L'imprendibile Mercedes F1 W08 EQ Power+

[Bigmeu 543]

Comunque siete incredibili.
In Cina Vettel stava spremendo la macchina e Hamilton in gestione con un braccio fuori -> Ham ne ha di più, la Mercedes ha un passo migliore.
In Bahrain Vettel in gestione con un braccio fuori e Hamilton stava spremendo la macchina con la squadra che gli ha aperto le acque davanti -> Ham ne ha di più, la Mercedes ha un passo migliore. (in entarmbi i casi distacco finale di 6 secondi)

Pareggiando anche le dificoltà ovvero Vettel e i 2 sorpassi sudati in Cina stimati intorno ai 5 o 6 secondi e la penalità di Hamilton qua, io tutta questa superiorità Mercedes non la vedo. Vedo una squadra più veloce in qualifica e sui rettilinei ma sicuramente indietro sulla gestione delle gomme e almeno sul passo gara iniziale.
Se la Ferrari migliorasse la qualifica e iniziasse le gare con il suo passo credo che le gare sembrerebbero meno vinte per sfighe altrui.

 

 

[Ruberekus 12261]

la verità è che non ci vogliamo illudere

[Ferrarista 1707]

Non concordo assolutamente. Io questa Mercedes superiore sul passo gara non l'ho vista, tanto è vero che dopo un po' di giri a bomba, Hamilton ha dovuto mollare (parlo dell'ultimo stint). E di sicuro Vettel era in piena gestione, nonostante a noi, dal divano, sembrasse un po' tirato per via dei doppiati.

[Beyond 6854]

il fatto è che non si può capire dall'ultima gara perchè seb e ham non sono stati nella stessa condizione, uno ha potuto spingere subito l'altro lo ha dovuto fare alla fine coi giochi segnati

[Illy 5556]

"A inizio gara c'è stato un problema con le termocoperte degli pneumatici che hanno causato uno sbalzo nella pressione, per questo non aveva il passo per scappare via e abbiamo subito l'undercut da parte della Ferrari. Penso che questo sia stato il guaio principale che ci ha fatto perdere la gara".

 

Toto

[Froome 307]

Il guaio principale di Bottas sarà anche stato quello, il guaio principale di Lewis è stato avere un muretto di mezzi uomini con gli sbalzi d'amore

[Ruberekus 12261]

"A inizio gara c'è stato un problema con le termocoperte degli pneumatici che hanno causato uno sbalzo nella pressione, per questo non aveva il passo per scappare via e abbiamo subito l'undercut da parte della Ferrari. Penso che questo sia stato il guaio principale che ci ha fatto perdere la gara".

 

Toto

dispiace (ma anche no)

[Kimired 1662]

"A inizio gara c'è stato un problema con le termocoperte degli pneumatici che hanno causato uno sbalzo nella pressione, per questo non aveva il passo per scappare via e abbiamo subito l'undercut da parte della Ferrari. Penso che questo sia stato il guaio principale che ci ha fatto perdere la gara".

 

Toto

"Si e negli altri 2 stint dopo i cambi gomme, la pressione era ok ma Bottas era comunque un cancello clamoroso lo stesso"

 

Kimired

[Beyond 6854]

Mercedes motorsport boss Toto Wolff says his team may reluctantly have to operate differently from now on.

"We don't like that at all," said Wolff, when asked about the possibility of changing Mercedes' rules of engagement.

"It's not what we have done in the last couple of years but the situation is different now, so it needs a proper analysis of what it means and where we are.

"We'd like to give equal opportunity at the start of the race, I think we owe it to them.

"Then you see what we did in the race, we made the call, we made the call twice, because we felt it was the only possibility of winning the race."

 

grande toto, 3 gare e già hanno cambiato idea, si cagano sotto

[Froome 307]

Sì se ti svegliavi prima, un undercut, non lasciare Vettel guadagnare ere geologiche con uno che ferma chi ne ha il doppio, eccetera non ci voleva tanto a vincere la gara. Non puoi dare equal opportunity se un pilota gira un secondo più lento dell'altro, bisogna finirla con sta filosofia che andava bene con Nico che in gara tirava forte

[Ruberekus 12261]

chiaramente un po' si stanno cagando sotto, se già alla terza gara devono dargli il cappellino da maggiordomo.

 

tra l'altro quando non hanno 1s di vantaggio sulla concorrenza vanno un po' nel pallone con la gestione gara, chissà se questo potrà avere una qualche influenza.

[Froome 307]

Vabbè spero che da questo punto di vista sistemeranno in fretta e capiscano che devono puntare su Hamilton per vincere il titolo piloti e che con due secondo guide come Bottas e Raikkonen, il duello tra Hamilton e Vettel potrebbe decidere anche il titolo costruttori. Basta trovare consistenza nelle vittorie, continuare così in qualifica e zerbinare Bottas come si deve. Non solo perché è visibilmente più lento, ma anche perché ormai ha già 25 punti di distacco dal compagno e più di 30 dal leader quindi mi sembra già tempo di prendere una decisione

[Ruberekus 12261]

madonna Froome manco Todt parlava così come si cambia idea nel giro di un paio di giorni ehehehehehehehe

[lucaf2000 1644]

In gara il passo è simile con la Ferrari, ma se la smettono di fare cagate possono ancora essere i favoriti grazie al vantaggio di delle qualifiche.

Il loro problema è l'hanno dimostrato in questi anni, vanno facilmente nel pallone come le strategie ecc (per non parlare di Hamilton e le sue cagate) e compensavano grazie all'enorme vantaggio, ora che non ce l'hanno più e bisogna raccogliere il massimo non li vedo benissimo

 

"A inizio gara c'è stato un problema con le termocoperte degli pneumatici che hanno causato uno sbalzo nella pressione, per questo non aveva il passo per scappare via e abbiamo subito l'undercut da parte della Ferrari. Penso che questo sia stato il guaio principale che ci ha fatto perdere la gara".

 

Toto

E gli altri 2 stint?

[maxilrosso 1477]

Vettel non stava spingendo nell'ultimo stint, ovvio. Ma quei tempi non li avrebbe fatti.

 

Ribadisco che la penalità è stata però ininfluente, perché ham non avrebbe mai passato seb

[KimiSanton 4673]

Rimanessero questi i valori in campo e una lotta per il Mondiale fino alla fine, sarà Raikkonen vs Bottas a decidere il Costruttori.

[Froome 307]

Vettel non stava spingendo nell'ultimo stint, ovvio. Ma quei tempi non li avrebbe fatti.

 

Ribadisco che la penalità è stata però ininfluente, perché ham non avrebbe mai passato seb

È stata influente perché ha impedito a Hamilton di provare su una sola sosta, visto che in quella strategia punti a non farti superare da quello che arriva dietro lottando in pista, se invece hai 5 secondi di penalità l'altro mal che vada ti sta dietro e vince comunque. Ha ridotto il numero di opzioni per vincere la gara, pessimo errore di Hamilton

[maxilrosso 1477]

Aspetta Froome.

 

Ma tu parli di strategia ad una sosta ss-so?

[Froome 307]

sì, eseguita con successo da Wehrlein per esempio

 

[Jordan 682]

dispiace per Valteri ma giusto così, poi oh 30 punti son tanti già