The frog 66 Inviato 4 Marzo, 2014 Speriamo allora che la Ferrari abbia girato sempre con il pieno fino all'orlo. Ma io ci credo poco pero' e torno a dire che proprio la McLaren un anno per mascherare la propria competitivita' nei test, quando la stagione parti' si ritrovo' con moltissime rogne. Regards, The frog Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ruberekus 12202 Inviato 4 Marzo, 2014 che anno era ? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
ema00 859 Inviato 4 Marzo, 2014 ma quando mai chi ha le velocità di punta più alte fa il tempo migliore? chi lha sparata per primo questa panzana? in questi anni la rb ha avuto spesso le velocità più basse di tutti, anche 10kmh in meno dei migliori, ma faceva lo stesso i giri più veloci! dipende che speed trap sono, alcune se hai una velocità alta può pure voler dire che sei uscito bene alla curva prima e che a quella dopo freni 2 metri dopo gli altri Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
altafollia 21 Inviato 4 Marzo, 2014 Pretattica per la Rossa? Della serie "I Want to Believe" Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
crucco 4233 Inviato 4 Marzo, 2014 Ragazzi, siamo alla Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
ferrarip4 3 Inviato 4 Marzo, 2014 L'articolo di Autosprint (per inciso a firma di Cesare Maria Mannucci e non di Antonini, almeno sapete chi sbeffeggiare) dice che la Ferrari prendeva il tempo non da un punto qualsiasi, bensì a partire dal lungo rettilineo dove sono gli altri box (che durante il gp vengono usati dalla Gp2). Inoltre ha parlato di indiscrezioni che ha raccolto nel paddock, potrebbe anche essere il sospetto di qualche squadra rivale. Mannucci è un giornalista serio, che quando c'è criticare la Ferrari non si tira indietro, non vedo perchè avrebbe dovuto inventarsi una fesseria di sana pianta. Comunque, al di là del giro secco, vi ricordo anche che nella simulazione di gara fatta da Alonso venerdì, il suo ritmo era sui livelli Mercedes, mentre è stato reso noto che la simulazione di Kimi di sabato è stata lenta in quanto c'erano problemi sui motori elettrici e che erano al 65% delle loro possibilità. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
jeremy.clarkson 267 Inviato 4 Marzo, 2014 qualcuno mi spiegherebbe per bene cosa è il brake by wire ? se capisci l'inglese... http://www.youtube.com/watch?v=LlfUw97V58Y (dal minuto 7 +o-) Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Beyond 6209 Inviato 4 Marzo, 2014 erano al 65% delle loro possibilità. allora è facile calcolare il passo reale, basta aggiungere un 30% e si vede Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The frog 66 Inviato 4 Marzo, 2014 che anno era ? Non lo ricordo, mi sembra che fosse il penultimo anno di Ron Dennis. Regards, The frog Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
joseki 1011 Inviato 4 Marzo, 2014 grazie per le info mscwin immagino che per i piloti non sia immediato l'adattamento a questo sistema e che chi ha girato poco avrà qualche difficoltà in più Se non è ben calibrato la centralina non risponde in maniera fluida alla frenata ma in maniera "scattosa", variando magari la pressione nel tempo anche a parità di spinta sul pedale del freno, molti piloti si sono lamentati di come certe volte il comportamento in frenata fosse quasi imprevedibile. Se non è ben calibrato diventa un problema pari quasi all'affidabilità, per questo molti team hanno passato giornate concentradosi moltissimo sulla messa a punto. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
youtoo78 114 Inviato 4 Marzo, 2014 giusto per capire mettiamo caso la ferrari sia 2" più veloce di tutti gli altri e abbia escogitato sta menata per non darlo a vedere. bene. U T I L I T A'??? gli altri lo sanno. che succede a melbourne? lavorano in fabbrica giorno e notte per recuperare quei 2" mentre se non non lo vengono a sapere fanno a gare di rutti con birra e salsiccia tutte le sere fino al 15? mah hahhhahah effettivamente... comunque scherzi a parte tutti cercano di "confondere le idee" agli avversari come è naturale che sia. Qui dentro però siamo veramente al dolce... altro che frutta! Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
lucaf2000 1470 Inviato 4 Marzo, 2014 Ragazzi fate paura sto giro Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
hikomun 7 Inviato 4 Marzo, 2014 Urca......che livelli pazzeschi si sono raggiunti.... è un piacere leggervi! Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Raikkonen 162 Inviato 4 Marzo, 2014 Secondo me la Ferrari ha calcolato che nelle prime 4 gare avranno problemi e quindi hanno bluffato facendo vedere che sono molto veloci così c'è una probabilità maggiore che gli altri per raggiungerla sbaglino progetto. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
NeoN 232 Inviato 5 Marzo, 2014 Secondo me la Ferrari ha calcolato che nelle prime 4 gare avranno problemi e quindi hanno bluffato facendo vedere che sono molto veloci così c'è una probabilità maggiore che gli altri per raggiungerla sbaglino progetto. qua ci vuole Marzullo... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Illy 5493 Inviato 5 Marzo, 2014 Interessanti questi dati, e ovviamente nella parte più guidata si è perso qualcosa rispetto allo scorso anno Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Alexander 173 Inviato 5 Marzo, 2014 (modificato) Finalmente meno velocità in curva e di conseguenza meno turbolenze da gestire e più velocità nei rettilinei. Vedremo quanto dura però. Modificato 5 Marzo, 2014 da Alexander Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The King of Spa 637 Inviato 5 Marzo, 2014 Melbourne, l’ordine d’arrivo secondo Nelson66 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Illy 5493 Inviato 5 Marzo, 2014 e chi è Nelson66? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
