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Comu Comu Nisti

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Un po' come Verstappen

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Cosa c'è di pericoloso se io resto a 80km/h sulla corsia di sorpasso a sorpassare uno che per legittima prudenza va a 40 regolarmente sulla corsia di destra? :o

 

Se mi viene addosso non posso farci nulla, ma quello vale anche sull'asciutto

 

Non è il caso specifico in questione, ma l'idea generale. Anch'io giovedi scorso ho guidato come te per qualche chilometro ero in corsia di sorpasso a circa 120 km/h (uno vero poteva anche viaggiare a 150-160 km/h...) quando improvvisamente la strada è passata da umida a imbiancata/scivolosa (buferetta di neve). Ho lasciato andare l'auto senza più accelerare e sono stato l'ultimo (volevo finire il sorpasso di 2 autoarticolati) a rientrare. In quei chilometri non ho rischiato nulla, ma non ero tranquillo. L'imprevisto è sempre dietro l'angolo. Per fortuna cerco di rispettare i limiti.

 

Qualche km prima di arrivare a casa sempre grazie all'andatura moderata, ho evitato un mega incidente (2 autoarticolati e 4-5 auto coinvolte) successo nemmeno un minuto prima del mio passaggio in quella zona...

 

Non so se ricordi i casi di quei collaudatori Mercedes che causarono incidenti mortali sulle autostrade tedesche "perchè le vittime furono sorprese e spaventate da certe manovre".

 

La prudenza non è mai una cattiva compagna, sulla strada.

Modificato da crucco

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Ho la patente da 24 anni e credo di aver toccato il milione di km considerando che ho fatto per qualche anno il rappresentante e che comunque, anche oggi, difficilmente macino meno di 25/30 mila km l'anno. Penso di averle viste tutte o quasi, ho guidato come un co****e nei primi anni e sono stato molto fortunato. Poi ho imparato ad andare in macchina es ho capito che con neve, pioggia e nebbia l'unica cosa che ha senso è andar piano. Stare su una corsia diversa con la neve passando gli altri al doppio della velocità vuol dire fare una cazzata, perché se perdi il controllo, ed in quelle condizioni è una frazione di secondo, coinvolgi anche gli altri. Se poi uno con la famiglia in macchina a cui sei andato addosso scende ed usa una delle tue portiere per batterti come un caco ga solo bene. Tra le mille cose viste in macchina mi è capitato di vedere anche questa, senza usare la portiera, ma facendo volare lo spavaldo oltre una siepe a schiaffe

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Non è il caso specifico in questione, ma l'idea generale. Anch'io giovedi scorso ho guidato come te per qualche chilometro ero in corsia di sorpasso a circa 120 km/h (uno vero poteva anche viaggiare a 150-160 km/h...) quando improvvisamente la strada è passata da umida a imbiancata/scivolosa (buferetta di neve). Ho lasciato andare l'auto senza più accelerare e sono stato l'ultimo (volevo finire il sorpasso di 2 autoarticolati) a rientrare. In quei chilometri non ho rischiato nulla, ma non ero tranquillo. L'imprevisto è sempre dietro l'angolo. Per fortuna cerco di rispettare i limiti.

 

Qualche km prima di arrivare a casa sempre grazie all'andatura moderata, ho evitato un mega incidente (2 autoarticolati e 4-5 auto coinvolte) successo nemmeno un minuto prima del mio passaggio in quella zona...

 

Non so se ricordi i casi di quei collaudatori Mercedes che causarono incidenti mortali sulle autostrade tedesche "perchè le vittime furono sorprese e spaventate da certe manovre".

 

La prudenza non è mai una cattiva compagna, sulla strada.

 

Non ho capito molto bene, la strada è diventata imbiancata e scivolosa senza che tu potessi accorgertene prima?

