Red Bull RB11

[The King of Spa 637]

fumavano alla grande in frenata.

 

deludente ma non la darei per spacciata, comunque un pensierino a Key per il post Newey al posto loro lo farei.

[KimiSanton 4673]

Secondo me ci hanno già pensato, nel caso debbano continuare...

[Ruberekus 12261]

Sarebbe un peccato perderli perché comunque hanno risorse tecnologiche non indifferenti e ormai erano entrati nel novero delle squadre "grandi", sarebbe una grave perdita la loro dipartita

[KimiSanton 4673]

Sarebbe un peccato perderli perché comunque hanno risorse tecnologiche non indifferenti e ormai erano entrati nel novero delle squadre "grandi", sarebbe una grave perdita la loro dipartita

 

Dipende, per lasciare dovrebbero comunque vendere. Se davvero le interessate per i due team sono Audi e Renault... Perché no? Credo che quelle risorse non vadano perse nell'acquisto. Se dovessero vendere a dei peracottai qualsiasi allora potrei capire.

[Ruberekus 12261]

no beh chiaramente se c'è un passaggio a gente seria va benissimo, parlavo dell'eventualità che smantellino tutto

[KimiSanton 4673]

Non credo possano farlo, avendo un contratto fino al 2020. A meno di fallimenti economici che non vedo all'orizzonte.

[Alexander 200]

Non credo possano farlo, avendo un contratto fino al 2020. A meno di fallimenti economici che non vedo all'orizzonte.

 

Beh un contratto senza penali e la forza d'esercitarle non è che vale molto. Resta un accordo di massima.

[KimiSanton 4673]

Ma siamo sicuri che non vi siano penali? Con contratti del genere mi pare strano, soprattutto parlando di marchi importanti come Red Bull.

[Alexander 200]

Ma siamo sicuri che non vi siano penali? Con contratti del genere mi pare strano, soprattutto parlando di marchi importanti come Red Bull.

 

Solo la Ferrari è iscritta come Ferrari S.P.A. le altre usano società controllate.

[Ruberekus 12261]

beh se vogliono mollare mollano, penali o meno

[lucaf2000 1643]

Infatti.

E' questa la cosa preoccupante, concordo con Rube, sarebbe un peccato perderli, per quello che hanno dato alla F1 e non mi riferisco solo agli ultimi 5-6 anni, è da una vita che spinsorizzano la F1.

 

[Illy 5556]

Solite lamentele che vengono fuori quando non vinci

[Aerozack 2161]

Un vero peccato per i loro piloti, maggiormente Ricciardo, talento in piena crescita e depauperato così.

[ClaudioMuse 3604]

Mah, strano ieri Ricciardo. ha fatto più errori che in tutto il 2014

[KimiSanton 4673]

Infatti.

E' questa la cosa preoccupante, concordo con Rube, sarebbe un peccato perderli, per quello che hanno dato alla F1 e non mi riferisco solo agli ultimi 5-6 anni, è da una vita che spinsorizzano la F1.

 

 

Se vendono se la comprano la F1, o almeno una parte.

[Illy 5556]

Tranquilli che non se ne vanno, quante volte la ferrari ha fatto le bizze...

[ClaudioMuse 3604]

tipo quel signore pelato da giletti?

[lucaf2000 1643]

Solite lamentele che vengono fuori quando non vinci

 

Infatti, guarda la McLaren e la Honda, arrivano ultimi e non piangono

[Kimired 1662]

Tranquilli che non se ne vanno, quante volte la ferrari ha fatto le bizze...

 

Non è la stessa cosa.

La Ferrari e la F1 sono strettamente legate dalla storia e da un rapporto di reciproca dipendenza.

Se la RedBull andasse via, non la si rimpiangerebbe dopo 3 giorni. Se la Ferrari andasse via, la F1 rischierebbe il tracollo, ma quello serio stavolta, così come per la Ferrari, la F1 è di fondamentale importanza. La scuderia di Maranello ha sempre costruito tutto da se, per la precisione è l'unico team che ha partecipato a tutti i campionati di F1 costruendo sempre tutto da se. Per la RedBull, colosso produttore di lattine energizzanti, la F1 è solo un teatrino di sponsorizzazione per le proprie lattine. Non vi è alcuna ricerca nel settore dell'automobilismo, nessuna tecnologia prodotta ha un diretto risvolto pratico, nessuna tradizione da rovinare. Si tratta di una tipica azienda ricca con altro, il settore alimentare, che entra con i soldi per produrre ancora più soldi, ma in altri settori (bibite), cerca di assumere i migliori progettisti, acquista strutture d'avanguardia e trova un motore. Finchè vince il mondiale o lotta per buone posizioni dà un senso alla sua permanenza, quando questo non accade più e le possibilità di cambiamento scarseggiano (non trova collaborazioni motoristiche in questo caso) a stretta di poco chiude i battenti e si concentra in altri settori. Se non dovessero trovare soluzioni alternative e se iniziasse a concretizzarsi un nemmeno troppo lento declino prestazionale, a mio avviso venderanno a qualcun altro senza troppi ripensamenti. Quello che rimane ai tifosi a quel punto sarà il ricordo di un team che ha vinto, magari molto, e subito dopo è sparito, ma senza regalare il tipico fascino della storia.

Modificato 30 Marzo, 2015 da Kimired

[Yellow 312]

tutto giusto kimired, ma in questa formula uno non credo ci sia troppo spazio per la storia!

alla fine a ecclestone interessa la crana, e infatti l'europa è sempre più depauperata di gp a favore di asia e paesi arabi, che di soldi ne hanno tanti ma non sanno neanche cos'è la f1