La Mercedes testa le Pirelli in un test segreto

[Beyond 6869]

 

da quanto diceva ieri vanzini su race anatomy pare non vi sia alcuna regola scritta che vieti l'ultilizzo delle vetture correnti ma sia solo un agreement fra team e le altre parti.

in poche parole, delitto perfetto. e solita gestione dilettantistica della vicenda

 

la Pirelli può effettuare un test con la vettura 2013, la Mercedes no

 

 

non so quale sia la regola che prevale, ma questo è un controsenso fantastico in effetti

[The King of Spa 637]

Strano.

 

Hanno provato anche a invertire anteriori e posteriori?

[f1motors 17]

 

 

da quanto diceva ieri vanzini su race anatomy pare non vi sia alcuna regola scritta che vieti l'ultilizzo delle vetture correnti ma sia solo un agreement fra team e le altre parti.

in poche parole, delitto perfetto. e solita gestione dilettantistica della vicenda

 

la Pirelli può effettuare un test con la vettura 2013, la Mercedes no

 

 

non so quale sia la regola che prevale, ma questo è un controsenso fantastico in effetti

 

 

 

Forse intende dire che pirelli si fa "prestare" la macchina che guida il "badoer" di turno ingaggiato dalla pirelli come test Driver ;

 

la mercedes prende qualche compenso (Bello compenso xD) ma non prende dati tecnici su cui sviluppare eventuali modifiche della vettura;

 

Comunque come ribadito prima , è assurdo pensare che un test pneumatici possa cambiare le prestazioni come quelle vergognose di mercedes prima di montecarlo;

 

se c'è stata modifica di qualcosa ,secondo me, è stata fatta al di là del test e per questo red e ferrari reclamano su qualcosa che presumo verrà fuori nelle prossime settimane;

 

[gerardopernientecodardo 21]

Sul sito di Autosprint è scritto che la Pirelli non porterà le nuove gomme in Canada

[Fan F1 404]

Sul sito di Autosprint è scritto che la Pirelli non porterà le nuove gomme in Canada

 

perchè?

[lucaf2000 1647]

Sul sito di Autosprint è scritto che la Pirelli non porterà le nuove gomme in Canada

A posto..

[Flaviooo 36]

 

Sul sito di Autosprint è scritto che la Pirelli non porterà le nuove gomme in Canada

perchè?

 

Aspettano l'okay della Mercedes

[ggr 3521]

siamo alle solite cose fatte per bene.

il regolamento dice che non puoi fare test con la macchina dell'anno corrente.

un'altra regola, dice che la pirelli, può chiedere 1000 km di test,anche con la macchina dell'anno corrente.

perfetto...

ad ogni modo, che l'abbiano fatta sporca è evidente, e la cosa non dovrebbe filare liscia così, ma sono certo che così andrà.. comunque la mercedes ha più dati sulle gomme degli altri, senza contare, che nessuno può sapere cosa altro abbiano montato e testato sulla macchina, chi mi dice che non vi erano sospensioni, barre, molle, o assetti diversi da provare?. io dico che c'erano eccome...

ggr

[Beyond 6869]

le nuove gomme verranno provate nelle libere dai team ma non saranno ancora usate in gara

[Fan F1 404]

RETROMARCIA SULLE GOMME

 

Pesa l’effetto del test Mercedes. Ma Horner (Red Bull) sostiene la Pirelli sul futuro della fornitura

 

Come non detto: al prossimo Gran Premio, in programma in Canada dal 7 al 9 giugno, non ci saranno i nuovi tipi di pneumatico studiati dalla Pirelli per venire incontro alle esigenze delle squadre e ridurre il degrado eccessivo.

 

Ciò significa che le “nuove” posteriori con carcassa in kevlar anziché in acciaio verranno lasciate in fabbrica. Anzi, non verranno neanche prodotte, visto che la Pirelli avrebbe dovuto farlo adesso.

 

«Così saranno contenti tutti... o quasi», dice una voce dalla Casa milanese. Chiaro che sulla decisione pesa il fatto che la Mercedes sia al centro di una controversia, essendo stata l’unica squadra a provare, a Barcellona questo mese, proprio le coperture per Montreal. Ma anche i tempi logistici erano ristrettissimi.

 

Attenzione, perché l’anno scorso la gara canadese venne risolta proprio dal degrado delle gomme (Alonso e Vettel in pista con pneumatici “finiti”) e quest’anno si prevede una durata ancora minore dei battistrada.

 

Nel frattempo, però, Pirelli incassa un’altra prova di solidarietà dalla Red Bull, che fino a pochi giorni fa era la sua più acerrima rivale. «Non credo - dice il team principal Chris Horner - che il futuro della forntura Pirelli dipenda dall’esito di questa controversia».

 

La Mercedes sarà giudicata dal Tribunale Internazionale della Fia, organo indipendente. La durata minima della procedura è di un mese e mezzo.

 

[SpadaJones 60]

ok si prevedono 753 soste in Canada

 

comunque ovvio che non le portano. mo che è uscita questa storia la Mercedes arriverebbe in canada con MILLE KM già fatti con le nuove coperture contro ZERO degli altri.

