Mick Schumacher il riservista

[Aviatore_Gilles 3087]

Schumi però aveva già dimostrato di essere uno giusto, dove metteva piede andava subito forte. Ok non avrà avuto dei titoli svavillanti nelle categorie minori, ma in kart ha vinto l'europeo, in formula ford è arrivato 2°, in F3 è arrivato 2° al primo anno, per poi vincere l'anno successivo.

Mick da l'idea di faticare un po' di più per ottenere dei risultati, alla fine ci arriva, perché comunque anche lui ha vinto la F3, ma l'idea che mi sono fatto è che sia bravo, ma gli manca l'istinto killer del fenomeno.

Se sta calmo e non ha fretta, può farsi la sua carriera a buoni livelli.

[lucaf2000 1637]

1 ora fa, Mito Ferrari ha scritto:

Che poi mica è detto per forza. A suo padre la Mercedes preferiva Wendlinger e Frentzen, eppure...

Suo padre è stato un caso più unico che raro da questo punto di vista 

[KimiSanton 4666]

Michael, se non erro, corse anche nel campionato prototipi nel 1990 e nel 1991. Fu un inizio abbastanza particolare, perché la International F3000 non la fece, al contrario di altri piloti suoi contemporanei. Rimase a livello "locale" con la F3 tedesca, con l'eccezione del GP di Macao, vinto nel 1990.

[Mito Ferrari 1035]

1 ora fa, KimiSanton ha scritto:

Michael, se non erro, corse anche nel campionato prototipi nel 1990 e nel 1991. 

 

In verità corse lì proprio per via del programma Mercedes  (con sauber)

[KimiSanton 4666]

37 minuti fa, Mito Ferrari ha scritto:

 

In verità corse lì proprio per via del programma Mercedes  (con sauber)

 

Wendlinger e Frentzen però la F3000 la fecero, se non erro.

[Prostexi 98]

Il 8/8/2019 Alle 15:47, Mito Ferrari ha scritto:

 

In verità corse lì proprio per via del programma Mercedes  (con sauber)

 

Con la Sauber C11

Auto vista dal vivo, casualmente, in un’officina nel 2011.

Mi dissero che l’aveva acquista un privato e che si divertiva a portarla in pista.

Peccato che non trovo più le foto fatte a quell’astronave.

Tra l’altro erano presenti anche vecchie F1 tipo una Williams bianco-verde (sponsor Fly Saudia) e una Lotus giallo Camel.

[Aviatore_Gilles 3087]

In realtà sembrava wendlinger il più promettente dei 3, almeno questo diceva la mercedes all'epoca. Peccato per come sia andata poi.

[lucaf2000 1637]

È così era lui quello che pareva il più forte 

[Trailblazer 199]

Wendlinger era veramente forte, la sua è stata una carriera stroncata.

[lucaf2000 1637]

era più forte di schumacher nelle categorie inferiori, ma in F1, pur dimostrando di essere forte, il fenomeno era micheal.

 

[S. Bellof 1345]

24 minuti fa, lucaf2000 ha scritto:

era più forte di schumacher nelle categorie inferiori, ma in F1, pur dimostrando di essere forte, il fenomeno era micheal.

 

 

 

Minuto 9.

 

Era ovvio anche all'epoca chi fosse quello da tenere d'occhio. 

Modificato 10 Agosto, 2019 da S. Bellof

[Rio Nero 3873]

3 ore fa, lucaf2000 ha scritto:

era più forte di schumacher nelle categorie inferiori, ma in F1, pur dimostrando di essere forte, il fenomeno era micheal.

 

Ebbe in bruttissimo incidente che di fatto gli stroncò la carriera.

Ad Hakkinen andò bene, a lui no.

[_Fred_ 371]

8 minuti fa, Rio Nero ha scritto:

Ebbe in bruttissimo incidente che di fatto gli stroncò la carriera.

Ad Hakkinen andò bene, a lui no.

