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Ferrari SF15-T

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ma basta recuperare due tre decimi al giro perchè il distacco in gara diventi molto meno, non è che serva un recupero miracoloso

 

...i gettoni ce li hanno anche loro eh

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embe, la ferrari potrebbe progredire anche in altre aree, mica solo nel motore

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due o tre decimi...si ok.. i restanti 5-6 dove li mettiamo?

 

il distacco in qualifica ce lo siamo scordati? in gara ci hanno dato mediamente mezzo secondo al giro passeggiando sul finale (vettel mica tanto, visto che aveva massa dietro che gli stava con il fiato sul collo)

Modificato da mircocatta

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non mi pare abbia detto "alla prossima vinciamo", ma un realistico "vogliamo solo puntare a ridurre il gap dalla Mercedes" cosa avrebbe dovuto dire "continuiamo a lottare con la Williams e manteniamo questo gap sulla Red Bull e la McLaren?

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due o tre decimi...si ok.. i restanti 5-6 dove li mettiamo?

 

il distacco in qualifica ce lo siamo scordati? in gara ci hanno dato mediamente mezzo secondo al giro passeggiando sul finale (vettel mica tanto, visto che aveva massa dietro che gli stava con il fiato sul collo)

 

li avrebbe messi Alonso se fosse rimasto, ma è voluto andar via che ci vuoi fare :confused:

 

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Come ho già scritto prima non sono favorevole ai proclami, quindi attendo la controprova della qualità della vettura nelle prossime gare, certo però che desiderare di riavvicinare le Mercedes non è un proposito criticabile.

Spronare la squadra a concentrarsi su questo obbiettivo è un gesto positivo, credo che Arrivabene cerchi una tensione positiva nei suoi uomini, uno stimolo a fare del proprio meglio, li spinge nel vivo della competizione prima con se stessi e poi con la Mercedes...

Sognare e pensare in grande è auspicabile, sperando che quei decimi possano essere poi realmente guadagnati...!!??

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è che alonso era "elettrizzato" dalla nuova sfida!

comunque hanno ragione quelli che continuano a volare basso, la macchina va sicuramente bene ma melbourne è una gara a se e la ferrari deve adesso dimostrare di saper sviluppare la macchina costantemente ed efficacemente, se inizieranno la solita tiritera di rimandare le modifiche o bocciare quelle che portano verremo ancora risucchiati nel gruppone.

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dovremo vedere se i piloti riusciranno a fare quadrato intorno a se stessi e indirizzare lo sviluppo

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un cerchio va bene uguale ?

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riferisco il quesito agli addetti ai lavori

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non mi pare abbia detto "alla prossima vinciamo", ma un realistico "vogliamo solo puntare a ridurre il gap dalla Mercedes" cosa avrebbe dovuto dire "continuiamo a lottare con la Williams e manteniamo questo gap sulla Red Bull e la McLaren?

 

 

siamo stati per poco davanti a massa che personalmente non lo ritengo superiore a bottas che è cresciuto molto lo scorso anno

 

quindi si, almeno per altre 2-3 gare avrei preferito un profilo basso, puntando a prendere le distanze dalla williams piuttosto che proclamare che "non siamo contenti perchè il nostro obiettivo sono le mercedes non le williams"

Modificato da mircocatta

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Scusate, ma stiamo davvero facendo le pulci alle dichiarazioni di Arrivabene? Non credo che sia il caso: i bresciani sono gente operosa che conosce il valore del lavoro e della sofferenza. Certo, esistono anche gli sbruffoni, ma io credo che Arrivabene sappia usare ed utilizzi certe frasi più per la squadra, per motivarla e dare loro consapevolezza (una specie di doping psicologico) delle proprie forze, più che per l'esterno.

 

Abbiate fiducia nel mio concittadino, suvvia! (:asd:)

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Effettivamente volare troppo bassi non va neppure bene.

Non serve fare proclami ma la Ferrari ha da sempre l'obiettivo di stare davanti e la dichiarazione di Arrivabene deve essere vista sotto questa ottica.

Non siamo certo una manor che non si può permettere di spronare la sua squadra al successo.

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Comunque in termini pratici la Ferrari deve per forza di cose puntare alla Mercedes perché la stessa Williams punta alla casa della stella, prova ne è la domanda di Massa sulla fornitura di motore a loro riservata dai tedeschi...

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Apprezzo l'ottimismo ma alla Mercedes si potrà puntare forse nella prossima stagione, soprattutto se ci sarà qualche cambio nel regolamento. Avvicinarsi senz'altro, sperare in qualche GP rocambolesco idem, ma di impensierirli nel breve termine è fuori dal mondo.

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Questo è fuori discussione...sarebbe folle pretendere una vittoria con Mercedes in gioco.

È come per una gp2 affrontare una f1 in questo momento.

Però le parole di A. Sono in ottica di una tempistica molto più lunga rispetto a questo campionato.

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Quello che fa più paura sono le velocità di punta mercedes così basse! continuano a dirci che è colpa dell'assetto rake ma anche la ferrari ce l'ha quindi o la PU italiana è superiore a quella tedesca o quelli là si stanno ancora nascondendo.

(io spero nella prima ma il cervello mi dice che è vera la seconda)

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Probabilmente girano con un carico pazzesco

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Vabbè si punta alla Mercedes per continuare a lottare con Williams e con un eventuale riavvicinamento di RBR...

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Quello che fa più paura sono le velocità di punta mercedes così basse! continuano a dirci che è colpa dell'assetto rake ma anche la ferrari ce l'ha quindi o la PU italiana è superiore a quella tedesca o quelli là si stanno ancora nascondendo.

(io spero nella prima ma il cervello mi dice che è vera la seconda)

 

Non ricordo dove l'ho letto, ma sembra che la Mercedes utilizzi quest'anno rapporti di trasmissione più corti, per massimizzare il vantaggio di potenza ai bassi regimi. Probabilmente ciò è possibile grazie alla nuova costruzione degli pneumatici posteriori, come si legge qui: http://f1grandprix.motorionline.com/pirelli-vetture-f1-piu-veloci-grazie-alla-nuova-costruzione-degli-pneumatici-posteriori/

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