Elezione presidente FIA

[Ferrarista 1694]

Oggi a Monza si è parlato dei due avversari che si fronteggeranno per la presidenza della FIA.

 

David Ward presenta il suo programma elettorale

 

Penso che sia il caso di parlarne. Considerando che Ward è uno dello staff di Mosley, non mi aspetterei molte migliorie.

[S. Bellof 1345]

L'unica minima speranza era Vatanen qualche anno fa. Ovviamente riconfermeranno Todt che tanto impegno ha profuso nel ridicolizzare quel poco di serio che era rimasto.

[Ferrarista 1694]

Ma infatti Ward non mi sembra per niente uno che possa proporre qualcosa di serio come fece Vatanen...

[Visitatore Rhobar_III]

Perchè, vi sembra che la gestione Todt abbia apportato dei cambiamenti positivi?

 

E' stata colpa sua se negli ultimi anni abbiamo avuto il DRS e le gomme di pastafrolla.

Dal prossimo anno, sempre per colpa sua, avremo anche i motori dei tosaerba.

 

Mosley nel passato ne ha combinate di cotte e di crude, ma non si era mai spinto così in basso nel rovinare la categoria.

Se venisse eletto uno della sua linea di pensiero, non è detto che debba per forza essere un male.

[crucco 4237]

Mosley ha migliorato molto a sicurezza delle F1 e delle corse. È stato in carica comunque più a lungo di Todt (finora). Ma anche lui ha contribuito MOLTO (diluendo nel tempo la sua opera) al decadimento SPORTIVO (=racing) della F1. Todt, in meno tempo, ha superato il maestro.

 

[mp4/18 351]

concordo su vataneen. anche a me pareva l'unico che un minimo di cambiamento avrebbe voluto portarlo.

 

basta leggere l'articolo e si capisce già tutto: non c'è nulla che riguardi la pista, la tecnica. solo politichese. robe di cui non frega a nulla nessuno se non i team ed eccleston occupati a spartirsi la torta.

 

ward, todt o chicchessia, sempre di un programma in continuità con quello di mosley parliamo. non vedo nulla di differente.

[chatruc 1881]

Todt ha compiuto il miracolo di cambiare tre volte il sistema di punteggio appena salito in carica con tre sistemi che rompono completamente con il passata, rendendo assolutamente impossibile fare confronti con i campioni del passato.

 

Mi ricordo quando venne detto che nuovo sistema (poi non impiegato) avrebbe premiato chi vinceva perchè portava i punti da 10 a 25 senza considerare che il secondo passava da 8 a 20, quindi in proporzione era tutta la stessa cosa.

[Aviatore_Gilles 3063]

Perchè, vi sembra che la gestione Todt abbia apportato dei cambiamenti positivi?

 

E' stata colpa sua se negli ultimi anni abbiamo avuto il DRS e le gomme di pastafrolla.

Dal prossimo anno, sempre per colpa sua, avremo anche i motori dei tosaerba.

 

Mosley nel passato ne ha combinate di cotte e di crude, ma non si era mai spinto così in basso nel rovinare la categoria.

Se venisse eletto uno della sua linea di pensiero, non è detto che debba per forza essere un male.

 

 

La distruzione della F1 è iniziata proprio da Monsley. Todt ha semplicemente finito il lavoro.

Serve qualcuno che pensi di più allo sport e meno ad interessi. Ma nel mondo moderno questo è solo utopia.

[Spa_83 275]

vatanen cosa proponeva?

[jeremy.clarkson 269]

Perchè, vi sembra che la gestione Todt abbia apportato dei cambiamenti positivi?

 

E' stata colpa sua se negli ultimi anni abbiamo avuto il DRS e le gomme di pastafrolla.

Dal prossimo anno, sempre per colpa sua, avremo anche i motori dei tosaerba.

 

Mosley nel passato ne ha combinate di cotte e di crude, ma non si era mai spinto così in basso nel rovinare la categoria.

Se venisse eletto uno della sua linea di pensiero, non è detto che debba per forza essere un male.

 

iniziamo col dire che le regole vengono pubblicate dalla FIA ma vengono di fatto scritte dalle scuderie (Sporting Working Group, Technical Working Group e Powertrain Working Group), se i team (e la FOM) non avessero voluto il DRS e le iper-performanti Pirelli oggi non ci sarebbe niente di tutto questo

 

dici che Mosley non si è spinto così in basso? intendi quel Mosley che voleva che al posto dei motori V6 da tosaerba ci fossero dei 4 cilindri in linea (usabili in tutte le categorie dalla F1 ai rally)?

[crucco 4237]

vatanen cosa proponeva?

 

Qui c'è un'intervista lunghissima:

 

http://www.***********/2009/esclusivo-******com-intervista-ari-vatanen/

 

 

E qui i nomi dei membri del suo governo:

 

http://www.***********/2009/vatanen-svela-i-nomi-del-suo-governo/

 

 

Purtroppo non se ne fece nulla. Nemmeno i piloti - che erano dalla sua parte - ebbero il coraggio di sostenerlo pubblicamente. Codardi...

 

http://www.motorsportblog.it/post/9039/presidenza-fia-i-piloti-della-f1-sono-per-vatanen

[Spa_83 275]

prima o poi qualcosa dovrà cambiare

[Visitatore Rhobar_III]

dici che Mosley non si è spinto così in basso? intendi quel Mosley che voleva che al posto dei motori V6 da tosaerba ci fossero dei 4 cilindri in linea (usabili in tutte le categorie dalla F1 ai rally)?

 

Sì, proprio quel Mosley.

