Fernando Alonso el pensionista

[F.126ck 2545]

Sta trollata ormai è vecchia, cambia repertorio 

[effe 2739]

Saprò che è una trollata

[Natural Blonde Killer 914]

oggi per me Nando vince

[ClaudioMuse 3604]

Due Honda a podio e Vettelino secondo, oggi non sborra più

[KimiSanton 4659]

Direi che la stoccata finale di Honda (tweet che ho postato nei commenti) sia il colpo di grazia per oggi.

[Kaiser 150]

17 minuti fa, KimiSanton ha scritto:

Direi che la stoccata finale di Honda (tweet che ho postato nei commenti) sia il colpo di grazia per oggi.

 

Dai però si consola con la vittoria alla 500 miglia di Indiana...ah no.

[Ruberekus 12261]

perculata storica  

 

[lucaf2000 1630]

Fatto bene

[rimatt 2894]

Certo che in Honda hanno ancora il dente avvelenato. Non che abbiano torto... 

[Fabiopol 52]

Geniali. 

 

Io ci avrei aggiunto anche un "now we can win"

 

[effe 2739]

Beh certo, erano Alonso e la McLaren a rompere 10 motori a weekend ed a farsi passare sul dritto dalle biciclette, nei rari casi nei quali chiidevano tre giri di fila senza rompere ai tempi del gp2 engine.

Un po' come ridere di Alesi perché la Ferrari dei filotti vinceva anche con Barrichello ed ai suoi tempi un podio valeva oro.

Che poi, lette in un forum di ferraristi che dopo di lui hanno visto piu testacoda che podi fa ridere i buci del culo 

[Beyond 6827]

madonnina mia che perculata clamorosa 

[Fabiopol 52]

11 minuti fa, effe ha scritto:

Beh certo, erano Alonso e la McLaren a rompere 10 motori a weekend ed a farsi passare sul dritto dalle biciclette, nei rari casi nei quali chiidevano tre giri di fila senza rompere ai tempi del gp2 engine.

Un po' come ridere di Alesi perché la Ferrari dei filotti vinceva anche con Barrichello ed ai suoi tempi un podio valeva oro.

Che poi, lette in un forum di ferraristi che dopo di lui hanno visto piu testacoda che podi fa ridere i buci del culo 

 

Non mi ricordo di Alesì dare pubblicamente dei geni alla squadra (e sappiamo com'era la Ferrari pre todt), o definire la macchina (il motore si è sempre difeso bene) F2 car. 

 

Il ritorno alla McLaren GP2 engine se lo è voluto lui, e credo che l'atmosfera in squadra (in cui ha buttato benzina sul fuoco) non abbia aiutato a risolvere i problemi, che comunque non erano solo di motore, considerando che la Redbull con ha vinto sia con il motore Ibrido Renault che Honda.

 

La dimostrazione è che quest'anno, con due piloti, non primedonne, c'è una crescita sensibile nelle prestazioni e nei risultati.

 

La questione è che per quanto un pilota sia una "rock star", in pratica è un dipendente del team, e chi sputa nel piatto dove mangia non è mai ben visto. 

[Kaiser 150]

24 minuti fa, effe ha scritto:

Beh certo, erano Alonso e la McLaren a rompere 10 motori a weekend ed a farsi passare sul dritto dalle biciclette, nei rari casi nei quali chiidevano tre giri di fila senza rompere ai tempi del gp2 engine.

Un po' come ridere di Alesi perché la Ferrari dei filotti vinceva anche con Barrichello ed ai suoi tempi un podio valeva oro.

Che poi, lette in un forum di ferraristi che dopo di lui hanno visto piu testacoda che podi fa ridere i buci del culo 

 

di certo non era solo Honda il problema, ma di certo delle persone con un ego smisurato come Alonso questo non lo prendevano nemmeno in considerazione. A proposito di ferraristi che dopo di lui hanno visto più testacoda che podi, pensa che proprio oggi Vettel diventa l'unico pilota della storia a fare più di 50 podi con due scuderie diverse.

 

Ma tu e il tuo orsacchiotto pensate pure ai gp2 engine.

Modificato 28 Luglio, 2019 da Kaiser

[KimiSanton 4659]

Molte meno pressioni in un anno con Toro Rosso dove han potuto sperimentare praticamente di tutto per arrivare bene al 2019 con Red Bull. E conta. McLaren le sue colpe le ha eccome.

[effe 2739]

Non vale la pena di discutere, è chiaro come sia l'antipatia a dirigere il discorso.

Nessuno, tra team e piloti titolati, ha mai vissuto l'incubo confezionato da Honda come è capitato ad Alonso, Button e la McLaren.