 

Io non so quanto centra la FIA in tutto questo e se era a conoscenza di tutto ciò ma spero che questa furbata non passi nel dimenticatoio quanto prima. qualcuno deve rispondere di quello che è successo.

[f1motors 17]

comunque la mercedes ha più dati sulle gomme degli altri, senza contare, che nessuno può sapere cosa altro abbiano montato e testato sulla macchina, chi mi dice che non vi erano sospensioni, barre, molle, o assetti diversi da provare?. io dico che c'erano eccome...

ggr

 

 

bravissimo;

Hai centrato il punto come pochi;

 

possono avere tutti i dati che vogliono su km di test, possono farseli fritti in padella visti i vergognosi risultati da 3 anni a questa parte;

 

il problema sussiste nel caso in cui al test c'era presente il reparto sviluppo con tutti i tecnici o loro pseudo coperture a provare componenti nuove e cose che sicuramente fanno comodo in vista di un evento ;

 

ragazzi ma stiamo scherzando ? in 3 anni non hanno combinato niente per risolvere il loro eccessivo degrado ed ora ci si lamenta per 1 test ahahahahahaah!

è ridicolo il solo pensiero...

 

La questione test è solo un bel pretesto su una cosa di molto più losco di una raccolta dati , come giustamente ggr ha detto.

Modificato 29 Maggio, 2013 da f1motors

[joseki 1243]

Oltre alla Force India anche la Lotus è contraria al cambiamento di mescole. Pare che per cambiare serva l'autorizzazione di tutti i team.

[Fan F1 404]

ok si prevedono 753 soste in Canada

 

comunque ovvio che non le portano. mo che è uscita questa storia la Mercedes arriverebbe in canada con MILLE KM già fatti con le nuove coperture contro ZERO degli altri.

 

Io non so quanto centra la FIA in tutto questo e se era a conoscenza di tutto ciò ma spero che questa furbata non passi nel dimenticatoio quanto prima. qualcuno deve rispondere di quello che è successo.

 

Dalle ultime news che ho letto, sembra che la Pirelli porterà le nuove gomme in Canada.

 

La Pirelli comunque farà testare ai team le nuove gomme solo nelle libere del venerdì e saranno usate in gara a Silverstone in Gran Bretagna.

Modificato 29 Maggio, 2013 da Ferrari 2001

[joseki 1243]

Dai così la Mercedes fa 1100 km di test con le gomme nuove, si vede che non erano bastati i precedenti 1000.

[lucaf2000 1647]

Dai così la Mercedes fa 1100 km di test con le gomme nuove, si vede che non erano bastati i precedenti 1000.

[Visitatore Rhobar_III]

Dopo aver letto Autosprint e qualche news qua e là, ho provato a farmi un'idea della situazione.

 

1) Pirelli chiede alle squadre se sono pronte a fare un test gomme.
Alcune squadre li hanno già fatti, non gli servono (o evidentemente non possono farne altri).

 

2) Mercedes accetta e fiuta, tra le ombre del regolamento e dell'accordo commerciale con Pirelli, una possibilità per un test di 1000 km con la vettura 2013.

 

3) Mercedes invia una richiesta di chiarimento alla Fia, per chiedere: "si può fare eventualmente un test di questo tipo"?

 

4) Charlie Whiting risponde di sì, senza avvisare Jean Todt.

Ma omette di comunicare: "prima però è necessario chiedere una richiesta ufficiale, da discutere eventualmente nel Consiglio Mondiale."

 

5) Mercedes va oltre e converte quel "si può fare" (generico) con un test reale e concreto da fare immediatamente, visto che loro ne hanno particolare urgenza.

 

6) A questo punto scoppia la grana.

La Fia comunica che non ne sapeva nulla che si era fatto il test, vien fuori che neppure Jean Todt ne sapeva nulla.

 

Ora potrebbe scattare la violazione del 151c, e quindi pesanti multe o addirittura la squalifica dal campionato costruttori (come la Mclaren nel 2007).

 

Però secondo me la Mercedes può difendersi sfruttando bene il punto (4), che evidenzia delle enormi carenze dal punto di vista comunicativo e organizzativo della Fia.

La Fia non può non sapere che un suo dipendente invia lettere firmate che approvano delle richieste di chiarimento, nè rispondere in maniera approssimativa, come evidentemente è stato fatto.

[Beyond 6869]

si certo, squalificano dal campionato costruttori

[Visitatore Rhobar_III]

Nel 2007 la Mclaren perse tutti i punti.

L'anno dopo corse con i numeri 22 e 23.

 

Di fatto furono squalificati dal Mondiale Costruttori di quell'anno.

 

Non sto dicendo che la Mercedes avrà la stessa sanzione.

Sto solo dicendo che se la Fia discuterà di un 'eventuale violazione del 151c, rischia sanzioni che vanno da semplici multe, fino a squalifiche.

[Ferrarista 1708]

Vabbè al max riceveranno una penalità di punti nel mondiale costruttori...ma quella sarebbe davvero la pena massima, non credo che arriveranno a tanto.