 

Comunque non ho sentito di quei collaudatori Mercedes, in pratica andavano in giro a fare i pazzi senza causare direttamente incidenti ma altri automobilisti, spaventati, hanno reagito in modo incontrollato e hanno causato collisioni mortali? :o In tal caso, sarei curioso di sapere che tipo di manovre facessero, una cosa a cui tengo quando guido è di non creare stress o agitazioni negli altri. Tuttavia mi piace provare anche qualche emozione e portare al limite la mia macchina, con - ritengo - la prudenza necessaria per non mettere in pericolo la vita di nessuno. Penso che guidare veloce e con testa, sia molto meno grave di guidare distratti, senza analizzare cosa sta succedendo davanti/dietro a te, senza pensare alla conseguenza di alcune tue manovre e disattenti. Io, quando guido, nonostante sia decisamente rimproverabile la velocità che tengo, sono sempre concentrato al 100%. Altre persone invece si distraggono a tal punto che, pur guidando, si dicono "oh cavolo, sono già qua?". questa mancata attenzione secondo me conduce a mettersi nel c*lo dell'auto davanti, a tagliare le curve nelle strade di montagna (oh, quanto li ucciderei...) che ribadisco, è molto più pericoloso di quello che faccio io.

 

Chiaramente, non c'è assolutamente nulla da eccepire nella tua ultima frase.

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Oggi nella statale tra schio e vicenza (leno saprà di cosa parlo) 7 auto nei fossi lingo la strada. Pare che nessuno si sia fatto male per fortuna, comunque è bastato il primo straterello di ghiaccio ed è stata la sagra dei disinvolti. Detto che qui le termiche le usano tutti, ma ci fai poco se becchi una lastra.

Modificato da effe

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Ho la patente da 24 anni e credo di aver toccato il milione di km considerando che ho fatto per qualche anno il rappresentante e che comunque, anche oggi, difficilmente macino meno di 25/30 mila km l'anno. Penso di averle viste tutte o quasi, ho guidato come un co****e nei primi anni e sono stato molto fortunato. Poi ho imparato ad andare in macchina es ho capito che con neve, pioggia e nebbia l'unica cosa che ha senso è andar piano. Stare su una corsia diversa con la neve passando gli altri al doppio della velocità vuol dire fare una cazzata, perché se perdi il controllo, ed in quelle condizioni è una frazione di secondo, coinvolgi anche gli altri. Se poi uno con la famiglia in macchina a cui sei andato addosso scende ed usa una delle tue portiere per batterti come un caco ga solo bene. Tra le mille cose viste in macchina mi è capitato di vedere anche questa, senza usare la portiera, ma facendo volare lo spavaldo oltre una siepe a schiaffe

 

si però certi atteggiamenti violenti francamente non mi sembrano molto intelligenti eh

 

in ogni caso ripeto, non credo che sorpassare a 80km/h gente che va a 40km/h in autostrada sia particolarmente pericoloso. prima di tutto lo sterzo reagisce anche a quella velocità, non potrò fare chissà quale sterzata, ma ho ancora il controllo della macchina. In secondo luogo ripeto, se vado dritto e lui va dritto, non mi sembra così diverso da un sorpasso a 160 a uno che va a 130, come invece succede molto spesso.

 

inoltre per quello che mi immagino io, un incidente in autostrada nella neve a 40km/h difficilmente può ferire gravemente qualcuno. però qua preferisco non esprimermi troppo perché potrei anche dire boiate

 

Oggi nella statale tra schio e vicenza (leno saprà di cosa parlo) 7 auto nei fossi lingo la strada. Pare che nessuno si sia fatto male per fortuna, comunque è bastato il primo straterello di ghiaccio ed è stata la sagra dei disinvolti. Detto che qui le termiche le usano tutti, ma ci fai poco se becchi una lastra.

 

Quando è ghiacciato è un'altra storia. La neve fresca un minimo di tenuta la garantisce, sul ghiaccio ghiaccio non ho mai guidato, perché spesso mettono il sale nelle strade e quindi a meno che ci siano -10 gradi di ghiaccio sulla strada non se ne trova (almeno, credo)

Potrebbe essere decisamente un'altra storia. Anche in quel caso, come sempre, valuterei il comportamento della macchina sulla superficie e poi deciderei guida mantenere

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stamattina mi sono imbattuto in un co****e in contromano sulla circumvallazione

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Passare la gente è una cosa, passarla andando al doppio con la neve un altro. Magari c'è un motivo se gli altri vanno a 40 all'ora.

