R.S. 111 Inviato 3 Luglio, 2013 Questa è la gomma di Vettel del primo stint, io sono sempre più convinto che fra spalle che flettono e graining ste gomme cedono da sole, a me non sembra un taglio: Fra l'altro ho notato che tutte le rotture sono avvenute su gomme nelle stesse condizioni: 1. avevano parecchi giri 2. erano state portate in temperatura, raffreddate e riportate in temperatura (Hamilton, Massa, Vettel avevano usato le gomme in qualifica, Perez ha avuto il problema dopo la SC) Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Biranbongse Bhanuban 19 Inviato 4 Luglio, 2013 come qualcuno ha fattto notare in un altri forum: come mai i bibitari han comunicato di quanto aumentare la pressione (+0.2 psi) e non il valore assoluto ? Forse per non far capire che NON stava rispettando le specifiche ? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
White Star 2775 Inviato 4 Luglio, 2013 secondo Boselli di Sky a Silverstone i piloti titolari potranno girare solo il terzo e ultimo giorno Se confermata, questa notizia sarebbe una ulteriore prova che tutta questa vicenda si basa sulla volontà di favorire mercedes. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
KimiSanton 4684 Inviato 4 Luglio, 2013 come qualcuno ha fattto notare in un altri forum: come mai i bibitari han comunicato di quanto aumentare la pressione (+0.2 psi) e non il valore assoluto ? Forse per non far capire che NON stava rispettando le specifiche ? Il fatto è che NESSUNO le stava rispettando Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
jeremy.clarkson 277 Inviato 4 Luglio, 2013 come qualcuno ha fattto notare in un altri forum: come mai i bibitari han comunicato di quanto aumentare la pressione (+0.2 psi) e non il valore assoluto ? Forse per non far capire che NON stava rispettando le specifiche ? e perchè mai avrebbero dovuto comunicare a tutti le pressioni di gonfiaggio che usavano? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Biranbongse Bhanuban 19 Inviato 4 Luglio, 2013 Non le hanno comunicate, matanto la Pireli li ha giustamente sgamati Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Beyond 6869 Inviato 4 Luglio, 2013 perchè mai dovevano far sapere che pressione usano? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
ClaudioMuse 3604 Inviato 4 Luglio, 2013 sgamare cosa? le pressioni sono consigliate, mica obbligatorie Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Beyond 6869 Inviato 4 Luglio, 2013 a parte che c'è scritto 2 psi (circa 0.15 bar) mica 0.2 che è un valore minuscolo Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Apocalisse 40 Inviato 4 Luglio, 2013 sgamare cosa? le pressioni sono consigliate, mica obbligatorie Dipende da quanto esci dalla specifica perchè altrimenti la Pirelli ti potrebbe rispondere "io garantisco il funzionamento su certe specifiche, ca**i tuoi che non le rispetti". Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
mp4/18 351 Inviato 4 Luglio, 2013 come qualcuno ha fattto notare in un altri forum: come mai i bibitari han comunicato di quanto aumentare la pressione (+0.2 psi) e non il valore assoluto ? Forse per non far capire che NON stava rispettando le specifiche ? che conta poco considerando che i problemi li hanno avuti tutti e aloro nemmeno è arrivata all'esplosione Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
jeremy.clarkson 277 Inviato 4 Luglio, 2013 Boss™ SkySportF1HD @antonioboselli Alonso: "le Pirelli non erano adatte alla F1, ora vediamo se al terzo cambio riusciamo a correre. Ai test non vado, non sono tester Pirelli" Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ruberekus 12261 Inviato 4 Luglio, 2013 non va ai test? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
White Star 2775 Inviato 4 Luglio, 2013 Dalle parole di Alonso abbiamo già capito quanto saranno importanti questi test e quanto vantaggio ne trarremo rispetto ai ladri... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
ducati999 118 Inviato 4 Luglio, 2013 tutte palle perchè il primo ad aver forato è stato halminton e se non mi sbaglio guida una mercedes Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Fan F1 404 Inviato 4 Luglio, 2013 Boss™ SkySportF1HD @antonioboselli Alonso: "le Pirelli non erano adatte alla F1, ora vediamo se al terzo cambio riusciamo a correre. Ai test non vado, non sono tester Pirelli" Non va ai test, ma e`impazzito? Lui ci deve andare. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ruberekus 12261 Inviato 4 Luglio, 2013 il dissenso sulla situazione gomme ci sta alla grande, però quella sui test è una dichiarazione che doveva risparmiarsi. non solo perché ai test ci DEVE andare se vuole avere qualche speranza di vencerlo questo mondiale, ma soprattutto perché ieri la Ferrari ha comunicato che ai test ci saranno i piloti titolari e lui questo lo sa benissimo visto che passa più tempo su twitter che in pista, e non può uscirsene il giorno dopo dicendo che fa quello che vuole oltretutto ora mette anche la Ferrari in una posizione di difficoltà, perché se non ci va significa che comanda lui a Maranello, se ci va è perché l'hanno costretto ed è altrettanto imbarazzante Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ferrarista 1708 Inviato 4 Luglio, 2013 tutte palle perchè il primo ad aver forato è stato halminton e se non mi sbaglio guida una mercedes La foratura c'entra una mazza. Hanno forato tutti: Mercedes, Ferrari, Red Bull (per poco si sono salvati). Il discorso degrado c'entra poco con la delaminazione e l'esplosione. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
jeremy.clarkson 277 Inviato 4 Luglio, 2013 Fernando Alonso Just to make it more clear; The test in silverstone is not a "test tyre". There are only one tyre, there is nothing to be decided. #Info non ce n'ha proprio voglia di andare a provare Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
R.S. 111 Inviato 4 Luglio, 2013 (modificato) Nemmeno Button ci vuole andare: http://www.autosport.com/news/report.php/id/108535 Come Alonso, dice che questi non sono test per le gomme, essendoci una sola gomma. Si tratta solo di girare in tondo a Silverstone e pensa di averlo fatto abbastanza domenica... Modificato 4 Luglio, 2013 da Rubster Steels Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti