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Froome

Test 2017

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Più che altro la Red Bull in 3 ore e mezza non ha sostituito il cambio

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Avrà preso una barriera (doganale).

 

Edit: intendo Magnussen.

Modificato da crucco

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Ma la McLaren è in sciopero?

Problemi al motore

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Più che altro la Red Bull in 3 ore e mezza non ha sostituito il cambio

 

Se il sensore è già grande, il cambio lo è di più.

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Ma la McLaren è in sciopero?

 

scenderanno in pista quando si alzerà il vento

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Ma la McLaren è in sciopero?

 

scenderanno in pista quando si alzerà il vento

 

 

E testeranno il sistema per ammainare la pinna.

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1. de.png Vettel Ferrari SF70-H 1:22.791 62 PIT 2. fi.png Bottas Mercedes W08 1:23.169 +0.378 79 PIT 3. mx.png Perez Force India VJM10 1:23.709 +0.918 39 PIT 4. br.png Massa Williams FW40 1:25.552 +2.761 38 PIT 5. es.png Sainz jr Toro Rosso STR12 1:25.632 +2.841 18 PIT 6. de.png Hülkenberg Renault RS17 1:26.319 +3.528 22 PIT 7. dk.png Magnussen Haas F1 VF-17 1:26.404 +3.613 15 PIT 8. se.png Ericsson Sauber C36 1:26.865 +4.074 31 PIT 9. au.png Ricciardo Red Bull Racing RB13 1:28.712 +5.921 4 PIT 10. es.png Alonso McLaren MCL32 no time 1 PIT 11. gb.png Hamilton Mercedes W08 no time 0 PIT

 

(f1today.net)

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Bravo Froome! Così forse la gente impara a scrivere "Hülkenberg". Peccato che Wehrlein sia infortunato... ( :asd:)

Modificato da crucco

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Asturias Massa è tornato poiché gli hanno dato una vagonata di soldi.

Bottas ha la sua grande occasione quest'anno,vediamo quanto vale...vediamo se era una pippa quanto Massa o se invece era veloce quanto Massa.

Quest'anno vedremo il suo livello.

 

Ciao caro.

 

Lo sai quanto voglia bene a Felipao nostro, ma io questa decisione proprio non l´ho condivisa. Andava bene così (al netto della scenetta di Interlagos), con mezza stagione 2016 passata a guidare col braccio fuori. Perchè non se ne è andato piuttosto a giocare nel turismo brasiliano con altre vecchie glorie e compaesani?

 

Quanto a Bottas: sono d´accordo con @Finn. Non mi scalda il cuore, e sarà probabilmente un altro Kovalainen (pure "la situazione" in cui si trova non è delle più facili). Felice di essere smentito alla prima occasione, sia chiaro, ma nella top dei finlandesi da F1 Mika e Kimi restano dieci spanne sopra. :)

 

Sempre opinioni personali, sia chiaro. :)

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12:55

Looking at Bottas's previous run on softs, which included 16 timed laps, it doesn't look like tyre degradation is particularly under control. Taking his first laptime, a 1m23.4s, then factoring in fuel-load reduction on each subsequent lap, you can work out what the tyre degradation is. After 16 flying laps, he's a total 17.45s slower than he would be with the tyre degradation removed. So that's just under 1.1s per lap lost on average. Some of that could be in set-up or the way he's driving, but that doesn't come close to low-degradation to my mind.

Gary Anderson

 

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ma che cavolata, come fa una gomma a degradare 17 secondi?

Prima ha fatto uno stint di 10 giri sull'1.24

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ma che cavolata, come fa una gomma a degradare 17 secondi?

Prima ha fatto uno stint di 10 giri sull'1.24

 

Non scaldarti troppo, 'ché ti degradi...

 

 

"sono solo test" (cit.)

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Ok ho capito solo ora, comunque non mi sembra un dato troppo alto rispetto agli anni passati

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Sono a lezione, una palla.

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madonna vettel in testa! sembra un sogno e invece è tutto vero!

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1. de.png Vettel Ferrari SF70-H 1:22.791 62 PIT 2. fi.png Bottas Mercedes W08 1:23.169 +0.378 79 PIT 3. mx.png Perez Force India VJM10 1:23.709 +0.918 39 PIT 4. br.png Massa Williams FW40 1:25.552 +2.761 38 PIT 5. es.png Sainz jr Toro Rosso STR12 1:25.632 +2.841 18 PIT 6. de.png Hülkenberg Renault RS17 1:26.319 +3.528 22 PIT 7. dk.png Magnussen Haas F1 VF-17 1:26.404 +3.613 15 PIT 8. se.png Ericsson Sauber C36 1:26.865 +4.074 31 PIT 9. au.png Ricciardo Red Bull Racing RB13 1:28.712 +5.921 4 PIT 10. es.png Alonso McLaren MCL32 no time 1 PIT 11. gb.png Hamilton Mercedes W08 no time 0 PIT

 

(f1today.net)

 

Ve l'avevo detto :sbav:

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E poi a Melbourne torna terzo.

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terzo ? ottimista !

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