Red Bull RB9

[Smirk86 5]

Per il resto in tutti gli sport che seguo qualche piccolo sospetto viene sempre insinuato.

Qualche?piccolo?

[The King of Spa 637]

@ScarbsF1

The RB9 is designed to run Passive DRD, I've found two ducts fed from under the roll hoop, that are not for cooling.

 

Fonte f1technical

[The King of Spa 637]

Australian GP Friday quotes: Red Bull Friday, March 15th 2013, 08:04 GMT

 

 

Sebastian Vettel - 1st/1st: "Overall it was a good day for us. It was pretty seamless and there was no trouble with the car. After all the mileage of testing, it was fun to be out there - this circuit doesn't get easier, it's a good challenge. The soft tyre doesn't last too long, but the harder tyre is a decent race tyre. The weather should be quite changeable tomorrow and, as we can't predict how much that will impact the tyres and car balance, we need to be ready to change things. Today was a good day and the balance was good, but we need to be ready for what's coming up."

 

Mark Webber - 5th/2nd: "It was not a bad day and we got through plenty of information. It was nice to have a bit of sun on the circuit after Barcelona, where we had pretty overcast conditions. We had to correlate a lot of information from Europe and that went pretty well. We still have a huge amount to go through tonight and we're expecting a bit of overcast stuff tomorrow, so we need to be ready for that. Overall, it was pretty positive for us, but there are still areas to improve on."

[KR2007 57]

Quest'anno nei test si sono nascosti ancora più del solito, non me li aspettavo già al top

[Ruberekus 12261]

se confermano quello che han fatto vedere oggi, evidentemente si sono nascosti a manetta, oppure in queste due settimane hanno trovato il colpo di genio

[joseki 1219]

Era evidentissimo che si fossero nascosti, si vedeva a Barcellona come fossero molto precisi nell'inserimento e in trazione.

Modificato 16 Marzo, 2013 da joseki

[F.126ck 2545]

se confermano quello che han fatto vedere oggi, evidentemente si sono nascosti a manetta, oppure in queste due settimane hanno trovato il colpo di genio

 

Piola dice che Newey ha lavorato tantissimo e che dall'ultima volta che ha visto la rb9 c'è un sacco di roba nuova

[Visitatore Rhobar_III]

A me la Red Bull è sembrata velocissima in ogni condizione, specie con Vettel.

 

Nelle FP2 Sebastian ha dovuto abortire un giro con le Super Soft che avrebbe potuto concludere (tempi alla mano) sul 25.6, 25.7

Dopo un giro di rallentamento, con gomme usurate ha fatto 1.25.9, tempo comunque inavvicinabile per gli altri.

 

Stamattina nelle FP1 è stato l'ultimo a mettere le gomme intermedie a 3 minuti dalla fine.

Nell'unico giro lanciato che stava facendo, aveva fatto segnare 2 tempi viola nei primi due settori, ma poi ha dovuto interrompere il giro per colpa dell'incidente di Gutierrez.

 

Quindi la Red Bull sembra andare forte sia sull'asciutto, sia sul bagnato.

[Ruberekus 12261]

anche a me ha sorpreso sul bagnato, ? andata pi? forte di quanto mi aspettassi

 

? anche vero che Vettel ? molto forte sul bagnato, per? pure Webber ha girato veloce oggi

[joseki 1219]

Dal giro onboard sembra di tornare indietro di 2 anni, perfetta.

[Yellow 312]

si dice spesso della ferrari e delle loro qualifiche, ma la red bull continua a non andare sul dritto e continua a pagar pegno quando deve superare qualcuno...secondo me anche loro so un po' duretti!

[joseki 1219]

Finché partono in pole non vedo che problemi ci sono

[The-Flying-Finn 4631]

Secondo me invece vinceranno poco quest'anno. Tanti piazzamenti ma poi basta. La Ferrari è di un altro livello in gara.

