Test 2013

[Visitatore Rhobar_III]

essenzialmente dai tempi dei test non si capisce molto

 

In parte vero.

 

Si capisce bene se una macchina è nata bene o se è nata male.

E soprattutto si capisce chi è destinato a ruoli da prima fila, chi a ruoli da comprimari, chi a ruoli da ultima fila.

[legato466 19]

 

In parte vero.

 

Si capisce bene se una macchina è nata bene o se è nata male.

E soprattutto si capisce chi è destinato a ruoli da prima fila, chi a ruoli da comprimari, chi a ruoli da ultima fila.

 

si può avere un idea generale e dire chi saranno le prjme 3-4 ma difficilmente si può capire chi di queste quattro o tre scuderie vincerà più gare

[crucco 4264]

Bisogna considerare che la pista è più veloce di ieri perchè è da 3 giorni che ci stanno girando con regolarità.

 

E' difficile equiparare i tempi ottenuti dai vari piloti in giornate diverse: oggi Alonso con gomme soft ha fatto in pratica lo stesso tempo di Perez ieri sempre con gomme soft (1:21.8), ma Alonso in un run di 4 giri, mentre Perez in un singolo giro.

 

Non credo affatto che la Ferrari sia meglio della Mclaren solo perchè ha fatto lo stesso tempo con qualche giro in più, proprio perchè:

A) le condizioni della pista non sono le stesse

B) i carichi di carburante potrebbero non essere gli stessi

C) non sappiamo con quali versioni di componenti e con quali setup stessero girando le vetture; alcuni potrebbero fare i test nelle condizioni tipo specifiche di Barcellona; altri potrebbero fare i test simulando già assetti e carichi delle ali che dovranno essere usate in Australia.

Giusto. Aggiungerei pure:

 

D) nemmeno Alonso oggi (o Perez) è lo stesso di ieri.

 

 

()

 

secondo me la mclaren nasconde più potenziale di quanto sembri....credo che nelle prime gare sarà la vettura da battere, affidabilità permettendo...

Io considero il team McLaren una squadra che va SEMPRE tenuta in considerazione. Ogni stagione riesce a proporsi come protagonista, nel senso che - magari non per tutta la stagione - ma lascia la sua impronta sul campionato.

 

Hamilton ha avuto un bel coraggio a tentare l'avventura in Mercedes. Merita il massimo rispetto (non solo per questo, naturalmente).

[Visitatore Rhobar_III]

Button oggi ha fatto solo 29 giri per ora, mentre Webber non è più sceso in pista dalle 12:30.

[ggr 3492]

quando la ferrari va male, i test sono la verità assoluta.

quando sembra andare bene, ci sono troppe variabili che non sappiamo...

io sono sempre stato per la seconda tesi, anche ora che sembra non essere così male.

ggr

[mircocatta 1030]

Bisogna considerare che la pista è più veloce di ieri perchè è da 3 giorni che ci stanno girando con regolarità.

 

E' difficile equiparare i tempi ottenuti dai vari piloti in giornate diverse: oggi Alonso con gomme soft ha fatto in pratica lo stesso tempo di Perez ieri sempre con gomme soft (1:21.8), ma Alonso in un run di 4 giri, mentre Perez in un singolo giro.

 

Non credo affatto che la Ferrari sia meglio della Mclaren solo perchè ha fatto lo stesso tempo con qualche giro in più, proprio perchè:

A) le condizioni della pista non sono le stesse

B) i carichi di carburante potrebbero non essere gli stessi

C) non sappiamo con quali versioni di componenti e con quali setup stessero girando le vetture; alcuni potrebbero fare i test nelle condizioni tipo specifiche di Barcellona; altri potrebbero fare i test simulando già assetti e carichi delle ali che dovranno essere usate in Australia.

D) ieri c'erano 14 gradi e c'era sole, oggi nuvolo e 12 gradi

quando la ferrari va male, i test sono la verità assoluta.

quando sembra andare bene, ci sono troppe variabili che non sappiamo...

è un prassi qua dentro

io sono sempre stato per la seconda tesi, anche ora che sembra non essere così male.

ggr

concordo

Modificato 21 Febbraio, 2013 da mircocatta

[Visitatore Rhobar_III]

quando la ferrari va male, i test sono la verità assoluta.

quando sembra andare bene, ci sono troppe variabili che non sappiamo...

io sono sempre stato per la seconda tesi, anche ora che sembra non essere così male.

ggr

 

Non che mi senta chiamato in causa, ma io ad esempio non ho mai pensato che i test siano la verità assoluta.

 

Per me una vettura (ai test) va bene se e solo se sfracella i record della pista sessione dopo sessione, stando sempre in cima alla lista dei tempi.

Stile Brawn GP 2009, o come faceva la F2004 a Fiorano.

 

Per quanto riguarda la Ferrari di quest'anno, va meglio dell'anno scorso, ma per me non è ancora al livello delle altre due.

La verità comunque la sapremo solo a Melbourne, ciò che si ricava dai test sono solo impressioni e pareri.

