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KimiSanton

2020.11 | Gran Premio dell'Eifel - Nürburgring [Gara - Commenti]

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I numeri lasciano il tempo che trovano, anzi sono proprio frutto dei tempi. Anche le 51 di Prost e le 41 di Senna, in valore assoluto, hanno un altro peso. 

Comunque è il migliore di quest'era, e negli ultimi 3 anni è salito di livello. 

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59 minuti fa, Ruberekus ha scritto:

simpatica la SC random per rimescolare la gara

 

Idem l'inutile VSC.

20 anni fa per cose del genere non usciva niente. Bandiera gialla e amen.

 

 

Min 38:45

Gp Giappone 2000. Giro 19.

 

Una volta si risolvevano così.

Ora SC con auto a 1 km dalla pista :up:

 

14 minuti fa, red27 ha scritto:

I numeri lasciano il tempo che trovano, anzi sono proprio frutto dei tempi. Anche le 51 di Prost e le 41 di Senna, in valore assoluto, hanno un altro peso. 

Comunque è il migliore di quest'era, e negli ultimi 3 anni è salito di livello. 

 

Le 51 di Prost, considerato anche i Gp che ha corso, valgono quasi quanto quelle di Schumi.

 

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Tutto parte da Bianchi, Suzuka 2014. State certi che di auto lasciate a caso fuori non ne vedremo più. Avrei messo VSC piuttosto che SC, ma tant'è.

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Infatti era più da VSC, che era stata ideata soprattutto per questi casi ma ormai mettono sempre più spesso la SC per ravvivare un po' la gara.

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con grandi risultati tra l'altro

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Anche due punti penalità per Kimi, sale a 4.

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15 ore fa, ForzaFerrari88 ha scritto:

 

Idem l'inutile VSC.

20 anni fa per cose del genere non usciva niente. Bandiera gialla e amen.

 

 

Min 38:45

Gp Giappone 2000. Giro 19.

 

Una volta si risolvevano così.

Ora SC con auto a 1 km dalla pista :up:

 

altro mondo proprio.... 

 

 

 

15 ore fa, KimiSanton ha scritto:

Tutto parte da Bianchi, Suzuka 2014. State certi che di auto lasciate a caso fuori non ne vedremo più. Avrei messo VSC piuttosto che SC, ma tant'è.

purtroppo è così 

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15 ore fa, Alex_Ferrari ha scritto:

Infatti era più da VSC, che era stata ideata soprattutto per questi casi ma ormai mettono sempre più spesso la SC per ravvivare un po' la gara.

Ma infatti  non capisco.

Se non ricordo male la VSC quest'anno non e6mai stata utilizzata!

E non capisco il perché. 

Modificato da Rio Nero

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gara normale come gran parte di questa stagione, davanti non succede nulla, un po' di lotte a centro gruppo.

simpatica la mossa della sc del tutto inutile, che non è servita quasi a nulla poi.

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splendido GP, combattutissimo, con pochissimi ritiri...

San Lewis incoronato il più vincente di tutti i tempi solo grazie a meriti suoi!!!

anche il compagno di team è stato costretto ad arrendersi alla manifesta superiorità del più forte!!

 

 

 

 

Troll mode off

 

GP visto in differita e in sintesi! sempre più fondamentale questa F1 nelle mie domenica :sisi: 

Ferrari ridicola a punti solo grazie a ripetuti guasti di queste vetture di m***a (tornassero i V8...)

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2 ore fa, lucaf2000 ha scritto:

altro mondo proprio.... 

 

 

 

purtroppo è così 

 

Un mondo migliore.

Bianchi fu un caso eccezionale. Posso capire che la situazione del gp del Giappone 2000 era un po' oltre il limite, ma ora siamo arrivati all'eccesso opposto.

 

La SC è uno strumento per garantire la sicurezza, non per creare spettacolo in modo artificiale (ieri manco ci sono riusciti)

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3 ore fa, Rio Nero ha scritto:

Ma infatti  non capisco.

Se non ricordo male la VSC quest'anno non e6mai stata utilizzata!

E non capisco il perché. 

In realtà è stata usata anche ieri per rimuovere l'auto di Russell :asd:

Comunque sì, è molto meno usata di quello che potrebbe.

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Se mi avessero fatto vedere l'immagine del podio di ieri nell'ottobre del 2006 senza spiegarmi il contesto, mi sarei iscritto preventivamente ad un centro di recupero per tossici. Se mi avessero spiegato il contesto, avrei cominciato a drogarmi pesantemente. :asd:

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Sbaglio, o i ritirati di ieri avevano un motore nuovo?

Modificato da Jumping Spider

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7 minuti fa, White Star ha scritto:

Se mi avessero fatto vedere l'immagine del podio di ieri nell'ottobre del 2006 senza spiegarmi il contesto, mi sarei iscritto preventivamente ad un centro di recupero per tossici. Se mi avessero spiegato il contesto, avrei cominciato a drogarmi pesantemente. :asd:

Hamilton in Mercedes sul podio con un casco di Schumacher in Mercedes ma soprattutto Hamilton con più capelli di quando era in GP2 :asd:

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1 ora fa, Alex_Ferrari ha scritto:

Hamilton in Mercedes sul podio con un casco di Schumacher in Mercedes ma soprattutto Hamilton con più capelli di quando era in GP2 :asd:

 

Non so se avrei riconosciuto Hamilton, all'epoca era un ragazzino (cit.) sbarbatello sotto l'inflessibile politica stilistica di Dennis. Verstappen assomiglia più a sè stesso nel 2006 che Hamilton. :asd:

 

Avrei probabilmente pensato ad una gara post-terza guerra mondiale vinta da qualche nazione africana con armi batteriologiche, la Germania smembrata in regioni, Schumacher catturato, il tutto ovviamente sponsorizzato mer*edes per qualche motivo. Non che la realtà attuale sia molto meglio...

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3 ore fa, Jumping Spider ha scritto:

Sbaglio, o i ritirati di ieri avevano un motore nuovo?

 

Coincidenza o no, erano motori nuovi. Sicuramente Norris, sicuramente Bottas (ma anche Hamilton), sicuramente Albon. Magari non interamente, ma solo alcune parti.

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18 ore fa, KimiSanton ha scritto:

 

Coincidenza o no, erano motori nuovi. Sicuramente Norris, sicuramente Bottas (ma anche Hamilton), sicuramente Albon. Magari non interamente, ma solo alcune parti.

 

Può darsi che alla parte elettrica non piacciano le temperature basse: tutti i guasti di domenica mi sono sembrati simili, con le auto che proseguivano (grazie alla parte turbo?) ma più lentamente.

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me1PeNRV_o.png

 

9gfiDbPF_o.png

Modificato da KimiSanton
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2 ore fa, KimiSanton ha scritto:

Onk1h0rg o

 

9gfiDbPF_o.png

 

Thanks! :up: Però sei stato troppo buono con Vettel, che nel 2019, sempre in un GP in Germania anche se su diverso circuito, aveva conquistato un secondo posto arrivando a 141 punti, mentre quest' anno è rimasto fermo a soli 17 punti, quindi ha 124 punti in meno :confuso:

P.S. Ma il post sui cambi gomma che riepilogava le diverse strategie? Era molto utile per spiegare risultati sorprendenti come ad esempio Grosjean che ha agguantato il nono posto con la derelitta Haas o Hulkenberg che al primo giro era 20esimo ma ha tagliato il traguardo ottavo :caldo:

Modificato da Leclercherrimo

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