sterla 849 Inviato 10 Luglio, 2018 me lo vedo il tipo che si disperava a silverstone spoilerare i tipi di gomma che stanno usando Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The King of Spa 637 Inviato 10 Luglio, 2018 (modificato) fine novembre, e fino ad allora la pirelli non avrà ancora capito perchè creano blistering, immagino su cosa progettino i team, almeno così gli è passato l'intero 2017. e mi chiedo cosa abbiano fatto di catastrofico i team nel 2012, quando nessuno capiva una mazza. Modificato 10 Luglio, 2018 da The King of Spa Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Alexander 200 Inviato 11 Luglio, 2018 Spero che questo monogomma termini il prima possibile. Non se ne può più. Che torni la competizione su ogni aspetto. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
crucco 4266 Inviato 11 Luglio, 2018 È stato visto esultando Un bel gerundio. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
AllievoDiPino 36 Inviato 11 Luglio, 2018 era una chiara citazione al maestro Maurizio Mosca: "è stato visto comprando 400.000 lire di cocaina in Piazza Aspromonte" Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
lucaf2000 1637 Inviato 11 Luglio, 2018 Io ribadisco che con la competizione tra gommisti non ci sarebbero questi problemi. Lasciate stare il monogomma Bridgestone, quello era un altro mondo anche perchè è un'azienda seria, la Pirelli ha dimostrato di non esserlo, tanto vale tornare alla competizione... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ruberekus 12261 Inviato 11 Luglio, 2018 Io ribadisco che con la competizione tra gommisti non ci sarebbero questi problemi. Lasciate stare il monogomma Bridgestone, quello era un altro mondo anche perchè è un'azienda seria, la Pirelli ha dimostrato di non esserlo, tanto vale tornare alla competizione... io sono un sostenitore del monogomma ma purtroppo vedendo il lavoro che fa la Pirelli (in cui comunque l'imparzialità di trattamento non è garantita) devo darti ragione Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
lucaf2000 1637 Inviato 11 Luglio, 2018 Io ribadisco che con la competizione tra gommisti non ci sarebbero questi problemi. Lasciate stare il monogomma Bridgestone, quello era un altro mondo anche perchè è un'azienda seria, la Pirelli ha dimostrato di non esserlo, tanto vale tornare alla competizione... io sono un sostenitore del monogomma ma purtroppo vedendo il lavoro che fa la Pirelli (in cui comunque 1) l'imparzialità di trattamento non è garantita) devo darti ragione A questo 2) aggiungi l'evidente incapacità nel fare le gomme.... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Kimired 1662 Inviato 11 Luglio, 2018 (modificato) Io ribadisco che con la competizione tra gommisti non ci sarebbero questi problemi. Lasciate stare il monogomma Bridgestone, quello era un altro mondo anche perchè è un'azienda seria, la Pirelli ha dimostrato di non esserlo, tanto vale tornare alla competizione... io sono un sostenitore del monogomma ma purtroppo vedendo il lavoro che fa la Pirelli (in cui comunque l'imparzialità di trattamento non è garantita) devo darti ragione Condivido, io sono favorevole pure al monogomma, questo perchè mi piace (e sarebbe giusto così) che la battaglia tra i costruttori (dalla quale deriva anche il titolo piloti) sia decisa dalla competizione ingegneristica legata alle vetture (telaio e aerodinamica) e non da differenze di prestazioni tra coperture diverse. Purtroppo la Pirelli ci ha male abituato, permettendo cose a palese favore di un unico team, come la 1000 km (che poi mi sono sempre chiesto, ma perchè il fornitore di gomme non è stato pesantemente multato?), cambi di mescole a campionato in corso perchè non in grado di produrre un prodotto sicuro, gomme su misura per livellare le prestazioni e adesso i tecnici che vengono ripresi a disperarsi se un loro cliente supera un altro loro cliente. Evidentemente non tutti i clienti sono meritevoli dello stesso trasporto agonistico. Poi patetiche le risposte di Isola che giustifica parlando di uomini che provano emozioni, come se queste fossero neutrali, senza però aggiungere che le emozioni di cui parla hanno una precisa direzione, perchè se uno si mette le mani sui capelli, è palese che stia manifestando contrarietà per un episodio positivo per un pilota e negativo per un altro (che gareggiano in team diversi), dimenticandosi della divisa che porta addosso. Io non credo sia corretto portare una uniforme che dovrebbe rappresentare imparzialità e farsi riprendere a fare il tifo. Lo puoi fare dentro di te, nessuno te lo vieta, ma farlo in mondovisione, se hai quel ruolo, è poco professionale oltre che alimentare