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Test 2014

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Nel 98 l'enorme vantaggio McLaren delle prime 2 gare fu dato anche dai pneumatici Bridgestone, nettamente migliori dei Goodyear.

Poi dopo le prime gare recuperarono

 

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ma assolutamente non sta ne in cielo ne in terra che una macchina domini solo per la pu.

 

il tealio e la meccanica non contano più nulla? ma manco per sogno. sono ancora determinanti. e mercedes ha fatto un gran lavoro anche su sto fronte

 

Dai risultati direi soprattutto sul fronte telaio-aerodinamica

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oh che bello

test finiti solo dopo 12 giri in ferrari, hanno utilizzato il telaio di kimi che, saltando sul cordolo nelle prove libere in barhain, era danneggiato

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dai c'è chi sta peggio, le lattine manco girano :asd:

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Non capisco perchè vogliono più test e poi non girano

Modificato da Il Ferrarista

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Non capisco perchè vogliono più test e poi non girano

 

bella domanda.

forse hanno visto che quest'anno non ce n'è :asd:

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"Programma di test aggressivo"

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è sconcertante....sono allo sbaraglio....

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ma intanto non avevano nulla da provare, di che stiamo parlando?

il granpremio è stato 2 giorni fa, se avessero avuto delle novità le avrebbero provate li.

invece qui dovevano fare solo giri con il rastrello, perchè ancora non hanno capito come si comporta l'aria intorno alla macchina. gli do un consiglio, un bel ventilatore davanti ad un cancello, e il gioco è fatto..

ridicoli

ggr

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Più che un cavallino, un "brocchetto" rampante ! 😖😡😡

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Allora poi dite che un tifoso non deve incazzarsi, ci mettono 3 giorni per capire che la vettura aveva problemi oltre al fondo piatto anche allo stesso telaio, io vorrei capire che razza di controlli fanno; programmano di far girare Alonso con la vettura di Kimi, non capisco poi perché non possa ciascun pilota girare con la propria vettura, non portano nessuna novità rilevante se non un paio di prese d'aria dei freni un po' rivisitate; girano ancora con la griglia per capire i flussi d'aria che, alla terza prova del mondiale dovrebbero già ampiamente essere stati compresi e testano in comparativa l'ala anteriore nuova con quella vecchia poco convinti dei reali benefici della nuova soluzione.

E in tutto ciò, si prendono anche il lusso di dire: "2 giorni di test aggressivi"….

Se a voi va bene questa squadra di persone attuale…. mah!! senza parole!

Modificato da Kimired

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E' lo stesso telaio utilizzato da Kimi in gara? Ditemi di no per favore :asd:

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E' lo stesso telaio utilizzato da Kimi in gara? Ditemi di no per favore :asd:

 

E invece ti dico di si. Quello saltato sul cordolo durante le prove libere 1

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eh mi sa di sì.. ho letto che avevano sostituito solamente il fondo.. certo che Kimi è tornato il solito sfasciamacchine!!

La cosa che mi fa piacere è che tutto sommato non si è comportato poi così male rispetto al suo compagno tra sabato e domenica (partenza a parte) con un telaio non al massimo. mentre la cosa che mi preoccupa è.. cavolo non si è accorto che c'era qualcosa che non funzionava sulla macchina???bah il feeling con questa macchina a questo punto è proprio lontano :blink:

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Mi sembra di aver capito che il telaio di kimi fosse stato sostituito dopo il salto sul cordolo, non capisco perchè l'abbiano riutilizzato.

Una squadra allo sbando.

Sono sempre stato un sostenitore del fatto che cambiare domenicali servisse a poco, perchè il team principal, secondo me, conta molto meno del peso che gli si dà nella riuscita di una buona stagione/monoposto.

Detto questo Domenicali sta dimostrando anno dopo anno di non saper gestire i suoi uomini e le sue risorse, che per altro non sono poca cosa.

Fino al 2008, con le regole ferme da qualche anno ed una macchina potenzialmente vincente lasciata in eredità dalla precedente gestione di tecnici, è andato bene, ma appena si sono rimescolate le carte e si è visto il suo lavoro, la ferrari è sprofondata.

Per carità, la macchina del 2010 non era male, ma anche in quell'occasione c'è chi ha lavorato molto meglio. Da lì in poi il disastro.

Sarebbe ora di basta...

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Ferrari al completo sbando.

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pensiamo al 2015

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pensiamo al 2015

 

Se non si prendono seri provvedimenti qui si va avanti così fino al 2030!

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Ma poi, perché usare proprio quel telaio e non il suo personale di Alonso?

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Allora poi dite che un tifoso non deve incazzarsi, ci mettono 3 giorni per capire che la vettura aveva problemi oltre al fondo piatto anche allo stesso telaio, io vorrei capire che razza di controlli fanno; programmano di far girare Alonso con la vettura di Kimi, non capisco poi perché non possa ciascun pilota girare con la propria vettura, non portano nessuna novità rilevante se non un paio di prese d'aria dei freni un po' rivisitate; girano ancora con la griglia per capire i flussi d'aria che, alla terza prova del mondiale dovrebbero già ampiamente essere stati compresi e testano in comparativa l'ala anteriore nuova con quella vecchia poco convinti dei reali benefici della nuova soluzione.

E in tutto ciò, si prendono anche il lusso di dire: "2 giorni di test aggressivi"….

Se a voi va bene questa squadra di persone attuale…. mah!! senza parole!

 

 

condivido in pieno. Domenicali, grazie ma basta! lodico da un pezzo

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