Alonso e la Indy500

[KimiSanton 4725]

Le varie configurazioni aerodinamiche adottate penso.

[joseki 1286]

Come dal Lunedì al Venerdì il carico sulla vettura sia sceso gradualmente.

[ema00 859]

Come dal Lunedì al Venerdì il carico sulla vettura sia sceso gradualmente.

 

avevo pensato a questo ma giovedì mi sembra più scarico di venerdì

[maxilrosso 1477]

Sì sì, me la ricordo la storia della pressione.

 

La F1 la seguo "bene" dal 2006. Benissimo dal 2010. E sono invasato dal 2014.

 

Prima del 2006 era un

 

"Dai che partono alle due. Evvai c'è Schumi primo. Wow, ha vinto ancora Schumacher!"

 

 

Un po' come la metà degli italiani fa ancora oggi

[effe 2739]

Pare che l'extra boost sia mancato alla fine del secondo giro.

Riporto da FormulaPassion: Un'anomalia che riguarda la regolamentazione del sistema di sovralimentazione delle vetture indycar, in quanto qualora viene rilevato un picco superiore a quello dettato dalle norme, la centralina taglia qualsiasi extra di potenza per evitare ogni vantaggio.

 

E' andata bene ma forse poteva andare anche meglio, tipo una prima fila. Non che cambi molto in una gara di 800 chilometri, ma comunque una bella soddisfazione visto che la sfida era contro piloti che conoscono molto meglio la guida richiesta con questo tipo di macchine in questo tipo di piste.

Per il momento bene così.

[ema00 859]

comunque il 374.1 di dixon al primo giro è tanta roba

[ClaudioMuse 3604]

comunque il 374.1 di dixon al primo giro è tanta roba

 

324

[The-Flying-Finn 4631]

Mi pare che se la stia cavando alla grande. Mi sa che si giocherà la vittoria, del resto la qualità oltre oceano dei piloti è quella che è.

Sarà questione di prendere più confidenza possibile, poi credo che non avrà molti rivali.

[ema00 859]

 

comunque il 374.1 di dixon al primo giro è tanta roba

 

324

 

 

?

[ClaudioMuse 3604]

 

?

 

 

Ah ok, parlavi di km/h, solito fail mio

[effe 2739]

Mi pare che se la stia cavando alla grande. Mi sa che si giocherà la vittoria, del resto la qualità oltre oceano dei piloti è quella che è.

 

Sarà questione di prendere più confidenza possibile, poi credo che non avrà molti rivali.

 

A parte la finngufata il valore degli avversari, non facile da stabilire, sarebbe un vantaggio correndo a Montecarlo o a Melbourne (per fare un paio di esempi), ma se vai a casa loro a praticare uno sport automobilistico, di fatto, completamente diverso, e dove loro sono i veterani che conoscono alla perfezione la guida richiesta e le pieghe dell'asfalto....non è un gran vantaggio.

Diverso sarebbe correre tutto il campionato, avere tempo di conoscere le macchine, come affrontare gli ovali, come comportarsi in bagarre.

Ma così, in due settimane, se arriva come parte sarà da leccarsi le orecchie.

Anche perchè tutti, io per primo, sottovalutiamo quelle gare ed i pericoli che si corrono.

Bourdais, che pur è un veterano, deve ringraziare qualche santo ad essere ancora vivo dopo la botta dell'altra sera.

Modificato 22 Maggio, 2017 da effe

[joseki 1286]

 

Come dal Lunedì al Venerdì il carico sulla vettura sia sceso gradualmente.

 

avevo pensato a questo ma giovedì mi sembra più scarico di venerdì

 

 

Dal Lunedì al Giovedì ha i flap sui due bumper posteriori, quei due alettoncini dietro le ruote, al Venerdì (e poi anche Sabato) ha girato senza. Ieri il giro in fast 9 lo ha fatto con il profilo solo sul bumper sinistro visto che l'aria era meno densa.

[ema00 859]

 

Mi pare che se la stia cavando alla grande. Mi sa che si giocherà la vittoria, del resto la qualità oltre oceano dei piloti è quella che è.

 

Sarà questione di prendere più confidenza possibile, poi credo che non avrà molti rivali.