una valanga di sospetti. Poi se lo fai pure dopo una marea di porcate che la tua azienda ha già commesso... allora sei proprio scemo. Modificato 11 Luglio, 2018 da Kimired Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The King of Spa 637 Inviato 11 Luglio, 2018 (modificato) ogni team ha degli addetti pirelli con i quali lavorano facendo squadra, non è un corpo estraneo ne un arbitro, è come l'uomo renault in casa rb che esulta quando questa sorpassa la renault. Modificato 11 Luglio, 2018 da The King of Spa Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Kimired 1662 Inviato 11 Luglio, 2018 ogni team ha degli addetti pirelli con i quali lavorano facendo squadra, non è un corpo estraneo ne un arbitro, è come l'uomo renault in casa rb che esulta quando questa sorpassa la renault. Non concordo. Gli addetti pirelli all'interno dei team rappresentano la Pirelli, non il team. devono fornire dati sulle gomme, non fare il tifo. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
lucaf2000 1637 Inviato 11 Luglio, 2018 Se quell'uomo è pressochè sempre lo stesso all'interno del team Mercedes credo che quella reazione sia l'ultimo dei problemi imputabili alla Pirelli... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The King of Spa 637 Inviato 11 Luglio, 2018 ogni team ha degli addetti pirelli con i quali lavorano facendo squadra, non è un corpo estraneo ne un arbitro, è come l'uomo renault in casa rb che esulta quando questa sorpassa la renault. Non concordo. Gli addetti pirelli all'interno dei team rappresentano la Pirelli, non il team. devono fornire dati sulle gomme, non fare il tifo. fa parte del team, lavora a contatto con il team, se ci sono problemi da riportare fa le veci del team, non è un corpo estraneo ne un arbitro. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Kimired 1662 Inviato 11 Luglio, 2018 (modificato) Lavora a contatto con il team è esatto. Fa parte del team no. Lo paga la Pirelli non la Mercedes. In realtà non è arbitro sulla carta ma lo è potenzialmente in quanto fornisce lo stesso prodotto per tutti. I tecnici Pirelli allinterno dei team fanno un lavoro di supporto imparziale ed è uguale per tutti allinterno dei team o quantomeno dovrebbe. Farsi riprendere a fare il tifo è quantomai poco professionale e sbagliato. Modificato 11 Luglio, 2018 da Kimired Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The King of Spa 637 Inviato 11 Luglio, 2018 vabbè ho capito ,dopo il bottoncino, il gommino, adesso il prossimo tormento del complotto sarà l'uomo pirelli che esulta. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ruberekus 12261 Inviato 11 Luglio, 2018 diciamo che vedere un tecnico Pirelli disperarsi per un sorpasso subito dalla Mercedes non contribuisce a ripulire la loro immagine di incompetenti e collusi ma comunque, se a loro sta bene la shitstorm che stanno ricevendo in questi mesi per le porcate fatte, continuino pure così Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Kimired 1662 Inviato 11 Luglio, 2018 vabbè ho capito ,dopo il bottoncino, il gommino, adesso il prossimo tormento del complotto sarà l'uomo pirelli che esulta. Montare quello che ho detto non fa avere ragione. Io ho detto una cosa esatta, è una cosa poco professionale e da adito a sospetti. Non ho parlato di complotti. Si tratta di una cosa palese, in qualsiasi situazione simile in cui non si trasmette imparzialità. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The King of Spa 637 Inviato 11 Luglio, 2018 fa parte del team, lavora a contatto con il team, se ci sono problemi da riportare fa le veci del team, non è un corpo estraneo ne un arbitro. immagino non succeda una cosa simile in Ferrari. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Kimired 1662 Inviato 11 Luglio, 2018 (modificato) fa parte del team, lavora a contatto con il team, se ci sono problemi da riportare fa le veci del team, non è un corpo estraneo ne un arbitro. immagino non succeda una cosa simile in Ferrari. Mi pare che tutti sappiano che ci sono tecnici Pirelli all'interno dei vari team, qui non si discute la loro presenza si discute il loro atteggiamento. Uno scomposto dentro il box Ferrari finora non si è visto. Se succedesse sarebbe sbagliato nello stesso modo. La Ferrari io l'ho vista solo penalizzata dal costruttore di gomme. Non ricordo test sottobanco fatti con il team italiano nè tantomeno esultanze ai box da addetti esterni. Modificato 11 Luglio, 2018 da Kimired Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
F.126ck 2545 Inviato 11 Luglio, 2018 immagino non succeda una cosa simile in Ferrari. Il sopf sta indagando Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti