Vai al contenuto
Beyond

2015.16 | Gran Premio degli Stati Uniti - Austin [Presentazione]

Post raccomandati

Partono dal fondo no ?

 

Licenziato sicuramente

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

quella storia dei 1000 km è stata una vergogna per la Federazione, con il divieto dei test e con la Mercedes in difficoltà sui consumi gomme...

 

è stato come aver rubato a casa di tutti e aver pagato con una caramella... :whistle:

io da allora ho perso interesse per la f1 è tutto finto truccato deciso a tavolino

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

È assurdo penalizzare una squadra che ha usato un motore più di altre, come per esempio la Mercedes?

Se la Mercedes ha gestito meglio i propri motori non vedo perché non debba poterne trarre vantaggio.

Si sa da inizio anno che si possono usare solo 4 Power Unit, se la Ferrari ha voluto giocare più aggressiva delle altre è giusto che paghi in almeno un gran premio.

 

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

Ma chi sta dicendo che andrebbe penalizzata la Mercedes, io sto dicendo che 4 motori sono troppo pochi per tenere le porte aperte su un possibile recupero. E' ovvio che la squadra che ha il motore migliore ed è già con un vantaggio spaziale sia agevolata ad arrivare fino alla fine con 4 motori, ma tutti gli altri devono, per te, essere costretti a subire penalità perché non sono allo stesso livello? Il problema è non permettere la possibilità di un recupero, 5 o 6 motori era un limite accettabile, visto e considerato che solo mercedes poteva permettersi di mantenere il limite di 4. Se cerchi di migliorare passi comunque il limite di 4 motori e vieni penalizzato, con il risultato che migliorare ti costa un peggioramento in griglia. Allora potevano assegnare il titolo a Melbourne. Altre regola pro-mercedes, dopo il condono dei 1000 km di test illegali.

Modificato da Kimired

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

tanto tra una decina di anni spunterà fuori qualche amara verità in stile dieselgate

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

Ma chi sta dicendo che andrebbe penalizzata la Mercedes, io sto dicendo che 4 motori sono troppo pochi per tenere le porte aperte su un possibile recupero. E' ovvio che la squadra che ha il motore migliore ed è già con un vantaggio spaziale sia agevolata ad arrivare fino alla fine con 4 motori, ma tutti gli altri devono, per te, essere costretti a subire penalità perché non sono allo stesso livello? Il problema è non permettere la possibilità di un recupero, 5 o 6 motori era un limite accettabile, visto e considerato che solo mercedes poteva permettersi di mantenere il limite di 4. Se cerchi di migliorare passi comunque il limite di 4 motori e vieni penalizzato, con il risultato che migliorare ti costa un peggioramento in griglia. Allora potevano assegnare il titolo a Melbourne. Altre regola pro-mercedes, dopo il condono dei 1000 km di test illegali.

 

Mi sono espresso male, intendevo "Perché sarebbe sbagliato penalizzare squadre che hanno usato un motore (più di altre come per esempio la Mercedes che ha risparmiato in questo senso)?" :D

Comunque ok, sarà una regola pro mercedes (all'inizio avevo capito altro), ma il programma per il 2016 avvantaggia gli inseguitori e non poco

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

 

Ma chi sta dicendo che andrebbe penalizzata la Mercedes, io sto dicendo che 4 motori sono troppo pochi per tenere le porte aperte su un possibile recupero. E' ovvio che la squadra che ha il motore migliore ed è già con un vantaggio spaziale sia agevolata ad arrivare fino alla fine con 4 motori, ma tutti gli altri devono, per te, essere costretti a subire penalità perché non sono allo stesso livello? Il problema è non permettere la possibilità di un recupero, 5 o 6 motori era un limite accettabile, visto e considerato che solo mercedes poteva permettersi di mantenere il limite di 4. Se cerchi di migliorare passi comunque il limite di 4 motori e vieni penalizzato, con il risultato che migliorare ti costa un peggioramento in griglia. Allora potevano assegnare il titolo a Melbourne. Altre regola pro-mercedes, dopo il condono dei 1000 km di test illegali.

 

Mi sono espresso male, intendevo "Perché sarebbe sbagliato penalizzare squadre che hanno usato un motore (più di altre come per esempio la Mercedes che ha risparmiato in questo senso)?" :D

Comunque ok, sarà una regola pro mercedes (all'inizio avevo capito altro), ma il programma per il 2016 avvantaggia gli inseguitori e non poco

 

 

Perchè? Tutti possono migliorare, anche il primo della classe, non è che il regolamento valga solo per chi insegue... e normalmente chi ha un vantaggio tecnologico lo mantiene per lungo tempo, non è facile da raggiungere e superare.