[F.126ck 2545]

la macchina sembra velocissima ma in questa F1 se non risparmi le gomme non vinci, vedremo nelle gare "normali"

[Ruberekus 12261]

Horner ha confermato la mia sensazione, è probabile che con le basse temperature non siano riusciti a sfruttare le gomme e le abbiano mandate in pappa in pochi giri, forse una scelta sbagliata dell'assetto (magari votata più alla qualifica, che effettivamente è stata mostruosa)

 

con temperature più alte e gomme più dure, secondo me in Malesia andranno meglio

[Hammer 13]

si dice spesso della ferrari e delle loro qualifiche, ma la red bull continua a non andare sul dritto e continua a pagar pegno quando deve superare qualcuno...secondo me anche loro so un po' duretti!

 

Esatto; una cosa del genere era già capitata l'anno scorso, ma si dava la colpa a Vettel che non sapeva sorpassare.

Probabilmente alla Red Bull contavano di essere molto più veloci in curva (e sul giro) rispetto agli avversari, in modo da tenerli distanti più di 1 secondo e di impedire agli altri di sfruttare il vantaggio dato dalla maggior velocità max e dal DRS; nel 2011 era così, l'anno scorso molto meno e avrebbe dovuto essere un campanello d'allarme da prendere molto sul serio (vista la fatica che hanno fatto per vincere il titolo..)

[F.126ck 2545]

Horner ha confermato la mia sensazione, è probabile che con le basse temperature non siano riusciti a sfruttare le gomme e le abbiano mandate in pappa in pochi giri, forse una scelta sbagliata dell'assetto (magari votata più alla qualifica, che effettivamente è stata mostruosa)

 

con temperature più alte e gomme più dure, secondo me in Malesia andranno meglio

 

devono stare attenti a non dimostrare troppa superiorità altrimenti diventerà illegale per la gioia dei rosic... ehm detrattori-complottisti

Modificato 17 Marzo, 2013 da F.126ck

[The King of Spa 637]

Australian GP race quotes: Red Bull Sunday, March 17th 2013, 09:19 GMT

 

 

Sebastian Vettel - 3rd: "I think you're always a little disappointed when you start first and don't finish first, but overall it was a good weekend for us. We had a good day today with a pole and a podium - but in the race we were a little too aggressive with the tyres and lost the front and the rears, while others did a little better. There are always areas where you can improve, but the result we got today is fair. We didn't see Kimi on the track, he was too quick and Fernando jumped us at a vulnerable time – but we can be happy with third."

 

Mark Webber - 6th: "We had a few issues on the grid, getting the telemetry from the car to the pits, which wasn't ideal in terms of the guys knowing where to set everything up for the start. We lost KERS also for the first part of the race. It looked like we were quite heavy on the first set of tyres and we weren't that quick to challenge for the win as a team today. We had a slow pit stop (which was due to a front jack failure), which put me behind Jenson. We salvaged something in the end, but that was Melbourne today and it was disappointing not to get more out of it. It was hard to fight against others on a two-stop."

 

Christian Horner, Team Principal: "Starting from the front row, third and sixth obviously wasn't the result we were targeting, but all things considered with the way that the race panned out, I think it was the optimum we could achieve. Lotus seemed very light on its tyres, with Kimi being able to make a two-stop race really work for him. I think in the cooler conditions today we weren't in the optimum window with these tyres, but nonetheless it was a very positive start to the Championship with a podium finish and a sixth place. Mark made a good recovery after a difficult start and an ECU related KERS issue in the first part of the race. We managed to reset the system and his recovery was strong from then on. We leave this race knowing we've got a good car and we're looking forward to warmer temperatures in Malaysia next week."

 

Thierry Salvi, Renault: "It was quite a smooth race from our point of view, because we were relying on tyre behavior. Engine-wise we didn't have any major concerns – it was quite cold, which makes it easy for the engine. Our main job was focused on the fuel consumption, which we have to manage, but it all went fine. There was a podium for us which is a good start to the season and we look forward to the next race."

[The King of Spa 637]

Via f1technical.net

[The King of Spa 637]