2019.03 | Gran Premio della Cina - Shanghai [Prove Libere]

[Kaiser 150]

38 minuti fa, SebMat ha scritto:

Ma Ferrari non ha simulato il passo gara con le medie?

No, l'avrebbe dovuto fare Leclerc. Ma ha avuto il problema. Vettel ha provato su rosse e bianche 

[Aviatore_Gilles 3087]

Non mi pareva male il passo di vettel su dure

[SebMat 826]

Se ricordo bene qua dovrebbero esserci C4-C3-C2, non credo che una strategia Ultrasoft-Supersoft sia possibile qui. Molto meglio US-S in teoria. Però la Ferrari ha portato tante gomme rosse, forse vogliono qualificarsi al Q2 con SS e partire con quelle.

[Kaiser 150]

8 minuti fa, Aviatore_Gilles ha scritto:

Non mi pareva male il passo di vettel su dure

Molto buono, anche se presumo che essendo a fine turno avesse non troppa benzina. Ma è anche vero che dalla telemetria mi è sembrato che avesse una mappatura moooolto conservativa del motore.

[Aviatore_Gilles 3087]

Ho seguito Bottas e Vettel a fine turno, vettel era sul 38 e 1, bottas sul 39.

[KimiSanton 4723]

Su Giovinazzi, non ha praticamente girato in FP1 per qualche motivazione ancora non ben conosciuta.

[Kaiser 150]

1 minuto fa, KimiSanton ha scritto:

Su Giovinazzi, non ha praticamente girato in FP1 per qualche motivazione ancora non ben conosciuta.

 

Potrei sbagliarmi perchè le FP1  le ho seguite con un occhio e mezzo chiuso ma se non ho sentito male la Sangiorgio ha detto problema idraulico

[Illy 5557]

4 minuti fa, Aviatore_Gilles ha scritto:

Ho seguito Bottas e Vettel a fine turno, vettel era sul 38 e 1, bottas sul 39.

Vettel era scarico

[Illy 5557]

Ho letto le dichiarazioni dei piloti, non sono per niente contenti

Qua prevedo che non vinciamo

[S. Bellof 1345]

Non vinciamo quando facciamo doppietta in tutte le sessioni di prove libere e in qualifica con distacchi da clessidra, figuriamoci con una Mercedes che pare messa già meglio.

[M?R?L?0N 1]

6 hours ago, joseki said:

Ferrari fortissima finché non si scassa. Per ora sembra un 2005 bis.

 

 

il 2005 fu dominato dalle gomme che duravano l'intero GP. Mossa ad arte per uccidere la Ferrari con le Bridgestone a favore dei team Michelin. Non vedo cosa centri l'affidabilita'. Con le gomme del 2004 la Ferrari avrebbe passeggiato sugli altri di nuovo

[Ferrarista 1713]

28 minuti fa, M?R?L?0N ha scritto:

 

 

il 2005 fu dominato dalle gomme che duravano l'intero GP. Mossa ad arte per uccidere la Ferrari con le Bridgestone a favore dei team Michelin. Non vedo cosa centri l'affidabilita'. Con le gomme del 2004 la Ferrari avrebbe passeggiato sugli altri di nuovo

 

La MP4/Caffettiera te la sei dimenticata?

[chatruc 2047]

28 minuti fa, M?R?L?0N ha scritto:

 

 

il 2005 fu dominato dalle gomme che duravano l'intero GP. Mossa ad arte per uccidere la Ferrari con le Bridgestone a favore dei team Michelin. Non vedo cosa centri l'affidabilita'. Con le gomme del 2004 la Ferrari avrebbe passeggiato sugli altri di nuovo

 

Il regolamento fu cambiato per contenere le prestazioni (infatti ancora oggi le monoposto del 2004 restano le più veloci di sempre in gara) in attesa della riduzione della potenza per il 2006. Il caso volle che uno dei vantaggi Ferrari (avere un fornitore gomme su misura) si rivelasse uno stantaggio (assenza dati e più team per sviluppo nuove coperture). Quell'isolamento fu un pregio/difetto creato dalla Ferrari stessa che in tali anni aveva politiche dure e arroganti (vedi la MC12).

[F.126ck 2545]

Si è stato solo un caso.

[KimiSanton 4723]

Il ragionamento di chatruc però non è sbagliato. Se lavori a stretto contatto solo con un team hai sicuramente meno dati (e varietà di essi) rispetto a un costruttore che lavora a stretto contatto con più team. Dicevamo lo stesso per McLaren - Honda e la necessità per i giapponesi di avere altri partner per accumulare dati utili (e km).

[F.126ck 2545]

Io contesto solo che quella regola penalizzò la Ferrari per caso. 

[NeoN 258]

Bottas p1 per 3 decimi sembra che Vettel non abbia fatto un giro perfetto

poi Leclerc e Hamilton che è più in difficoltà tra i 4

 

non sarà facile la p1

[KimiSanton 4723]

Albon brutto incidente.

[chatruc 2047]

18 ore fa, F.126ck ha scritto:

Si è stato solo un caso.

 

Fermo restando che i regolamenti si cambiano anche per modificare i valori in campo, in quel particolare caso la Ferrari soffrì della mancanza di alleati.

 

Andando a ritroso nella storia, la F1 venne abolita nel 1951 perchè ci correva solo l'ALFA Romeo, l'abolizione del turbo fu fatta su pressione della Ferrari (vedi progetto 637), l'elettronica fu tolta nel 1993 per azzoppare la Williams e così via. Comunque tutte le modifiche regolamentari in generale servono a limitare le prestazioni (tranne i 3 litri del 1966 e le monoposto larghe del 2017) o a contenere i costi.

[rimatt 2953]

Vedo che la Ferrari è stata inculata anche stamattina. Bene, tutto da programma.