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Ruberekus

2015.16 | Gran Premio degli Stati Uniti - Austin [Gara - Commenti]

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beh poco fino a un certo punto, vettel è sul podio in tutte le gare e si è preso 3 vittorie.

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sto vedendo la replica della Formula E: perché sti beoti della FIA non hanno implementato la stessa Virtual Safety Car? conto alla rovescia e tutte le monoposto limitate alla stessa velocità allo stesso istante

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Gara comunque davvero entusiasmante, dalle inter che non vanno sulla mercedes, dalle red bull che corrono in maniera poco intelligente, eccetera. Hamilton che ne aveva più di Rosberg (nettamente) con le gomme soft strausurate causa i vari sorpassi e bloccaggi e che imo avrebbe superato comunque nel finale visto il calo del tedesco.

In ogni caso, Rosberg si meritava una vittoria, fino all'errore di oggi ha corso bene e con due palle grandi così. Però Hamilton e Vettel hanno davvero più talento della concorrenza e oggi si è visto.

Impietoso Raikkonen, tutto il week end

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Gara comunque davvero entusiasmante, dalle inter che non vanno sulla mercedes, dalle red bull che corrono in maniera poco intelligente, eccetera. Hamilton che ne aveva più di Rosberg (nettamente) con le gomme soft strausurate causa i vari sorpassi e bloccaggi e che imo avrebbe superato comunque nel finale visto il calo del tedesco.

In ogni caso, Rosberg si meritava una vittoria, fino all'errore di oggi ha corso bene e con due palle grandi così. Però Hamilton e Vettel hanno davvero più talento della concorrenza e oggi si è visto.

Impietoso Raikkonen, tutto il week end

 

ma smettila

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Ah comunque vogliamo parlare della direzione gara? Gestione disastrosa delle SC e VSC. E aggiungo che la VSC va totalmente cambiata, perchè così com'è è ridicola.

 

Il principio della VSC non è sbagliato, anzi, ma credo che la cosa più corretta sarebbe "fermare" i distacchi al momento della SC e sommare i tempi. Non mi sembra che in passato (con interruzioni, nuove partenze e somme dei tempi) la cosa fosse poi così complicata ed "anti-televisiva"...

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Parliamo di questo genere di manovre: Rosberg le fece anche in Bahrein e Canada nel 2014 e si vedono sempre più spesso.

 

Rosberg in genere è quello che le subisce, io infatti ricordo che in Bahrein nel 2014 fu Hamilton a portarlo più volte fuori carreggiata durante il duello finale. Quest'anno, oltre che qui, la stessa cosa è successa anche a Suzuka.

 

 

È vero, ma ricordo che Rosberg in Bahrain portò fuori pista anche Alonso, se non sbaglio. Io volevo porre l'accento su questo malcostume antisportivo, ormai attuato da troppi piloti (ma non tutti) ed accettato anche da appassionati ed addetti ai lavori.

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sto vedendo la replica della Formula E: perché sti beoti della FIA non hanno implementato la stessa Virtual Safety Car? conto alla rovescia e tutte le monoposto limitate alla stessa velocità allo stesso istante

 

Piaciuta la gara? Io alla fine ero in un bagno di sudore, che tensione! Speriamo che le Dams calino un po' altrimenti sarà bella solo la lotta per il terzo posto.

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La virtual safety car è veramente indecente. Poi non capisco come fanno i piloti a sapere quando la tolgono, nella seconda vettel era a 8 secondi da hamilton poi durante il periodo lento è scivolato a 13 secondi ed una volta tolta la limitazione è finito a 5 secondi. mah!

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sto vedendo la replica della Formula E: perché sti beoti della FIA non hanno implementato la stessa Virtual Safety Car? conto alla rovescia e tutte le monoposto limitate alla stessa velocità allo stesso istante

 

Piaciuta la gara? Io alla fine ero in un bagno di sudore, che tensione! Speriamo che le Dams calino un po' altrimenti sarà bella solo la lotta per il terzo posto.

 

 

Grande umorista! (:asd:)

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Immagino che per l'anno prossimo verrà modificata, è troppo palese il modo sbagliato in cui viene gestita.

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La virtual safety car è veramente indecente. Poi non capisco come fanno i piloti a sapere quando la tolgono, nella seconda vettel era a 8 secondi da hamilton poi durante il periodo lento è scivolato a 13 secondi ed una volta tolta la limitazione è finito a 5 secondi. mah!

