Come fermare la Mercedes ?

[superciakkone 75]

Mercedes è ancora superiore se non proprio di un altro pianeta, la Ferrari ha vinto i primi due GP anche grazie alle circostanze, in Australia è stato evidente ma anche in Bahrein se LWH non fosse stato penalizzato in griglia si sarebbe trovato al posto di Bottas e difficilmente avrebbe fallito...Però si può sperare, Hamilton già nel 2016 ha dato prova di soffrire psicologicamente quando qualcuno gli è davanti in classifica con una macchina uguale o peggiore della sua, perde sicurezza e non rende al top...

 

[Aerozack 2161]

Bella questa... Ma. Il campionato è fatto anche di affidabilità e guarda un po' a Mercedes si è rotto il cambio... Inoltre ti ricordo del doppio ritiro Red Bull... Anche quella è una circostanza... In Bahrein eravamo superiori, non di molto ma lo eravamo

Modificato 10 Aprile, 2018 da Aerozack

[Mishima 370]

Se la Mercedes è di un altro pianeta come mai non ha fatto la pole in Bahrein. Io penso che in gara fossero in linea. La Mercedes è stata brava ad impostare una strategia che potesse sovvertire la situazione e mettere pressione alla Ferrari, la Ferrari, ma soprattutto vettel, è stata brava a non perdere la testa e a resistere fino alla fine. Penso nel complesso piccoli dettagli.

[superciakkone 75]

se guardi agli ultimi campionati i problemi di affidabilità in casa Mercedes sono stati veramente pochissimi, per cui la considero un eccezione fortunosa. In Bahrein la superiorità della Ferrari c'è stata sicuramente in qualifica, ma solo le Mercedes nel weekend sono risultate competitive sul passo gara anche con le medie, per cui avevano un opzione in più rispetto alla Ferrari, opzione che se LWH avesse potuto sfruttare appieno secondo me l'avrebbe portato alla vittoria. E in Australia è stata proprio una botta di c*lo, non lo dimentichiamo.

[Mishima 370]

E questo ti pare essere di un altro pianeta?

[lucatopo 32]

se guardi agli ultimi campionati i problemi di affidabilità in casa Mercedes sono stati veramente pochissimi, per cui la considero un eccezione fortunosa. In Bahrein la superiorità della Ferrari c'è stata sicuramente in qualifica, ma solo le Mercedes nel weekend sono risultate competitive sul passo gara anche con le medie, per cui avevano un opzione in più rispetto alla Ferrari, opzione che se LWH avesse potuto sfruttare appieno secondo me l'avrebbe portato alla vittoria. E in Australia è stata proprio una botta di c*lo, non lo dimentichiamo.

 

Hamilton è stato sorpassato sia da Verstappen che poi da Vettel, e Bottas ha girato forte (chiaramente a suon di manettino) solo per pochi giri, a fronte di problemi di gomme da parte della Ferrari. Non mi pare proprio uno scenario di superiorità netta da parte della Mercedes...

[Ruberekus 12261]

io credo che la strategia di andare sulle medie non fosse tanto un'opzione in più, quanto una "mossa della disperazione" per cercare di battere la Ferrari, che a parità di strategia su SS e S era fuori portata, l'unica era provare qualcosa di diverso andando su una sosta; tra l'altro non sono sicuro che avrebbero fatto la stessa cosa se ci fossero state anche le RB

 

non sono sicuro neanche che sarebbero riusciti a fare 40 giri sulle soft con tempi competitivi come ha fatto Vettel

 

ps senza il patatrac al box rosso con ogni probabilità sarebbe finita Vet-Bot-Rai-Ham

Modificato 10 Aprile, 2018 da Ruberekus

[The King of Spa 637]

avevano pianificato quella strategia perchè quella ferrari delle due soste non gli avrebbe dato garanzie. bene o male per Hamilton aveva senso, ma per bottas potevano rischiare di essere più aggressivi, ammesso ne avessero per riuscirci.

[JLP 1043]

lasciate che credano che Mercedes sia superiore!!!

almeno fino a Spa o a Monza, così non reagiscono e tutti i GP finiscono come i primi 2 dell'anno

 

a parte gli scherzi, credo che sarebbe ora che finalmente Ferrari abbia raggiunto quantomeno il livello Mercedes, che poi ci siano stati anche problemi di affidabilità, non dipende da Maranello.

Il problema di Raikkonen è assimilabile a un problema di affidabilità, anzi è pure peggio, perchè è stato ferito un meccanico e sono state comminate due multe, per un totale di 55000$ (se non leggo male i report)

 

quindi non c'è molto da stare allegri, anche i pit sono da gestire al meglio.

[KimiSanton 4662]

Confermo i 55000$ di multa totali per i due unsafe release.

[Mishima 370]

55.000 Dollari non sono nemmeno il costo di un musetto in F1

[Illy 5556]

io credo che la strategia di andare sulle medie non fosse tanto un'opzione in più, quanto una "mossa della disperazione" per cercare di battere la Ferrari, che a parità di strategia su SS e S era fuori portata, l'unica era provare qualcosa di diverso andando su una sosta; tra l'altro non sono sicuro che avrebbero fatto la stessa cosa se ci fossero state anche le RB

 

non sono sicuro neanche che sarebbero riusciti a fare 40 giri sulle soft con tempi competitivi come ha fatto Vettel

 

ps senza il patatrac al box rosso con ogni probabilità sarebbe finita Vet-Bot-Rai-Ham

Senza il patatrac kimi poteva forse arrivare secondo

[JLP 1043]

si, anche raggiungere Vettel all'ultimo giro e passarlo!!

tanto non ci sarà mai la controprova

[KimiSanton 4662]

Altamente improbabile. Terzo era assolutamente possibile, ma riprendere Bottas molto meno, doveva recuperare tempo del pit + gap precedente (2s mi pare) + eventuale tempo perso nel passare Hamilton.

[Inferno 91]

55.000 Dollari non sono nemmeno il costo di un musetto in F1

 

infatti per un team come la ferrari è una multa irrisoria.

[JLP 1043]

55.000 Dollari non sono nemmeno il costo di un musetto in F1

 

mentre la gamba rotta del meccanico quanto costa?

 

direi di assumerne altri di scorta che tanto costano meno di un musetto di F1

[Mishima 370]

 

55.000 Dollari non sono nemmeno il costo di un musetto in F1

 

mentre la gamba rotta del meccanico quanto costa?

 

direi di assumerne altri di scorta che tanto costano meno di un musetto di F1

 

 

te la prendi con me? Mica sono io ad aver tirato fuori la faccenda della multa

[ilmonaco 230]

Nell'ultimo GP sul passo la Mercedes aveva ancora qualcosa in più. Con SS bottas girava come vettel e sul finire dello stint si stava avvicinando. Bottas con medie e le Ferrari con soft andavano praticamente uguali, ma con garanzie di durata maggiori essendo gomme più dure. Ipotizzo che con soft, la Mercedes sarebbe stata più veloce

Modificato 10 Aprile, 2018 da ilmonaco

[Ruberekus 12261]

può essere ma i due Stint non sono comparabili perché ovviamante Vettel da un certo punto in poi non ha potuto sfruttare al massimo le sue gomme, dovendole far durare 40 giri

Modificato 10 Aprile, 2018 da Ruberekus

[Illy 5556]

Non oso pensare cosa sarebbe successo se a vettel fosse esplosa una gomma all'ultimo giro