La F1 più forte di tutti i tempi secondo voi

[ForzaFerrari 2242]

Ciao a tutti oggi volevo aprire un topic: secondo voi quale è stata la miglior auto di Formula 1 nella storia? Ci sono state numerose auto molto competitive ma quale tra queste ha umiliato di più il resto del circus in quella stagione. A me vengono a primo impatto in mente: Ferrari F2004, F2002, Mclaren Mp4/4, Williams FW14B, Mclaren MP4/2 (1984) e Mercedes W05 ma ovviamente ce ne sono molte altre che ora mi sono sfuggite . Secondo voi quale ha manifestato una netta superiorità rispetto alle altre in quella stagione?

P.S spero che vi sia piaciuta come scelta del mio primo topic. 

P:S scusatemi se ho inserito il topic in Benvenuto invece che in Amarcord purtroppo ancora non sono molto esperto.

[Kimimathias 3634]

Benvenuto @ForzaFerrari 

Ho spostato il tuo topic qui nella sezione Amarcord.

 

Io di primo acchito se penso alla monoposto più dominante mi viene subito in mente lei:

 

 

Certo la coppia Senna/Prost è concausa del dominio, sarebbe interessante chiedersi quanto sarebbero state più dominanti altre monoposto con una coppia di piloti veri e non con un pilota e mezzo.

[ForzaFerrari 2242]

Grazie mille @Kimimathias, purtroppo non sono riuscito a vedere la tua immagine.

5 ore fa, Kimimathias ha scritto:

Certo la coppia Senna/Prost è concausa del dominio, sarebbe interessante chiedersi quanto sarebbero state più dominanti altre monoposto con una coppia di piloti veri e non con un pilota e mezzo.

Concordo, sarebbe stato molto interessante.

[M.SchumyTheBest 665]

Di quelle che ho visto io direi il trio mercedes W05-6 e 7. Percentuale di pole penso oltre il 90% e vittorie 80-85. La Ferrari 2002 e 2004 non era così competitiva in prova (causa anche gomme e regole qualifiche). La Red Bull si è avvicinata a quei livelli solo nel 2011 (ma non facendo prima e seconda in campionato), mentre nel 2013 ha cominciato a dominare solo dopo il cambio Pirelli.

Direi che il triennio 2014-2016 è quanto di più dominante si sia visto in assoluto.

Modificato 27 Maggio, 2020 da M.SchumyTheBest

[Kimimathias 3634]

16 minuti fa, ForzaFerrari ha scritto:

Grazie mille @Kimimathias, purtroppo non sono riuscito a vedere la tua immagine.

 

MP4/4

[tigre 38]

Anche per me la mp4/4 ma più per via dell'anno di transizione nonostante la sovralimentazione fosse stata dimezzata, comunque sia anche Caffi e Modena in recenti interviste dicevano che con la pressione al massimo era praticamente impossibile guidare.

Nella bio di ramirez poi ricorda che Prost dopo averla testata per qualche giro ritornò dicendo: "Che macchina avete fatto"

aveva un'impostazione molto diverse dalle precedenti.

Uno dei pochi a essere in grado di controllare i 1000 cv di quei mostri era di sicuro Piquet, forse anche Rosberg, entrambi dominarono il Paul Ricard nell'85

Modificato 17 Giugno, 2020 da tigre

[Kimimathias 3634]

2 ore fa, tigre ha scritto:

Nella bio di ramirez poi ricorda che Prost dopo averla testata per qualche giro ritornò dicendo: "Che macchina avete fatto"

aveva un'impostazione molto diverse dalle precedenti.

 

Questo aneddoto è molto interessante, ci sono ulteriori dettagli?

[tigre 38]

Non ho sotto mano il libro di Ramirez, ma penso la battuta derivò anche dal fatyto che come disse Pirro la macchina aveva un'impostazione diversa dalle precedenti capitalizzando gli errori della Brabham BT55 infatti il progettista Murray era passato  in McLaren;  probabilmente era già in avanti molto tutte le altrre come la Lotuis del 74 rispetto alla concorrnza

[Kimimathias 3634]

@PheelD mi pare tu abbia letto la biografia di Ramirez. Vai 

[KimiSanton 4808]

McLaren MP4/4 o Mercedes W07 Hybrid, non si esce da queste due.

[PheelD 3556]

3 ore fa, Kimimathias ha scritto:

@PheelD mi pare tu abbia letto la biografia di Ramirez. Vai 

Nella sua biografia Jo afferma che la vettura vide la pista solo nell'ultimo giorno di test FOCA a Imola. Alain, con vettura ancora senza modifiche, fece subito un 1.28 basso mentre gli altri migliori erano sull'1.28 alto. Rientrò ai box e disse che poteva guidarla con una mano sola... Dopo aver toccato solo una barra antirollio, Senna andò sul 27. 

Nella riunione precampionato successiva, Dennis annunciò a tutti i dipendenti che avevano in mano una squadra in grado di vincere tutte le gare in programma. 

[KimiSanton 4808]

E lo avrebbero pure fatto, se a Monza Senna non fosse stato eliminato da Schlesser.

[Kimimathias 3634]

 

[MartinM 115]

7 hours ago, KimiSanton said:

E lo avrebbero pure fatto, se a Monza Senna non fosse stato eliminato da Schlesser.

 

In realtà si autoeliminò. quale pilota sano di mente con un vantaggio di 5 secondi sul secondo a due giri dalla fine andrebbe a sorpassare un doppiato alla chicane? Bastava aspettare 100 metri.

[KimiSanton 4808]

E anche questo è vero, ho rivisto l'episodio e con un po' di pazienza in più, manovra sicura ed en plein.

[F.126ck 2545]

Ho qualche dubbio sui risultati di quella gara. 

[Asturias 1489]

Il 20/6/2020 Alle 13:55, F.126ck ha scritto:

Ho qualche dubbio sui risultati di quella gara. 

 

Lassù qualcuno ci ama. 

 

La più grande ladrata prima di Silverstone 2011. 

 

Ed Enzo Ferrari era uno stronzo sesquipedale, lo conferma pure @PheelD nel topic sugli aneddoti. 

 

P.s.: poi Schlesser comunque deve suKare da qui all´eternità, sto ancora godendo per la Dakar di Jutta guarda. 

Modificato 5 Luglio, 2020 da Asturias

[PheelD 3556]

Il 20/6/2020 Alle 13:55, F.126ck ha scritto:

Ho qualche dubbio sui risultati di quella gara. 

Sempre nella sua biografia, Ramirez dice che Senna era a corto di carburante e per questo 'accellerò' le procedure del doppiaggio, ma così facendo finì fuori.

[Leno 2682]

Va beh che da queste parti ultimamente va abbastanza di moda la rivalutazione  storica antisennista ma la colpa dell'incidente fu al 100% di Schlesser che non dimentichiamoci era doppiato, prima frena e fa finta di mettersi da parte, poi sperona Senna in pieno.

Modificato 13 Luglio, 2020 da Leno

[PheelD 3556]

10 minuti fa, Leno ha scritto:

Va beh che da queste parti ultimamente va abbastanza di moda la rivalutazione  storica antisennista ma la colpa dell'incidente fu al 100% di Schlesser che non dimentichiamoci era doppiato, prima frena e fa finta di mettersi da parte, poi sperona Senna in pieno.

Non ho mai visto l'incidente, riporto quanto scrisse Jo...