 

Si è vero, è una delle cose più oscene ed antisportive che hanno inserito, ci sono distacchi che variano di secondi, mah...

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Secondo me gli è andata solo bene che dopo la partenza è riuscito a portarsi in testa, ma ha fatto due cagate proprio quando non doveva farle. Può essere veloce quanto vuole, ma se poi sbagli così...

 

 

 

Io direi che ha fatto 2 errori, il secondo decisivo. Che la rimonta gli sia andata bene invece è sbagliato: ne aveva di più ed ha meritato, lottando, di riprendersi la testa.

 

Non capisco sul suo sorpasso a Ricciardo allla fine della prima VSC, se abbia dormito l'australiano e se Nico sia stato un po' troppo furbo...

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secondo me entrambe le cose,Ricciardo ha dormito e Rosberg ha sfruttato le possibilità che questa VSC del menga offre

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ripassino riguardo alla VSC

"All competing cars must reduce speed and stay above the minimum time set by the FIA ECU at least once in each marshalling sector (a marshalling sector is defined as the section of track between each of the FIA light panels). All cars must also be above this minimum time when the FIA light panels change to green (see 41.7 below)."

"When the clerk of the course decides it is safe to end the VSC procedure the message "VSC ENDING" will be displayed on the official messaging system and, at any time between 10 and 15 seconds later, “VSC” on the FIA light panels will change to green and drivers may continue racing immediately. After 30 seconds the green lights will be extinguished."

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Io volevo porre l'accento su questo malcostume antisportivo, ormai attuato da troppi piloti (ma non tutti) ed accettato anche da appassionati ed addetti ai lavori.

 

:up: sono d'accordo con te, non mi piace per niente quel tipo di sorpasso

 

Kimi ha chiesto se è legale altrimenti l'avrebbe fatto anche lui, gli avranno risposto?

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ripassino riguardo alla VSC

 

"All competing cars must reduce speed and stay above the minimum time set by the FIA ECU at least once in each marshalling sector (a marshalling sector is defined as the section of track between each of the FIA light panels). All cars must also be above this minimum time when the FIA light panels change to green (see 41.7 below)."

 

"When the clerk of the course decides it is safe to end the VSC procedure the message "VSC ENDING" will be displayed on the official messaging system and, at any time between 10 and 15 seconds later, “VSC” on the FIA light panels will change to green and drivers may continue racing immediately. After 30 seconds the green lights will be extinguished."

 

grazie mille :clapping:

 

nella realtà i distacchi cambiano in modo assurdo, vari secondi, se fosse ben fatta i distacchi resterebbero identici o al massimo con variazioni di qualche decimo

La FIA deve trovare l'errore/gli erorri e modificare l'approccio o tutta la regola per evitarli...

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dai era umido è normale che siano andati un po' lunghi, ham non voleva spingerlo fuori apposta.

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dai era umido è normale che siano andati un po' lunghi, ham non voleva spingerlo fuori apposta.

 

si infatti è la prima volta che capita :asd:

 

La FIA deve trovare l'errore/gli erorri e modificare l'approccio o tutta la regola per evitarli...

 

 

 

la soluzione gliel'ha data Hunaudieres qualche post fa, non serve si sforzino troppo

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Hamilton è andato lungo, non l'ha portato così fuori apposta. Sono altri i sorpassi dove si manda fuori l'avversario volontariamente.

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ripassino riguardo alla VSC

 

"All competing cars must reduce speed and stay above the minimum time set by the FIA ECU at least once in each marshalling sector (a marshalling sector is defined as the section of track between each of the FIA light panels). All cars must also be above this minimum time when the FIA light panels change to green (see 41.7 below)."

 

"When the clerk of the course decides it is safe to end the VSC procedure the message "VSC ENDING" will be displayed on the official messaging system and, at any time between 10 and 15 seconds later, “VSC” on the FIA light panels will change to green and drivers may continue racing immediately. After 30 seconds the green lights will be extinguished."

 

Secondo me è proprio la modalità in cui viene definito il tempo da tenere nei vari settori che deficita. Io continuo a proporre un limitatore apposito per la VSC. Troppe situazioni dove si perdono non solo decimi, ma persino secondi.

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