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Froome

Aspettando il 2017

  

48 utenti hanno votato

  1. 1. Scuderia più forte?

    • Redbull di poco su Mercedes
      8
    • Mercedes di poco su Redbull
      20
    • Nettamente Mercedes
      7
    • Nettamente Redbull
      3
    • Ferrari
      4
    • McLaren
      3
    • Altro
      3
  2. 2. A che livello sarà la Ferrari?

    • Macchina più forte
      4
    • Se la può giocare (tipo 2010,2012)
      7
    • Gioca per il secondo posto costruttori
      5
    • Gioca per il terzo posto costruttori
      24
    • Completo disastro
      8


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maledetto LADRO che mi fa bruciare le visualizzazioni di AS.

Fai il bravo compagno e copia l'articolo qui

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domani si riazzerano babbione

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Niente di trascendentale insomma...perlomeno per quanto riguarda la Manor: hanno interpretato in maniera molto sobria tutte le soluzioni aerodinamiche già preventivate dai vari disegnatori online...

Quello che mi sorprende è l'aumento esponenziali di deflettori sull'ala anteriore...evoglia a pezzi lasciati per strada...

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Gare sulla rai:

http://www.sportnotizie24.it/news/formula-1/89455/orari-gare-gp-formula-1-2017-dirette-tv-su-sky-e-rai

 

 

maledetto LADRO che mi fa bruciare le visualizzazioni di AS.

Fai il bravo compagno e copia l'articolo qui

Cos'è sta storia delle visualizzazioni?

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su AS c'è un tot di articoli che puoi visualizzare ogni mese, poi devi pakare!!11!

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su AS c'è un tot di articoli che puoi visualizzare ogni mese, poi devi pakare!!11!

Ne vale la pena.

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Quant'è il limite?

 

E poi il conteggio è sul dispositivo usato?

 

Quindi ne posso leggere n al PC, n smartphone, n tablet, n pc ufficio etc...

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fai troppe domande, è difficile starti dietro (:asd:)

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:lol2:

 

Io?

Chia fa troppe domande?

Ma cosa dici?

intendi io?

ma poi cosa intendi per domande?

ad esempio, questa è una domanda?

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Quant'è il limite?

 

E poi il conteggio è sul dispositivo usato?

 

Quindi ne posso leggere n al PC, n smartphone, n tablet, n pc ufficio etc...

 

se sei registrato gratuitamente su autosport 15 al mese, penso sia collegato al nome del login, quindi 15 e basta

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http://f1grandprix.motorionline.com/f1-montezemolo-mercedes-ha-cominciato-a-lavorare-sulle-power-unit-nel-2007/

 

a genius

 

che poime cojoni bravi quelli della mercedes, sono partiti con un vantaggio tecnologico di almeno 3/4 anni, tanto che in questi 2 anni hanno potuto sviluppare alla grande anche la parte telaistica e aerodinamica

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eh LCDM ormai aveva fatto il suo tempo, tra minchiate e tafazzate non ci stava più dentro

 

giudicheremo Marchionne nei prossimi anni, soprattutto per il rapporto coi nuovi padroni

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A me quello che stupisce è che oltre a lui anche RB e Company hanno accettato l'ibrido, bah...

 

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A me quello che stupisce è che oltre a lui anche RB e Company hanno accettato l'ibrido, bah...

 

 

I primi piani di studio per i motori 2013 (poi spostati al 2014) sono partiti nel 2007 con i motoristi e la FIA. La Red Bull alla fine non ci ha potuto fare niente e anche ora a decidere i regolamenti tecnici per quanto riguarda i motori sono solo i motoristi e la FIA.

Modificato da joseki

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A me quello che stupisce è che oltre a lui anche RB e Company hanno accettato l'ibrido, bah...

 

 

Semplicemente si sono fatti fregare. Dai LADRI.

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F1 | Williams, Paddy Lowe prenderà servizio dal primo marzo

L'ex Mercedes ricoprirà anche il ruolo di amministratore oltre quello di direttore tecnico

 

Photo4_s.r.l._715069_pr.jpg

Paddy Lowe dal primo marzo sarà il nuovo direttore tecnico della Williams, come riportato dagli inglesi di Autosport. La notizia era già nell’aria, con l’ormai ex responsabile del muretto Mercedes che a Grove sostituirà l’uscente Pat Symonds. A quanto pare, però, Lowe alla Williams non ricoprirà il semplice ruolo di direttore tecnico, ma entrerà a far parte direttamente del consiglio di amministrazione della scuderia anglosassone, affiancando come amministratore la vice team principal Claire Williams. Non è un mistero che Paddy Lowe coltivava ambizioni in tal senso; per lui si era parlato addirittura del ruolo di team principal. Il tecnico inglese ha potuto beneficiare di un brevissimo periodo di “giardinaggio” nel passaggio da un team all’altro grazie all’affare Bottas, con le due scuderie che godono ormai di ottimi rapporti.

Antonino Rendina

---

Buona mossa, quella di (Claire) Williams. Il brevissimo periodo di pausa non è solo dovuto ai buoni rapporti fra i 2 teams, ma è pure sintomo dell'enorme vantaggio che EVIDENTEMENTE la Mercedes ha ancora su tutti gli avversari. Magari ci sorprenderanno ancora, aumentando il vantaggio? Chi lo sa?

 

Modificato da crucco

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ma il periodo di gardening non è imposto dalla FIA ? quindi se due team si mettono d'accordo può essere ridotto ?

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Penso proprio di si.

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Ovvio, come tutti i contratti possono essere stracciati, se esiste la volontà delle parti.

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