Antonio Giovinazzi Italico Cavalier

[crucco 4267]

Purtroppo però ho sempre avuto la sensazione che Jarno non riuscisse a mantenere le ottime prestazioni velocistiche per tutta la stagione, calando un po' nella seconda parte. Inoltre mi sembra che non fosse un po' il contrario di Alonso: velocissimo in qualifica e meno efficace in gara.

 

Però è stato un bel pilota. Secondo me abbiamo avuto tanti buoni piloti, compreso Fisichella. Ma a tutti penso sia mancato qualcosa, chiamiamola determinazione, istinto del killer, bastardaggine, egoismo sfrenato, per fare l'ultimo gradino. Forse anche dal punto di vista tecnico sono stati leggermente inferiori ai migliori, chi lo sa?

[PheelD 3470]

Il pilota giusto per vincere, anzi, quelli giusti per vincere, li abbiamo avuti. Uno è morto 15 anni dopo l'altro però. Entrambi hanno corso negli anni 80. E uno, ringraziamo la KKK, perse un mondiale che poteva vincere...

[KimiSanton 4673]

De Angelis e Alboreto immagino.

[PheelD 3470]

Proprio loro 2. De Angelis alla Lotus andava fortissimo, poi venne Senna, che era un fenomeno, ma lo oscurò completamente. Era molto veloce. 

Alboreto si giocò un titolo con Prost e forse avrebbe vinto senza il disastro di fine 1985. 

[crucco 4267]

Sì. Ricordo la bella vittoria al (allora NUOVO) Nürburgring, quando in partenza Alboreto tagliò involontariamente la gomma al compagno Johansson, rovinandogli la gara. Alboreto fece una bella gara aggressiva ed andò a vincere. Probabilmente era carico quel giorno, trovo affinità con alcune partenze di Seb 

 

Ma quando andai a Zeltweg la favola della Ferrari era già finita. Lì le McLaren erano decisamente superiori, ma non solo esse. Se non ricordo male la gara di Spa fu spostata quell'anno, a cusa del maltempo: durante il primo weekend (quello interrotto) la Ferrari era in palla, credo che Alboreto avrebbe vinto. Ma quando vi ritornarono la McLaren aveva accelerato e la Ferrari era alle prese con i noti problemi alle turbine. Mannaggia!

Modificato 29 Novembre, 2018 da crucco

[PheelD 3470]

43 minuti fa, crucco ha scritto:

Sì. Ricordo la bella vittoria al (allora NUOVO) Nürburgring, quando in partenza Alboreto tagliò involontariamente la gomma al compagno Johansson, rovinandogli la gara. Alboreto fece una bella gara aggressiva ed andò a vincere. Probabilmente era carico quel giorno, trovo affinità con alcune partenze di Seb 

 

Ma quando andai a Zeltweg la favola della Ferrari era già finita. Lì le McLaren erano decisamente superiori, ma non solo esse. Se non ricordo male la gara di Spa fu spostata quell'anno, a cusa del maltempo: durante il primo weekend (quello interrotto) la Ferrari era in palla, credo che Alboreto avrebbe vinto. Ma quando vi ritornarono la McLaren aveva accelerato e la Ferrari era alle prese con i noti problemi alle turbine. Mannaggia!

Grazie KKK. 

[maxilrosso 1477]

21 ore fa, Clash84 ha scritto:

Non capisco tutta questa disistima verso Fisichella..

diciamo che non è un fenomeno...

[Ruberekus 12261]

Fisichella lo ricorderò soprattutto per questo

 

https://youtu.be/dUmNjh6QSNE?t=148

 

[maxilrosso 1477]

Adesso, Ruberekus ha scritto:

Fisichella lo ricorderò soprattutto per questo

 

https://youtu.be/dUmNjh6QSNE?t=148

 

ahahahah anch'io ho pensato subito alla gufata del 2010

[Natural Blonde Killer 936]

poi mi sta un pò su che  la Ferrari abbia chiamato lui per sostituire Massa infortunato giocando sul fatto del ritorno del pilota italiano sulla Ferrari e non considerando Jarno, che credo che la possibilità di sfilarsi da Toyota l'avesse in quel periodo.

mi sono poi consolato con le magre figure che fece il fisico in Ferrari

[Clash84 29]

Mah non mi sembra proprio che Fisichella le abbia prese da tutti i compagni che ha avuto..se poi vi sta sulle palle é un altro discorso ma le carriere sua e di trulli si equivalgono e spesso hanno guidato le stesse macchine..

