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KimiSanton

L'imprendibile Mercedes F1 W08 EQ Power+

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Tolta Monza nelle ultime gare non benissimo

 

vabe sono 2 gare, singapore dove sapevamo da mesi che non sarebbe stata la più veloce, qua hanno avuto magagne non meglio chiarite.

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Speriamo che abbiano problemi di temperatura gomme anche fra sette giorni. Altrimenti a Suzuka dovrebbero vincere.

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Per me non sono ne problemi di gomme ne di set up,la Ferrari paradossalmente sta dimostrando che il sorpasso tecnico è avvenuto,ciao e buona domenica a tutti

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A Suzuka ci saranno di nuovo le SS, gomma che per stessa ammissione di Wolff non digeriscono moltissimo. In più Suzuka ha molte curve in appoggio, rapidi cambi di direzione e sforzi laterali sulla gomma notevoli. Secondo me se la giocano Ferrari e Mercedes.

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Non erano le US quelle non digerite?

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Le Us le vomitano direttamente

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Secondo me rischiano fortemente di essere dietro anche in Giappone

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finiranno dietro come in malesia, tranquilli

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In Giappone non li vedo tanto bene...

È rischiano anche di avere la RB davanti

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qua si sogna con la fantasia

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Speriamo che abbiano problemi di temperatura gomme anche fra sette giorni. Altrimenti a Suzuka dovrebbero vincere.

Secondo me di certezze sulle varie potenzialità ormai non ce ne sono più. Ora c'è anche la variabile Red Bull.

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lucaf2000 deve avere molto a cuore la Ferrari :asd:

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La butto là un po' a caso con un luogo comune.

Hamilton come è evidente straordinario nel guidare sopra i problemi, ma se non fosse altrettanto bravo nell'aiutare gli ingegneri a capire dove tocca la macchina?

E' il primo anno che la Mercedes è in difficoltà con lo sviluppo e guarda caso è il primo anno che Lewis non ha l'aiuto in tal senso di Rosberg

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non esistono i piloti ingegneri, altrimenti dovremmo dire che Vettel e Raikkonen quest'inverno hanno studiato al Politecnico

 

piuttosto è il primo anno che lo sviluppo lo fa Allison, che in Ferrari si ricordano bene

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non esistono i piloti ingegneri, altrimenti dovremmo dire che Vettel e Raikkonen quest'inverno hanno studiato al Politecnico

 

piuttosto è il primo anno che lo sviluppo lo fa Allison, che in Ferrari si ricordano bene

hahahahhahhaahhaahaha,i leggendari sviluppi che "porteremo in Spagna e miglioreranno la macchina di mezzo secondo"

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Va bene tutto ma denigrare un ingegnere del livello di Allison lo ritengo ingiusto.

 

Al momento sembrano un po' in difficoltà, credo tuttavia che abbiano tutte le qualità per risolvere i problemi mostrati.

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Va bene tutto ma denigrare un ingegnere del livello di Allison lo ritengo ingiusto.

 

Al momento sembrano un po' in difficoltà, credo tuttavia che abbiano tutte le qualità per risolvere i problemi mostrati.

però è vero che quando c'era lui,ogni anno era la stessa pantomima ogni gp

 

ad inizio stagione

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Denigrare no, ma forse lo abbiamo tutti, me compreso, un poco sopravvalutato.

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ovviamente è presto per dare dei giudizi definitivi, però non si può fare a meno di notare che dopo non aver quasi aggiornato la macchina per 4 mesi qui hanno portato uno step di sviluppo e per la prima volta in 4 anni ha funzionato meglio la macchina vecchia (cosa che accadeva spesso alla Ferrari), è chiaro che se si vuol trovare un responsabile non bisogna cercare tra i cuochi o i meccanici (e manco i piloti)

 

comunque ora hanno qualche giorno per analizzare i dati e arrivare preparati a Suzuka, sono convinto che sistemeranno tutto e inoltre pressioni e temperature che ci saranno lì dovrebbero aiutarli.

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comunque ora hanno qualche giorno per analizzare i dati e arrivare preparati a Suzuka, sono convinto che sistemeranno tutto e inoltre pressioni e temperature che ci saranno lì dovrebbero aiutarli.

 

Sicuramente sistemeranno tutto, anche perché non c'è solo Allison come ingegnere. La stragrande maggioranza son quelli degli scorsi anni che non credo siano diventati tutti degli inetti.

 

p.s. da parte mia Allison è eccellente

 

p.s. ad inizio anno hanno cambiato praticamente tutto l'avantreno risolvendo diversi problemi, Allison era sempre lì.

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