Button è sempre stato un signore ed aveva smesso da tempo di preoccuparsi di vincere ai tempi della Honda. La McLaren ha avuto le sue colpe mettendo in pista macchine non all'altezza, ma era difficile anche saperlo senza fare piu di tre giri a weekend.

Le lamentele di Alonso erano legittime, così come la rivincita di Honda.

Peccato che nel mezzo ci siano stati 5 anni di mediocrità assoluta del motorista nipponico.

Ma è inutile discuterne qua dentro..

Torniamo a contare i mondiali giocati fino all'ultimo dalla Ferrari nel dopo Alonso che facciamo prima 

[effe 2739]

15 minuti fa, Fabiopol ha scritto:

 

Non mi ricordo di Alesì dare pubblicamente dei geni alla squadra (e sappiamo com'era la Ferrari pre todt), o definire la macchina (il motore si è sempre difeso bene) F2 car. 

 

Il ritorno alla McLaren GP2 engine se lo è voluto lui, e credo che l'atmosfera in squadra (in cui ha buttato benzina sul fuoco) non abbia aiutato a risolvere i problemi, che comunque non erano solo di motore, considerando che la Redbull con ha vinto sia con il motore Ibrido Renault che Honda.

 

La dimostrazione è che quest'anno, con due piloti, non primedonne, c'è una crescita sensibile nelle prestazioni e nei risultati.

 

La questione è che per quanto un pilota sia una "rock star", in pratica è un dipendente del team, e chi sputa nel piatto dove mangia non è mai ben visto. 

Avere due burbe riapetto ad uno dei piloti piu seguiti aiuta sicuramente se la squadra nuota nella mediocrità, non ci piove. Ma magari 12 mesi di lavoro extra per adattare la macchina ad un motore nuovo che avevano rattoppato all'ultimo momento lo scorso anno aiuta ancora di piu.

La macchina la fanno in fabbrica, i piloti la guidano. Se è buona ne esce qualcosa altrimenti nulla. Poi una macchina, decente o meno, si puo guidarla più o meno bene. Ma Alonso in questo era una risorsa, non um freno.

[Fabiopol 52]

2 minuti fa, effe ha scritto:

Non vale la pena di discutere, è chiaro come sia l'antipatia a dirigere il discorso.

Nessuno, tra team e piloti titolati, ha mai vissuto l'incubo confezionato da Honda come è capitato ad Alonso, Button e la McLaren.

Button è sempre stato un signore ed aveva smesso da tempo di preoccuparsi di vincere ai tempi della Honda. La McLaren ha avuto le sue colpe mettendo in pista macchine non all'altezza, ma era difficile anche saperlo senza fare piu di tre giri a weekend.

Le lamentele di Alonso erano legittime, così come la rivincita di Honda.

Peccato che nel mezzo ci siano stati 5 anni di mediocrità assoluta del motorista nipponico.

Ma è inutile discuterne qua dentro..

Torniamo a contare i mondiali giocati fino all'ultimo dalla Ferrari nel dopo Alonso che facciamo prima 

 

La situazione in Ferrari post 2014 è un tema indipendente dai problemi della McLaren honda (e Renault) di Alonso. 

Personalmente credo che l'alonso 2010/2012 avrebbe lottato sicuramente sino alla fine nel 2017 e probabilmente avrebbe vinto il '18. 

Credo che lo pensi anche lui.  Quindi, secondo me, il suo carattere l'ha fregato un'altra volta. 

 

 

 

[effe 2739]

Probabile, ma io tifo i piloti per come guidano, non per come salutano il guardiano del parcheggio della fabbrica.

E per come ha guidato, fino all'ultimo metro percorso in F1, mancherà sempre.

Anche se, fortunatamente sembra che il ricambio generazionale ci sia.

Almeno con Verstappen, gli altri vedremo.

[Aviatore_Gilles 3087]

Scherzi a parte, Honda è stata semplicemente imbarazzante nelle prime tre stagioni. Alonso non sarà una persona facile e parla un po' troppo (si sa che quando parli troppo, poi ciò che dici ti si ritorce contro), ma non si può certo cancellare il cesso di unità che i giappi portarono nel 2015, 2016, 2017 e anche 2018, dove cambiarono ancora mille motori e la RB non brillò certo per prestazioni. Quest'anno hanno lavorato veramente bene e sono contento che stiano raccogliendo i primi frutti, ma alla quinta stagione lo vorrei ben vedere, soprattutto in un team fortissimo e con uno dei migliori talenti in circolazione (gp vinti però in condizioni particolari al momento)