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KimiSanton

Notizie Varie 2018

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La FIA ha richiesto le seguenti caratteristiche

 

 

:nonono042:

 

 

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F1 winter testing 2019 likely moved to Bahrain. Like Melbourne both testing weeks one week earlier (Feb18-21 & Feb26-Mar1). Liberty will help covering higher costs. But teams have to leave the garages open to provide better TV coverage. AMuS

 

Si andrà molto probabilmente in Bahrain per i prossimi test.

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F1 winter testing 2019 likely moved to Bahrain. Like Melbourne both testing weeks one week earlier (Feb18-21 & Feb26-Mar1). Liberty will help covering higher costs. But teams have to leave the garages open to provide better TV coverage. AMuS

 

Si andrà molto probabilmente in Bahrain per i prossimi test.

finalmente l'hanno capito che non conveniva buttare metà test per pioggia

 

pensavo che avrebbero ridotto ulteriormente i giorni, bene che siano rimasti 8

 

viale d'Annunzio bloccato per 3 giorni ? auguri

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cmq i 18 pollici renderanno necessario ripensare tutte le sospensioni

 

Se non ci fossi tu a ricordarci certe cose, davvero non so come farei.

 

Speriamo che le ripercussioni (asperità delle piste) non aumentino, per l'organismo dei piloti.

 

Diciamo che per gente che sfiora la morte ogni 2 domeniche, il mal di schiena forse è l'ultimo dei problemi :asd:

 

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non capisco perché volere una gomma che si distrugge in scia, è una bella minchiata.

 

Mi sa per invogliare il pilota dietro a compiere il sorpasso.

 

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F1 winter testing 2019 likely moved to Bahrain. Like Melbourne both testing weeks one week earlier (Feb18-21 & Feb26-Mar1). Liberty will help covering higher costs. But teams have to leave the garages open to provide better TV coverage. AMuS

 

Si andrà molto probabilmente in Bahrain per i prossimi test.

 

better tv coverage = meglio del nulla assoluto attuale

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Quindi potremmo aspettarci delle dirette dai test?

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non capisco perché volere una gomma che si distrugge in scia, è una bella minchiata.

 

Mi sa per invogliare il pilota dietro a compiere il sorpasso.

 

 

O a non avvicinarsi mai abbastanza per poter tentare il sorpasso. Già adesso se non sono sicuri di fare il sorpasso stanno oltre i 2 secondi , figuriamoci con gomme che se ti avvicini si distruggono.

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Anche le gomme odierne se ti avvicini si distruggono... praticamente lasceranno invariato questo parametro

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non capisco perché volere una gomma che si distrugge in scia, è una bella minchiata.

Temo che con l'aerodinamica attuale non sia una richiesta, sia una presa di coscienza dell'inevitabilità del deterioramento.

 

Se la macchina che segue perde carico, tenderà a a perdere aderenza in curva consumando più il battistrada/aumentando più le temperature, con la formazione blistering.

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Ferrari, Sauber, Haas & Renault are against moving winter testing 2019 from Barcelona to Bahrain. They first want to know how much of the additional freight costs will be covered by Liberty. #AMuS

 

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La Ferrari avrà problemi di costi...non me l'aspettavo

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La Ferrari avrà problemi di costi...non me l'aspettavo

Risposta stupida:

 

A Barcellona nessuno ha ancora capito come fanno a mascherare le prestazioni, in Bahrain invece è risaputo che prendono i tempi in settori differenti :lol2:

 

 

Risposta sensata:

 

Ferrari ha capito che avere due team con cui fare fronte comune e che ti supportano e aiutano è una cosa molto vantaggiosa, quindi cerca di aiutarli quando può, facendo valere il suo peso.

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Anche perché Haas e Sauber potrebbero realmente avere questa "problematica", il supporto di Ferrari non fa che aumentare il peso di queste.

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Secondo la tv austriaca la situazione finanziaria della Force India potrebbe portare già a Spa Ocon in Renault, Sainz andrà quindi in McLaren e Vandoorne in Toro Rosso.

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E in Force India? Stroll?

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Bob Bell lascia la direzione tecnica della Renault, diventerà un consulente a tempo parziale.

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https://www.racefans.net/2018/08/02/renault-warned-fia-over-marshals-handling-hulkenberg-f1-car/

 

Comportamento dei commissari non proprio eccellente, mancanza di guanti isolanti molto grave.

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