[NeoN 255]

quando la ferrari va male, i test sono la verità assoluta.

quando sembra andare bene, ci sono troppe variabili che non sappiamo...

io sono sempre stato per la seconda tesi, anche ora che sembra non essere così male.

ggr

quotone...

[Plinsken 0]

Certo che la Marussia e la Caterham a 4 secondi e mezzo sono di una tristezza incredibile, possibile che in tre anni non siano riusci nemmeno ad avvicinarsi un po'? Almeno l'anno scorso la Caterham sembrava un po' piu' vicina ma da questi test sembra aver fatto il passo del gambero.

[The King of Spa 637]

secondo me la mclaren nasconde più potenziale di quanto sembri....credo che nelle prime gare sarà la vettura da battere, affidabilità permettendo...

 

la Ferrari non è male però, credo sia lì.

 

Certo che la Marussia e la Caterham a 4 secondi e mezzo sono di una tristezza incredibile, possibile che in tre anni non siano riusci nemmeno ad avvicinarsi un po'? Almeno l'anno scorso la Caterham sembrava un po' piu' vicina ma da questi test sembra aver fatto il passo del gambero.

 

Avere quattro nuovi piloti non aiuta, anche se hanno fatto passi in avanti non si vedrebbero subito, forse solo Pic può dare un dato attendibile essendo un "veterano", mi pare che la Caterham abbia lavorato solo sui long run.

Modificato 21 Febbraio, 2013 da The King of Spa

[The King of Spa 637]

Coughlan “risponde” a Perez: “Le Pirelli 2013 sono Ok”

 

Dopo i primi due giorni di testa a Barcellona Sergio Perez si è detto molto preoccupato per l’eccessivo degrado delle nuove gomme Pirelli, paventando l’ipotesi di innumerevoli soste ai box.

 

Di avviso diverso è il direttore tecnico della Williams Mike Coughlan, a detta del quale le Pirelli 2013, più morbide come compound e più performanti, non trasformeranno la F1 in una lotteria:

 

“Le nuove gomme per noi sono okay, ormai conosciamo bene questi pneumatici e credo che tutte le squadre li faranno funzionare subito bene. L’unica incertezza riguarda le temperature variabili che troveremo in alcuni week-end, come Melbourne, ma credo si tratterà di problemi che risolveremo velocemente”.

 

Il d.t. della Williams ha anche affermato che la squadra potrebbe trarre più di un vantaggio dall’ aver provato le nuove mescole sulla vettura del 2012: “A Jerez, girando con la FW34, abbiamo potuto paragonare le vecchie e le nuove gomme sulla stessa macchina. Credo che girare con un pacchetto tutto nuovo – come hanno fatto gli altri – sarebbe stato più dispersivo. Forse aver lavorato su una base conosciuta potrebbe aiutarci molto”.

[Rosso forever 137]

Alonso continua a passare in corsia box! non è che sta facendo le vasche per far colpo su qualche rappresentante del gentil sesso?

Me lo immagino passare in pit lane col braccio di fuori e gli occhiali da sole!

[Loz 24]

Intanto Grosjean, Rosberg e Webber sono in piene simulazioni gara.

Dovrebbe farne una anche Alonso, ma ormai non c'è più abbastanza tempo, no? 66 giri vuol dire circa 1 ora e 40, stamattina Maldonato è partito alle 10.57 ed è rientrato alle 12.42. Sono le 15.30 per cui l'ultimo che riuscirà a completare il pacchetto è Webber partito 10 minuti fa.

[KimiSanton 4662]

Come giudicate il passo della Lotus da questo run di Grosjean?

[Loz 24]

Rosberg si è fermato, invece è partito anche Button che è già a 12 giri.

 

Sarà interessante il confronto!

[R.S. 111]

Stamattina la pista non era affatto pi? veloce di ieri pomeriggio. Oggi c'era freddo, e il freddo non aiuta le gomme, infatti Alonso si ? migliorato mano a mano che la temperatura cresceva. Nonostante ci?, il tempo di Alonso ? stato ottenuto con una temperatura della pista e dell'asfalto parecchio pi? bassa rispetto a quella di ieri.

 

Inoltre, la differenza di gommatura fra ieri pomeriggio e stamattina ? pressoch? nulla, stamattina non girava quasi nessuno.

Modificato 21 Febbraio, 2013 da Rubster Steels

[Smirk86 5]

Come giudicate il passo della Lotus da questo run di Grosjean?

Secondo me non e'affatto male...e'in linea con quello di Webber (ma non so le gomme con cui stia girando l'australiano)...

Modificato 21 Febbraio, 2013 da Smirk86

[The King of Spa 637]

che gomme tiene Webber?

[KimiSanton 4662]

Vi posso dire che Grosjean sta usando le medie

[Smirk86 5]

Presumo siano partiti entrambi con le gomme Medie contando che hanno fatto il 1°pit piu'o meno dopo lo stesso periodo (dopo 6 giri Grosjean e dopo 7 Webber)...