Incidente nelle libere a Monaco mi pare. Uscì dal tunnel e andò a sbattere contro le protezioni prima delle piscine. La corsa dopo Imola '94 tra l'altro. Che anno disastrato fu. 

[Aviatore_Gilles 3087]

48 minuti fa, _Fred_ ha scritto:

Incidente nelle libere a Monaco mi pare. Uscì dal tunnel e andò a sbattere contro le protezioni prima delle piscine. La corsa dopo Imola '94 tra l'altro. Che anno disastrato fu. 

 

Si esatto, rimase in coma un paio di settimane. Ritornò l'anno dopo, ma di fatto era lentissimo, non si riprese più.

Fino a quel momento fece vedere buone cose, ma aveva guidato solo catorci, difficile farsi un giudizio.

[S. Bellof 1345]

6 minuti fa, Aviatore_Gilles ha scritto:

 

Si esatto, rimase in coma un paio di settimane. Ritornò l'anno dopo, ma di fatto era lentissimo, non si riprese più.

Fino a quel momento fece vedere buone cose, ma aveva guidato solo catorci, difficile farsi un giudizio.

Piano. La March era una macchina dignitosissima, nonostante non avesse più un centesimo. La Sauber aveva il supporto di Mercedes e qualcosa di buono la fece vedere. Lui non fece sfracelli nel confronto con Lehto. L'inizio del 1994 fu promettente, ma i risultati un po' gonfiati dal quarto posto di Imola nelle condizioni che tutti sappiamo.

[Aviatore_Gilles 3087]

Beh oddio, la march era alla fine della sua storia, di dignitoso non c'era molto.

La C12 era buona, ma inaffidabile, arrivare al traguardo era un problema. Quelle poche volte che riusciva a concludere andava a punti. Il 1994 neanche lo considero.

[Prostexi 98]

Nel ‘89 diventò campione di F3 tedesca battendo di un punto Schumacher.

Dopo il debutto in F1 nel ‘91 disputando le ultime due gare di campionato, nel ‘92 ottenne un ottimo settimo posto in qualifica nella gara di apertura con la ormai povera March-Ilmor.

Ricordo anche una grande qualifica nel GP d’Europa del 93, con grande partenza sotto l’acqua e finita già nel primo giro causa contatto con la McLaren di Andretti.

Anche il ‘94 iniziò bene, purtroppo il terribile incidente gli cambiò la carriera.

 

 

 

 

[Aviatore_Gilles 3087]

Abbastanza mediocre questa stagione. In una categoria così povera di talenti come la F2 attuale, vederlo la, senza acuti, senza podi, sempre relegato a metà schieramento in prova, con una vittoria più di culo che altro, mi fa dubitare sul suo valore sinceramente. Un pò come con Giovinazzi, ho aspettato per vedere se usciva alla distanza, ma inizio a dubitare.

Vedere vincere gente come Matsushida, Ghiotto e lui no...mah! 

[JLP 1046]

Il 8/8/2019 Alle 12:35, Aviatore_Gilles ha scritto:

Schumi però aveva già dimostrato di essere uno giusto, dove metteva piede andava subito forte. Ok non avrà avuto dei titoli svavillanti nelle categorie minori, ma in kart ha vinto l'europeo, in formula ford è arrivato 2°, in F3 è arrivato 2° al primo anno, per poi vincere l'anno successivo.

Mick da l'idea di faticare un po' di più per ottenere dei risultati, alla fine ci arriva, perché comunque anche lui ha vinto la F3, ma l'idea che mi sono fatto è che sia bravo, ma gli manca l'istinto killer del fenomeno.

Se sta calmo e non ha fretta, può farsi la sua carriera a buoni livelli.

 

somiglierà allo zio? 

[Beyond 6833]

oggi bella gara, peccato per un errore che gli ha fatto perdere tempo altrimenti era molto vicino ai primi. anche ieri ha corso molto bene era secondo prima di un problema tecnico. promosso a monza.