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

 

Ma chi sta dicendo che andrebbe penalizzata la Mercedes, io sto dicendo che 4 motori sono troppo pochi per tenere le porte aperte su un possibile recupero. E' ovvio che la squadra che ha il motore migliore ed è già con un vantaggio spaziale sia agevolata ad arrivare fino alla fine con 4 motori, ma tutti gli altri devono, per te, essere costretti a subire penalità perché non sono allo stesso livello? Il problema è non permettere la possibilità di un recupero, 5 o 6 motori era un limite accettabile, visto e considerato che solo mercedes poteva permettersi di mantenere il limite di 4. Se cerchi di migliorare passi comunque il limite di 4 motori e vieni penalizzato, con il risultato che migliorare ti costa un peggioramento in griglia. Allora potevano assegnare il titolo a Melbourne. Altre regola pro-mercedes, dopo il condono dei 1000 km di test illegali.

 

Mi sono espresso male, intendevo "Perché sarebbe sbagliato penalizzare squadre che hanno usato un motore (più di altre come per esempio la Mercedes che ha risparmiato in questo senso)?" :D

Comunque ok, sarà una regola pro mercedes (all'inizio avevo capito altro), ma il programma per il 2016 avvantaggia gli inseguitori e non poco

 

Sul fatto che avvantaggi i costruttori avversari di Mercedes non ne sarei così sicuro: al di là del fatto che n godrà anche Mercdes che è oltretutto già avanti....ma è già stato detto...anche qust'anno la Renault aveva 32 gettoni......e si è visto cosa ha fatto.Si può rifare il basamento? Ok....ma ciò significa rifare molto del motore....oltretutto i gettoni verranno spesi anche x la parte elettrica ecc...non solo nel motore a scoppio..e...partendo dal fatto che queste PU sono molte complesse ( io nn so da quanti gettoni teorici è composta un PU...Jeremy sicuramente sì...eheheh).....forse la Ferrari progredirà ancora.....presumo anche la Honda....sulla Renault...che pare non sappia spendere nemmeno i gettoni rimanenti sulla PU attuale....beh...lì non lo sò cosa accadrà....oltretutto ci sono le note vicende di forniture a fare ulteriore casino...

Io penso propio che il prox anno il titolo sarà ancora dei crucchi e nella migliore delle ipotesi la Frrari sarà più vicina e magari....farà meglio di quest'anno.....magari ne....

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

risultato:

1) HAM

2) ROS

3) VET

4) MAS

5) BOT

6) KYV

7) RIC

8) VES

9) RAI

10) HUL

 

:sisi:

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

mentre voi discutete, si sa niente dell'uragano Patricia? La volta buona che vince Raikkonen

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

Dicono che domani si corre sotto il diluvio, vedremo

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

si corre domani?

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

mi piacerebbe vedere un gp veramente bagnato con gomme adatte...

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

guardati i gp degli anni 70/80

ormai le vetture attuali sono progettate per l'asciutto

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

gare come spa '98... quelle si che erano gare sul bagnato... a prescindere dall'episodio tra Coulthard e Schumi..

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

magari domenica diluvia, fanno partire sotto SC, poi al primo incidente il direttore di gara si cag* addosso e mette bandiera rossa

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

Prima ascoltavo i commenti del bacucco Allievi che, parlando dei rainmaster della Formula 1, non ha citato Schumy. Ha detto, sue testuali parole, che il giro fatto da Hamilton nella P3 (cioè quando ha abbassato il tempo sull'1:59) l'ha visto fare a due o tre di loro. Ha nominato Senna, Ickx e Clark. Quindi il tedesco non era bravo sul bagnato. Eppure ricordo tutta un'altra storia io. Così come anche Jean Alesì era bravo sul bagnato.

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

ascolti ancora Allievi?

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

ascolti ancora Allievi?

Si! sono masochista :asd: Scherzi a parte, conosco il personaggio, però mi dovevo sfogare dopo aver sentito questa cretinata.

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

non ascoltarlo così stai meglio... :sisi:

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

Crea un account o accedi per lasciare un commento

Devi essere un utente registrato per poter lasciare un commento

Crea un account

Iscriviti per un nuovo account nella nostra comunità. È facile!

Registra un nuovo account

Accedi Subito

Sei già registrato? Accedi da qui.

Accedi Adesso

  • Navigazione Recente   0 utenti

    Nessun utente registrato visualizza questa pagina.

×