[PheelD 3470]

Ecco Giovinazzi ai test con l'Alfa-Sauber

[Rio Nero 3877]

Il 29/11/2018 Alle 10:20, Natural Blonde Killer ha scritto:

Fisichella è stato il classico Ambrogio, preso infatti da Briatore al posto di Trulli per non infastidire sua maestà Alonso, oltre ad averle prese da tutti i compagni che ha avuto. La sua vittoria è stata solo un gran colpo di culo.

 

la vicenda Alonso-Trulli è identica a quella Verstappen-Ricciardo, Ric e Tru entrambi con giovani compagni scomodi e favoriti dal team, entrambi dopo la vittoria di Montecarlo sabotati, entrambi costretti a lasciare il loro team a fine stagione per uno di fascia media (Toyota per Trulli, Renault per Ricciardo).

Poi Jarno in Toyota fece bene quando la macchina c'era, prendendosi 2 pole position e diversi 2° e 3° posti, e regolando sia Ralf Shumacher che Glock. Non auguro a Daniel però che il destino gli riservi una carriera analoga a Trulli.

Hai ragione.

Simpatizzavo per Trulli all'epoca.

La cosa che fece Briatore nei suoi confronti, quando Jarno dimostrò che aveva un gran bel potenziale, mi fece andare di matto!

Jarno non si meritava quel trattamente.

Era veloce quanto Alonso.

 

[PheelD 3470]

Torniamo in topic. Per lui il 17 Marzo sarà un ritorno sulla griglia di partenza di una gara di F1.

2017-Fiorano. Testa per la prima volta una F1: si mette al volante della SF15-T per alcuni test Pirelli.

2017-Melbourne. Dopo essere stato annunciato terzo pilota di Sauber, Ferrari e HAAS a inizio stagione, disputa alcune sessioni di test precampionato a Barcellona con l'equipe svizzera in sostituzione del titolare Wehrlein, infortunatosi alla RoC e ancora convalescente. Wehrlein disputa le libere del Venerdì a Melbourne, ma decide di dare forfait per il Sabato e la Domenica: Giovinazzi salta in auto per le ultime libere, chiude sedicesimo in qualifica e in gara finisce dodicesimo. Disputa anche il Gran Premio della Cina, seconda tappa stagionale: sbatte in qualifica e in gara nello stesso punto(rettilineo) e allo stesso modo(mette due ruote sull'erba umida in uscita dall'ultima curva, perde il controllo dell'auto in accelerazione e bacia le barriere). A Sakhir Wehrlein torna disponibile e la carriera agonistica di Giovinazzi in F1 si chiude, almeno temporaneamente, col doppio incidente a Shanghai.

2017-Silverstone. Esordisce con la HAAS, con cui disputa 7 sessioni di libere nel corso della stagione.

2018-Hockenheim. Disputa le libere come terzo pilota Alfa-Sauber. 

 

[Natural Blonde Killer 936]

Raikkonen-Giovinazzi è la coppia più strana del circus, spero ci regalino tanti sketch

[maxilrosso 1477]

5 ore fa, Natural Blonde Killer ha scritto:

Raikkonen-Giovinazzi è la coppia più strana del circus, spero ci regalino tanti sketch crash

fixed

[Natural Blonde Killer 936]

hahahah giusto, così molto meglio

[PheelD 3470]

Per me Giovinazzi diverrà un bel pilota. E vincerà anche qualche gara.

[Natural Blonde Killer 936]

anche il suo compagno di squadra, il ragazzo finlandese di cui non ricordo il nome non sembra essere male, per me ha del potenziale

[PheelD 3470]

5 ore fa, Natural Blonde Killer ha scritto:

anche il suo compagno di squadra, il ragazzo finlandese di cui non ricordo il nome non sembra essere male, per me ha del potenziale

Beh lui è un grande pilota. Ci divertiremo.