 

Lui di "sparate" clamorose, come quella o come l'estrazione dei piloti, ne fece a bizzeffe.

Però a volte erano solo dei bluff.

 

In ogni caso non aveva mai acconsentito che venissero approvate in così pochi anni così tante regole totalmente degenerative per la categoria.

 

Lui lo ha fatto in modo progressivo, dal '94 in poi, con alcuni apici (2003 prima, 2005 poi, 2009 infine).

 

Ma restò in carica per 15 anni...

 

Todt da quando è arrivato (3 anni) ha approvato solo regole contorte e dannose per la categoria!

[crucco 4237]

 

 

 

Sì, proprio quel Mosley.

 

Lui di "sparate" clamorose, come quella o come l'estrazione dei piloti, ne fece a bizzeffe.

Però a volte erano solo dei bluff.

 

In ogni caso non aveva mai acconsentito che venissero approvate in così pochi anni così tante regole totalmente degenerative per la categoria.

 

Lui lo ha fatto in modo progressivo, dal '94 in poi, con alcuni apici (2003 prima, 2005 poi, 2009 infine).

 

Ma restò in carica per 15 anni...

 

Todt da quando è arrivato (3 anni) ha approvato solo regole contorte e dannose per la categoria!

 

 

Beh, anche Mosley (per 15 anni!), a parte la battaglia per la sicurezza. Nella quale comunque si è esagerato rovinando il lato sportivo (vie di fuga, asfalto, cordoli, circuiti di Tilke).

Modificato 10 Settembre, 2013 da crucco

[Ferrarista 1694]

prima o poi qualcosa dovrà cambiare

 

Qualcosa cambierà quando l'audience diminuirà drasticamente e gli sponsor non saranno disposti a versare soldi per far vedere i loro loghi solo ad una stretta cerchia di persone.

[Kimired 1608]

Mosley meglio di Todt?
Fosse stato solo per lui sarebbero uscite una marea di follie, non che ora non ce ne siano.
Rhobar ti invito a leggere questo articolo e a dirmi cosa ne pensi: http://www.sponsornet.it/articoli-dalla-stampa/management/-mosley-motore-unico-per-tutte-le-corse-auto.html
In sostanza: motore unico per tutte le categorie di corsa, con differenze di potenza tra le varie categorie e prodotte da un unico costruttore come la Cosworth, progetto in cantiere proprio per gli anni 2012, 2013.
In sostanza con Mosley il prossimo anno avremmo dovuto vedere le Ferrari-Cosworth, le Mercedes-Cosworth ecc...( :dott?: ) roba da accaponare la pelle, dichiarazioni che avrebbero, stavolta si fatto ritirare dal mondiale entrambe le Ferrari e se fossero state messe in pratica, avrebbero sancito la fine della Formula 1. Ma vi rendete conto? La Ferrari con il motore Cosworth, uguale per tutti. Che senso avrebbe avuto correre?
Mi viene da ripensare a Enzo Ferrari e a cosa avrebbe potuto dire

 

Modificato 10 Settembre, 2013 da Kimired

[Visitatore Rhobar_III]

Kimired, io penso che quella proposta fosse soltanto un bluff.

Mosley stesso sapeva benissimo che era inattuabile, non era uno sprovveduto e non avrebbe mai fatto approvare una simile norma.

 

Queste "sparate" gli servivano esclusivamente a scopo politico, nella lotta con i costruttori.

 

Anche la famosa sparata sulla rotazione dei piloti (idea del 2002) non vide mai la luce: Mosley sapeva benissimo che c'erano contratti e sponsorizzazioni in essere, era ovvio che non sarebbe potuta passare.

 

Ma queste "manovre" gli servivano come strumento ricattatorio verso i costruttori, in modo da far capire loro che se non accettavano condizioni "reali" che non venivano messe alla conoscenza del pubblico, lui era pronto a tutto pur di far prevalere la sua linea.

[Kimired 1608]

Queste sono solo supposizioni, intanto le proposte folli le fece per davvero e non sappiamo se le avrebbe attuate o meno. Io credo si sarebbe arrivati a un compromesso, sempre peggiore di quello attuale, che avrebbe comunque portato a un disastro epocale. Non voglio fare i complimenti a Todt, ci mancherebbe, ma non credo proprio che Mosley avrebbe fatto meglio. Credo che negli ultimi anni Mosley abbia solo dimostrato di esserci poco con la testa. Una marea di proposte allucinanti. Si parlava di ridurre i costi e si sprecavano una marea di soldi in altri modi e non solo per colpa dei Team. Invece di fare proposte da folli, politiche o non politiche (che senso ha fare una proposta politica che minaccia di rovinare il mondo del motorsport internazionale, di certo non avrebbe convinto nessuno ugualmente), si poteva parlare di sport, ridando alla formula 1 quella credibilità che stava perdendo da tempo, con regole chiare e definite. I team non si sarebbero ribellati affatto.

E' stato solo un bene che se ne sia andato.

Modificato 10 Settembre, 2013 da Kimired

[Biranbongse Bhanuban 19]

Mosley meglio di Todt ?

 

L'assassino com ecclestone di tutto ciò che noin era F1 ? Dal mondiale turismo, al mondiale endurance del grupp C, alla formula 2 e 3 ?

 

almeno todt ha fatto rinascere il WEC , sta cercando di far rinascere la F3 . (il turismo, no lo sta massacrando)

Modificato 10 Settembre, 2013 da Biranbongse Bhanuban

[Illy 5535]

Io ci vederei bene cicciolina, calza a pennello

Modificato 11 Settembre, 2013 da Il Ferrarista