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Si Froome. La neve (piccola bufera) è arrivata d'improvviso. Certo, ho avuto il tempo di accorgermi che l'auto che si trovava davanti a me (circa 80-100 m) non era più così visibile e - piuttosto repentinamente - ho lasciato l'acceleratore; la strada aveva qualche cm di neve che copriva bene la corsia di sorpasso, quella di destra mostrava i solchi delle ruote nella neve. Forse in quel momento mi stavo concentrando troppo sulla vettura dinanzi (non v'era traffico), altrimenti avrei potuto guardare più in là...

 

Ma non ho corso rischi.

Modificato da crucco

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stamattina mi sono imbattuto in un co****e in contromano sulla circumvallazione

 

ah eri tu il genio che girava contromano oggi!

 

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In realtà io quelli che corrono con neve e ghiaccio li speronerei di proposito.

Il fatto che mettano in pericolo se stessi frega nulla, ma mettono in pericolo tutti.

Un pò come quelli che in autostrada sotto al diluvio ti arrivano nel c*lo a 180 all'ora.

 

Oggi qualche grado piu di ieri, siamo a -1/-2, ma è arrivata l'umidità, quindi sta ghiacciando un pò ovunque.

Male così.

Grande effe :up: sono questi ma anche gli imbranati cronici che vanno a 65 all'ora in autostrada che creano gli incidenti.

 

 

Non è il caso specifico in questione, ma l'idea generale. Anch'io giovedi scorso ho guidato come te per qualche chilometro ero in corsia di sorpasso a circa 120 km/h (uno vero poteva anche viaggiare a 150-160 km/h...) quando improvvisamente la strada è passata da umida a imbiancata/scivolosa (buferetta di neve). Ho lasciato andare l'auto senza più accelerare e sono stato l'ultimo (volevo finire il sorpasso di 2 autoarticolati) a rientrare. In quei chilometri non ho rischiato nulla, ma non ero tranquillo. L'imprevisto è sempre dietro l'angolo. Per fortuna cerco di rispettare i limiti.

 

Qualche km prima di arrivare a casa sempre grazie all'andatura moderata, ho evitato un mega incidente (2 autoarticolati e 4-5 auto coinvolte) successo nemmeno un minuto prima del mio passaggio in quella zona...

 

Non so se ricordi i casi di quei collaudatori Mercedes che causarono incidenti mortali sulle autostrade tedesche "perchè le vittime furono sorprese e spaventate da certe manovre".

 

La prudenza non è mai una cattiva compagna, sulla strada.

 

:up:

 

Purtroppo però, solo 1-2 persone su 10 che guidano, ragionano cosi.

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Oggi nella statale tra schio e vicenza (leno saprà di cosa parlo) 7 auto nei fossi lingo la strada. Pare che nessuno si sia fatto male per fortuna, comunque è bastato il primo straterello di ghiaccio ed è stata la sagra dei disinvolti. Detto che qui le termiche le usano tutti, ma ci fai poco se becchi una lastra.

 

Anche qui nella bassa era un casino, nei paesi dove hanno buttato il sale ieri sera ancora si teneva botta discretamente ma sulle provinciali era veramente dura, lastre di ghiaccio dapertutto, risultato finale 4 auto e un furgone nel fosso, un camionista davanti a me che in una discesa ha sbandato paurosamente a in certo punto ne ha avuto abbastanza, è arrivato a un distributore, ha parcheggiato ed è sceso.

Col ghiaccio c'è poco da fare, andare piano, frenare poco e dolcemente e curvare moooolto delicatamente e anche così rischi di finire la giornata dal carrozziere.

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stamattina mi sono imbattuto in un co****e in contromano sulla circumvallazione

 

ah eri tu il genio che girava contromano oggi!

 

 

sì, eravamo una decina, in un flash mob contro il codice della strada della ka$tah!!111!!

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froome vieni a guidare a roma che ci divertiamo :asd: voglio vedere come tieni sotto controllo tutto

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stamattina mi sono imbattuto in un co****e in contromano sulla circumvallazione

 

ah eri tu il genio che girava contromano oggi!

 

 

 

Dì la verità: erano moooolti di più.

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Si, ma guida da due anni eh....:asd:

:badass:

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bofatemelo

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considerate che qualcuno va a 20 all'ora perchè non ha le coperture adeguate

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*** *** che stanchezza

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