Ferrari F138

[Ruberekus 12261]

con questa vettura a Silverstone avrebbe cmq fatto meglio di terzo?

 

per me Mercedes e Rb erano imprendibili anche con questa vettura

in Canada poi la vettura era la stessa, e lì Vettel era di un altro pianeta

[mircocatta 1077]

con questa vettura a Silverstone avrebbe cmq fatto meglio di terzo?

 

per me Mercedes e Rb erano imprendibili anche con questa vettura

 

in Canada poi la vettura era la stessa, e lì Vettel era di un altro pianeta

 

per come era partito webber imho non sarebbe stato impossibile arrivargli davanti

 

comunque davvero, in q1 e q2 mi ha ridato le sensazioni che mi dava nelle prime gare di quest'anno, cioè che la ferrari c'è.. deve solo assicurarsi che gli aggiornamenti funzionino..fin'ora li ha portati, provati poco (ogni venerdì piove o succede qualcosa) scartati o montati nel buio

 

 

i test di silverstone saranno molto utili se non pioverà...sia per provar nuove idee sia per riprovare i pezzi fin'ora scartati, magari rivisti o con setting base diversi

Modificato 10 Luglio, 2013 da mircocatta

[Aviatore_Gilles 3087]

Se non sbaglio però non si può provare niente di nuovo durante quei test.

[mircocatta 1077]

è cambiata la decisione della fia....

 

e stranamente ora la Mercedes piange

[Aviatore_Gilles 3087]

Beh come dargli torto, hanno buttato 1000km nel cesso

 

Comunque la rossa deve lavorare molto sul fronte del grip meccanico, domenica erano evidentissime le difficoltà in fase di accelerazione.

[Ruberekus 12261]

veramente non è cambiata, lo ha ribadito ieri che i titolari non possono provare niente di nuovo

[Visitatore Rhobar_III]

Secondo me c'è sia un problema di evoluzioni, sia un problema di vettura.

 

Negli ultimi anni si può dire che la Ferrari è stata carente nello sviluppo tecnico: la F2012, a fine anno, era veramente lontana da Red Bull e Ferrari.

Motivo per cui si sono fumati ben 50 punti di vantaggio su Vettel in campionato.

 

Però è anche vero che a inizio 2012 la vettura era lentissima, mentre poi ha avuto una progressiva e costante evoluzione, che l'ha portata a essere competitiva fino a metà estate.

 

Questo vuol dire che qualche sviluppo buono lo sanno ancora fare, non è che si sono rimbecilliti.

 

Il discorso secondo me è più complesso: evidentemente la F2012 aveva buoni margini di sviluppo, partendo male si è evoluta tantissimo; ma a metà estate, la macchina aveva raggiunto il suo apice prestazionale: più di quel tanto non poteva essere migliorata.

 

La F138 invece è partita molto bene, perché evidentemente il progetto era nato molto bene ed era stato indovinato.

Ma evidentemente aveva meno margini di crescita, essendo forse già abbastanza vicino al suo apice prestazionale.

Infatti hanno tentato di migliorare qua e là la macchina in varie zone della monoposto, ma senza trovare alcun beneficio.

 

Questo mi fa pensare che più di tanto, questa F138, non può essere migliorata, e che in sostanza sia già "plafonata", non avendo più margini di crescita prestazionale.

[Ruberekus 12261]

o forse la F2012 ai test del Mugello non è stata evoluta nel senso proprio del termine, ma solo capita e assettata nel giusto modo, una volta trovato il quale non sono più riusciti a migliorarla

 

con la F138 sono già partiti da una base nota, e la vettura è nata bene, ora che devono migliorarla non ce la fanno

[Schumi81 201]

Nel 2012 c'è stato un solo sviluppo che ha funzionato, quello sugli scarichi in Canada (scopiazzati dalla McLaren, la prima versione rossa era un disastro). Tutto il resto da buttare, sostanzialmente, tempo e soldi sprecati per una vettura che non è progredita più niente.

[Ruberekus 12261]

bè non è vero dai, sono riusciti anche a migliorare la velocità di punta, all'inizio la macchina aveva la penetrazione di uno Scania, a fine stagione era la vettura più veloce sul dritto

[Schumi81 201]

Non ricordo 'sta cosa, ma in ogni caso non è servita a rendere la vettura più competitiva. Ricordo bene come Alonso si lamentasse di modifiche che non producevano mai il minimo miglioramento nei tempi sul giro, e purtroppo a fine anno si è visto.

Modificato 10 Luglio, 2013 da Schumi81

[Visitatore Rhobar_III]

edit sbagliato topic.

Modificato 10 Luglio, 2013 da Rhobar_III

[joseki 1272]

A livello di sviluppi la Ferrari progredì ai test del Mugello, poi in Spagna ci furono dei ritocchi, altro grosso aggiornamento in Canada, pacchetto per le gare veloci (SPA e Monza) e poi da Singapore in poi tutto completamente cannato.

Modificato 10 Luglio, 2013 da joseki

[Ruberekus 12261]

Non ricordo 'sta cosa, ma in ogni caso non è servita a rendere la vettura più competitiva. Ricordo bene come Alonso si lamentasse di modifiche che non producevano mai il minimo miglioramento nei tempi sul giro, e purtroppo a fine anno si è visto.

certo che ha reso la vettura più competitiva, visti gli innumerevoli sorpassi che ha fatto Alonso l'anno scorso, per non parlare della gara in Germania, tutte cose per cui la velocità di punta ha dato una mano

 

poi ovviamente ci sono stati i mille mila sviluppi cannati

[Schumi81 201]

Va beh, io parlavo di sviluppi che rendessero la vettura più veloce nel complesso.

[Aviatore_Gilles 3087]

Evidentemente i problemi della rossa non sono di natura aerodinamica. Provano nuove ali, provano deviatori di flusso diversi, provano altre soluzioni, ma le prestazioni ne risentono, segno che da quel punto di vista non ci sono problemi. A mio avviso dovrebbero lavorare sul fronte sospensioni, gestione elettronica del motore e scarichi, perché domenica era evidentissimo come la rossa soffrisse nella fase di trazione.

[Visitatore Rhobar_III]

Alonso: "Per ora darei un otto alla Ferrari"

 

Con 70 punti i ritardo nel Mondiale Costruttori e 34 di ritardo nel Mondiale Piloti, dà un 8 alla sua squadra?

 

Fosse per me darei appena un 6 e mezzo, considerato che la macchina era nata decisamente meglio della F2012.

E comunque, dato che si sono portate a casa 2 vittorie su 9 gare, sarebbe sbagliato dare l'insufficienza.

 

Ma si è raccolto poco e lo sviluppo è stato insufficiente in paragone alle altre squadre.

8 è esagerato a mio modo di vedere.

[Schumi81 201]

Credi che quel voto e quelle dichiarazioni riflettano ciò che pensa veramente?

[Visitatore Rhobar_III]

In questo articolo invece c'è un interessante analisi sul downgrade della Ferrari:

 

LA CRONO STORIA DEL DOWNGRADE FERRARI

 

Credi che quel voto e quelle dichiarazioni riflettano ciò che pensa veramente?

 

Secondo me sono solo parole di facciata.

 

Però secondo me nemmeno lui non è nelle condizioni di criticare troppo la squadra, viste le pessime gare che ha fatto in Malesia e a Montecarlo.

[Ruberekus 12261]

vabè, se diamo 10 alla Rb, 8 alla Ferrari può anche starci

 

alla Mercedes darei 79