L'opaca Ferrari SF90

[Rio Nero 3724]

Secondo me dovrebbero tentare di fare una versione B, almeno provarci eliminando i difetti congeniti di questa monoposto.

[PheelD 3281]

Adesso, Rio Nero ha scritto:

Secondo me dovrebbero tentare di fare una versione B, almeno provarci eliminando i difetti congeniti di questa monoposto.

Un'auto non si fa dall'oggi al domani... Aspetto il Venerdì di Melbourne 2020 per pensare al bersaglio grosso. Il resto della stagione passi come passi, me ne frega meno di zero...

[Rio Nero 3724]

Adesso, PheelD ha scritto:

Un'auto non si fa dall'oggi al domani... Aspetto il Venerdì di Melbourne 2020 per pensare al bersaglio grosso. Il resto della stagione passi come passi, me ne frega meno di zero...

Si ma continuando così perderemo anche il.secondo posto costruttori.

Al momento siamo fortunati perché Gasly ancora deve ingranare, ma quando lo farà,  saranno dolori per il secondo posto nel costruttori!!

[Ruberekus 12202]

4 minuti fa, PheelD ha scritto:

L'unica cosa che possono tenere buona è il motore.

terrei buona anche la vernice che ci ha fatto risparmiare 0.00003 grammi

[PheelD 3281]

Adesso, Ruberekus ha scritto:

terrei buona anche la vernice che ci ha fatto risparmiare 0.00003 grammi

Ah già... Giusto...

[ggr 3064]

Aerodinamica e motore ci sono. Nel veloce se la gioca, in rettilineo è migliore, il problema sono le curve dove conta la meccanica. Comunque bisogna essere onesti, la macchina non è peggio della 2018, la rb normalmente è dietro, nei camera car, e anche da fuori, è un bel vedere, ma la mercedes ha fatto un mostro secondo me, che nessuno si aspettava. Bisogna dirlo.

[Beyond 6204]

ho visto il video dei minisettori, praticamente la ferrari guadagna nei rettilinei ma perde in TUTTE le curve, e dalla campsa in poi è una paliata clamorosa.

[Ruberekus 12202]

3 minuti fa, PheelD ha scritto:

Il resto della stagione passi come passi, me ne frega meno di zero...

oddio però non è che si può seguire solo se siamo in lotta per il titolo; devi abituarti a queste annate, mio giovane padawan ferrarista. 

[PheelD 3281]

Adesso, ggr ha scritto:

Aerodinamica e motore ci sono. Nel veloce se la gioca, in rettilineo è migliore, il problema sono le curve dove conta la meccanica. Comunque bisogna essere onesti, la macchina non è peggio della 2018, la rb normalmente è dietro, nei camera car, e anche da fuori, è un bel vedere, ma la mercedes ha fatto un mostro secondo me, che nessuno si aspettava. Bisogna dirlo.

Il problema è che modificare l'area sospensiva significa rivedere del tutto l'aerodinamica... Vedremo nel 2020...

[Rio Nero 3724]

Adesso, ggr ha scritto:

Aerodinamica e motore ci sono. Nel veloce se la gioca, in rettilineo è migliore, il problema sono le curve dove conta la meccanica. Comunque bisogna essere onesti, la macchina non è peggio della 2018, la rb normalmente è dietro, nei camera car, e anche da fuori, è un bel vedere, ma la mercedes ha fatto un mostro secondo me, che nessuno si aspettava. Bisogna dirlo.

Dai ma come si fa a prendere 8 decimi in 3 curve lente!!!

Non si può accettare sta cosa!!!

[PheelD 3281]

Adesso, Ruberekus ha scritto:

oddio però non è che si può seguire solo se siamo in lotta per il titolo; devi abituarti a queste annate, mio giovane padawan ferrarista. 

Ci sono abituato, ma stavolta non mi farò i weekend ad aspettare qualifiche alle 3 e gara alle 3 e 10 tutte le volte... Questo volevo dire.

[lucaf2000 1470]

io continuo a far fatica a credere che la vettura dei test sia questa.... c'è qualcosa di strano 

[PheelD 3281]

Adesso, lucaf2000 ha scritto:

io continuo a far fatica a credere che la vettura dei test sia questa.... c'è qualcosa di strano 

È il mio stesso parere, però non saprei nemmeno dare una spiegazione. Una sospensione difettosa non si sistema in 2 mesi?

[Rio Nero 3724]

Adesso, PheelD ha scritto:

Ci sono abituato, ma stavolta non mi farò i weekend ad aspettare qualifiche alle 3 e gara alle 3 e 10 tutte le volte... Questo volevo dire.

Ma alle 15/15.10 Che avrai altro da fare?

Io dal 1980 seguo costantemente le Qualifiche e le gare.

La passione se ce l'hai ce l'hai sempre!!

Anche quando le cose vanno male.

Che devo dire io? Sono più gli anni di magra che quelli vincenti i miei...

[KimiSanton 4445]

Sono curioso di vedere la qualifica di Monaco. La gara ha variabili che possono influenzare il risultato, la qualifica meno.

T3 2018

Vet 26.199

Rai 26.340

T3 2019

Vet 26.611

Lec 26.513

[Alex_Ferrari 3171]

7 minuti fa, KimiSanton ha scritto:

Sono curioso di vedere la qualifica di Monaco. La gara ha variabili che possono influenzare il risultato, la qualifica meno.

T3 2018

Vet 26.199

Rai 26.340

T3 2019

Vet 26.611

Lec 26.513

dove hai recuperato questi dati?

[KimiSanton 4445]

2 minuti fa, Alex_Ferrari ha scritto:

dove hai recuperato questi dati?

 

Questo era un tweet che ho trovato, c'erano anche i T3 Mercedes ma mi interessavano questi.

Comunque per tutte le comparazioni si può cercare sul sito FIA, i documenti con tutti i vari tempi, settori, ecc sono disponibili.

Modificato 11 Maggio, 2019 da KimiSanton

[Ruberekus 12202]

13 minuti fa, Rio Nero ha scritto:

Ma alle 15/15.10 Che avrai altro da fare?

Io dal 1980 seguo costantemente le Qualifiche e le gare.

La passione se ce l'hai ce l'hai sempre!!

Anche quando le cose vanno male.

Che devo dire io? Sono più gli anni di magra che quelli vincenti i miei...

ben detto

[PheelD 3281]

Potrei andare al mare sul serio

[Beyond 6204]

23 minuti fa, ggr ha scritto:

Aerodinamica e motore ci sono. Nel veloce se la gioca, in rettilineo è migliore, il problema sono le curve dove conta la meccanica. Comunque bisogna essere onesti, la macchina non è peggio della 2018, la rb normalmente è dietro, nei camera car, e anche da fuori, è un bel vedere, ma la mercedes ha fatto un mostro secondo me, che nessuno si aspettava. Bisogna dirlo.

 

l'auto è nettamente inferiore alla 2018, la rb è molto più vicina infatti. 

qua in spagna in particolare il comportamento in curva è da mani nei capelli