 

A parte la finngufata il valore degli avversari, non facile da stabilire, sarebbe un vantaggio correndo a Montecarlo o a Melbourne (per fare un paio di esempi), ma se vai a casa loro a praticare uno sport automobilistico, di fatto, completamente diverso, e dove loro sono i veterani che conoscono alla perfezione la guida richiesta e le pieghe dell'asfalto....non è un gran vantaggio.

Diverso sarebbe correre tutto il campionato, avere tempo di conoscere le macchine, come affrontare gli ovali, come comportarsi in bagarre.

Ma così, in due settimane, se arriva come parte sarà da leccarsi le orecchie.

Anche perchè tutti, io per primo, sottovalutiamo quelle gare ed i pericoli che si corrono.

Bourdais, che pur è un veterano, deve ringraziare qualche santo ad essere ancora vivo dopo la botta dell'altra sera.

 

 

beh non è che si possa negare che alonso abbia più talento di sato, bourdais, rossi e svariati altri messi insieme. Il confronto deve essere fatto con gente come montoya, rahal, dixon ecc. battere quegli altri al primo tentativo è un'ottima cosa per uno che corre per la prima volta in indy ma mi sembra ampiamente alla portata; battere i migliori sarebbe un "miracolo" sportivo ed è l'obiettivo di alonso credo. Un pò come hulkenberg, tutti si aspettavano facesse bene alla prima a le mans, vincerla è un'altra cosa però.

[Mito Ferrari 1044]

Che sfiga Bourdais, un pretendente alla vittoria messo già fuori gioco dalla pressione di Alonso

[biuspeed 161]

Takagi quinto nel 2003 alla indy 500 mi era sfuggito. Mi tocca riconsiderare una top 10 di Alonso...

[Raikkonen 162]

Ma infatti capisco il tifo sfegatato dei tifosi di Alonso in questo topic ma Alexander Rossi, che non è certo un fenomeno, ha vinto al debutto la 500 indy.

 

Mi aspetto una prestazione all'altezza del pilota, altro che 5° posto.

 

Qua sembra che il 4-5° posto domenica sarà una vittoria

 

Rotfl

[crucco 4268]

Se non vincerà sarà un flop e dovrebbe ritirarsi definitivamente.

[ema00 859]

Se non vincerà sarà un flop e dovrebbe ritirarsi definitivamente.

 

 

io penso che:

 

-la probabilità di un ritiro è assai elevata

-in una gara "normale" ( ) la top 10 è assolutamente alla portata e non ci sarebbe tanto da meravigliarsi

-la top 5 sarebbe un ottimo risultato

-il podio strapperebbe applausi

-la vittoria lo ri-proclamerebbe messia

[effe 2739]

 

beh non è che si possa negare che alonso abbia più talento di sato, bourdais, rossi e svariati altri messi insieme. Il confronto deve essere fatto con gente come montoya, rahal, dixon ecc. battere quegli altri al primo tentativo è un'ottima cosa per uno che corre per la prima volta in indy ma mi sembra ampiamente alla portata; battere i migliori sarebbe un "miracolo" sportivo ed è l'obiettivo di alonso credo. Un pò come hulkenberg, tutti si aspettavano facesse bene alla prima a le mans, vincerla è un'altra cosa però.

 

 

C'è anche da dire che la 24 ore la si corre in tre, non dipende tutto da te.

Comunque si, anche ad indy come ovunque ci sono avversari ed avversari.

Vedremo

 

Per lo spam c'è una sessione apposita.

Dai crucco che hai un età, dai il buon esempio.

[effe 2739]

Tornando alle qualifiche io prima che iniziassero i test me lo immaginavo piu verso metà schieramento che a giocarsi le prime due file, mi ha sorpreso come si sia adattato subito.

Non mi aspettavo che in qualifica potesse stare subito davanti a gente come Kanaan, Montoya, Power, Rahal, Castroneves. Sono tutti specialisti e molti ci hanno cresciuto i figli su questa pista.

In gara puo succedere di tutto, ma l'esperienza, se non qui almeno negli ovali, conta. Mi stupirei di meno a vedere un tris di Montoya partendo 18 che un podio di Alonso che pur parte quinto.

Come detto vedremo, ma va gia bene così ed è stato uno spottone galattico per tutti: Indy, Mclaren ed Alonso.

 

Modificato 22 Maggio, 2017 da effe