mp4/18 351 Inviato 8 Agosto, 2013 McLaren: in pista una MP4-27 quasi rifatta! Voci autorevoli della McLaren avevano detto che lo sviluppo della MP4-27 sarebbe stato interrotto a favore dello sviluppo della monoposto del 2014. **** ha sempre sostenuto una teoria contraria e dobbiamo dire che la conferma l'abbiamo avuta all'Hungaroring. La squadra di Woking ha portato una vettura profondamente rivista in ogni sua parte, nel tentativo di correggere i gravi difetti che hanno condizionato il rendimento della squadra in questa prima metà di stagione 2013. Nell'immagine Effe 1 Tech si possono notare alcune delle importanti novità che sono state portate per la lenta pista magiara: la fiancata è stata ridisegnata ed è sparito il flap a elle orizzontale che ha lasciato il posto a tre pinne verticali leggermente svergolate utili a indirizzare il flusso verso il retrotreno per massimizzare l'effetto Coanda nel soffiaggio degli scarichi. Molte soluzioni erano già state provate nei test degli young driver a Silverstone, pare con una certa soddisfazione. Nella fotografia si vedono anche inuovi cestelli dei freni e le brake-duct modificate. di Giorgio Piola mp4/28, semmai Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ruberekus 12250 Inviato 9 Agosto, 2013 McLaren boss Martin Whitmarsh feels 2012 car 'overperformed' McLaren believes that some of its problems this season were caused by its 2012 car "overdelivering" towards the end of last year. Speaking in an exclusive interview with AUTOSPORT, team principal Martin Whitmarsh said that the combination of the 2012 car overperforming compared to its windtunnel model and the 2013 car underperforming led to McLaren losing its way at the start of this year. "Sometimes you're lucky in life and you stick all the elements together and they add up," said Whitmarsh. "Sometimes they just don't. "There were times when it's come good and we don't really know why. "At the end of last year, some of the developments overperformed. We were actually overdelivering at the track. "That was another thing that caused this: we're always looking at the correlation between full-scale windtunnel and CFD, and there's always an offset between those, and we work on that. "That was another thing that has exacerbated this situation. The real [2012] car was actually better than the windtunnel [model]." singolare come spiegazione Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The King of Spa 637 Inviato 9 Agosto, 2013 cioè non è scarsa l'attuale ma sopravvalutata la passata vettura? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
carlomm73 77 Inviato 9 Agosto, 2013 Non mi convince per niente. Abbiamo ripetuto più volte che l'anno scorso la Mclaren era la macchina migliore. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
R.S. 111 Inviato 9 Agosto, 2013 cioè non è scarsa l'attuale ma sopravvalutata la passata vettura? Io ho capito che nel 2012 dalle prove in galleria del vento si aspettavano un'auto più lenta di quello che si è rivelata, mentre nel 2013 è successo l'opposto. Comunque la si guardi rimane piuttosto imbarazzante... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The King of Spa 637 Inviato 9 Agosto, 2013 Stessa galleria Ferrari? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ruberekus 12250 Inviato 9 Agosto, 2013 praticamente nel 2012 alcuni sviluppi si sono rivelati inaspettatamente migliori, mentre nel 2013 sono stati peggiori rispetto ai dati della galleria solo alla Ferrari va tutto male Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
mp4/18 351 Inviato 9 Agosto, 2013 (modificato) secondo me non ha detto una cosa tanto peregrina. anche perchè a ben vedere è ciò che capita a molti altri team. senza poter lavorare in pista solidamente, affidandosi molto più che in passato a simulatori e gallerie del vento, spesso si applicano correttivi e pacchetti che loro stessi non sanno come si comporteranno sulle macchine e se i dati rilevati avranno un riscontro reale. che poi è sempre accaduto, solo che in tempi odierni è molto più frequente poi lungi da me giustificare il disastro inqualificabile che hanno combinato quest'anno. Modificato 9 Agosto, 2013 da mp4/18 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Redstory 19 Inviato 9 Agosto, 2013 Certo che ripensando alle qualifiche del gp australia 2012, mai avrei pensato che la mclaren potesse poi far la fine che ha fatto nel 2012 e nel 2013, con regole tecniche sostanzialmente uguali Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
KimiSanton 4619 Inviato 9 Agosto, 2013 C'è da dire che se molte scuderie han preferito partire dal modello 2012 per sviluppare la vettura 2013, la McLaren praticamente l'ha rivoluzionata, ciccando completamente. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
lucaf2000 1604 Inviato 10 Agosto, 2013 Certo che ripensando alle qualifiche del gp australia 2012, mai avrei pensato che la mclaren potesse poi far la fine che ha fatto nel 2012 e nel 2013, con regole tecniche sostanzialmente uguali Per un attimo mi sembrava di essere tornato all'australia del 98... Ma poi già con la gara le cose erano diverse... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
carlomm73 77 Inviato 10 Agosto, 2013 Stessa galleria Ferrari? Entrambe usano quella della Toyota di Colonia. Per un attimo mi sembrava di essere tornato all'australia del 98... Ma poi già con la gara le cose erano diverse... Button praticamente fu rivisto da tutti gli altri dopo il traguardo e senza una SC Hamilton avrebbe completato la doppietta. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
ClaudioMuse 3604 Inviato 10 Agosto, 2013 ci avete fatto caso che questi errori di correlazione sono iniziati da quando è arrivato Alonso? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
KimiSanton 4619 Inviato 10 Agosto, 2013 ci avete fatto caso che questi errori di correlazione sono iniziati da quando è arrivato Alonso? Aspetta, spiegamela un pò meglio Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The King of Spa 637 Inviato 10 Agosto, 2013 praticamente nel 2012 alcuni sviluppi si sono rivelati inaspettatamente migliori, mentre nel 2013 sono stati peggiori rispetto ai dati della galleria solo alla Ferrari va tutto male almeno in Ferrari non hanno dubbi Entrambe usano quella della Toyota di Colonia. Che garanzia Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
lucaf2000 1604 Inviato 10 Agosto, 2013 praticamente nel 2012 alcuni sviluppi si sono rivelati inaspettatamente migliori, mentre nel 2013 sono stati peggiori rispetto ai dati della galleria solo alla Ferrari va tutto male almeno in Ferrari non hanno dubbi Entrambe usano quella della Toyota di Colonia. Che garanzia Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
ClaudioMuse 3604 Inviato 10 Agosto, 2013 ci avete fatto caso che questi errori di correlazione sono iniziati da quando è arrivato Alonso? Aspetta, spiegamela un pò meglio non lo so, ma da quando è arrivato Alonso sono iniziati questi problemi con le gallerie del vento. Ci dev'essere una spiegazione. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
joseki 1178 Inviato 10 Agosto, 2013 Si diverte a scorreggiarci dentro. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
ButtonForEver 0 Inviato 11 Agosto, 2013 Diciamo che Alonso non è il miglior pilota per sviluppare una macchina, però non vedo questa dote in molti piloti, anzi....direi che ora i consigli del pilota sono forse molto più marginali... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
ClaudioMuse 3604 Inviato 11 Agosto, 2013 Button è sicuramente uno dei migliori da questo punto di vista Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
