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KimiSanton

"Spykerona" McLaren-Honda MCL32

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La IndyCar per quanto sia anch'essa una competizione open-wheel su base nazionale (USA) rimane una competizione molto diversa rispetto alla F1, sia come tipologia di gare e svolgimento di esse. Una decisione in questo senso per McLaren potrebbe servire per espandere ulteriormente il brand in un territorio diverso da quello europeo. Per il pilota Alonso, un full-time Indycar potrei anche vederlo (secondo me preferirebbe un WEC full-time) ma solo all'effettivo termine della carriera F1.

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anche perché full time Indycar + full time F1 non è possibile.

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Più che altro non la vedo come opzione di anno sabbatico dalla F1 per poi vedere cosa succede per il 2019.

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La IndyCar è un campionato che ha più esposizione in America della F1, e la McLaren ha come mercato più grande il Nord America. Non è facile intuire perché ci stiano pensando ad un impiego full time.

 

Per Alonso il discorso è diverso, se lo immagino fuori dalla F1 penso che sia per il WEC.

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Per me in Renault non ci va.Stipendio dimezzato e macchina massimo a livello Williams (con piloti decenti).Invece resta in McLaren se c'è Honda.Gli alzano ancora lo stipendio e gli fanno fare sia Indy sia Le Mans.Macchina che quasi sicuramente migliorerà(non può peggiorare)e per il 2019 sarà competitiva (foorse).Mercedes non lo prende,a quel punto era meglio convincere Nico a restare.Con Ferrari rapporto difficile tra lui e Seb e a Marchionne piace (molto) Giovinazzi quindi per me rinnova Kimi un altro anno e poi piazzano o Giovinazzi o Leclerc.Uno che vorrei veder su una big è Hulkenberg.Maturo,veloce sul giro secco e buona visione di gara.I due Redbull non si muovono.

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Non ci credo però ormai con McLaren tutto è possibile quindi vedremo..

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bella fantascienza

 

poi non ho capito, la Mercedes no per non "agevolare" la McLaren, la Ferrari però va bene :asd:

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La Ferrari gira le PU della stagione precedente :asd: Infatti dice "come Sauber". Secondo me un bell'articolo nato dalla creativa testa dell'autore.

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Sarebbe un affare visto che il motore della stagione precedente è l'unico ad andare piu piano di quello Honda.

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Però almeno non si rompe :(

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Ma che siti frequenti ferrariway

Modificato da ClaudioMuse

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Ma che siti frequenti ferrariway

 

Un po'tutti

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Domanda: non è che Mercedes faccia come due anni fa con Red Bull. Disponibili disponibili e poi al momento della rottura spariscono...

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Alonso and Vandoorne both have new-spec MGU-H, hence 15-place penalty each. Alonso running fourth ICE. Some new Honda parts to try Friday

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Si ripetono i fasti del 2015, le partenze con settordici posizioni di penalità.

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Avanti cosi.

 

A forza di penalita' presto le Mclaren partiranno dalle piazzole dei porchettari fuori dall'autodromo.

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Ho letto che è programmato per Vandoorne un ulteriore cambio tra FP2 e FP3, quindi saranno 30 per lui le posizioni in griglia.

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