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Notizie varie 2013

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Per quello che si vedono basterebbe che non cambino la parte superiore :asd:

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io vieterei i caschi :asd:

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Visitatore Rhobar_III

Che idea stupida quella di vietare il cambio di colorazione del casco.

 

E' un bel modo per avere un po' di varietà durante l'anno.

 

E poi non guasta vedere nuove colorazioni, sono anche un segno di personalità.

 

Non ho mai sopportato l'idea di avere sempre lo stesso casco, sarebbe come avere sempre la stessa livrea per una squadra in ogni stagione che corre.

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Che idea stupida quella di vietare il cambio di colorazione del casco.

 

E' un bel modo per avere un po' di varietà durante l'anno.

 

E poi non guasta vedere nuove colorazioni, sono anche un segno di personalità.

 

Non ho mai sopportato l'idea di avere sempre lo stesso casco, sarebbe come avere sempre la stessa livrea per una squadra in ogni stagione che corre.

 

Infatti io manterrei anche la stessa livrea

 

allora cambiamo anche i numeri dei piloti ogni gara, le colorazioni della macchina possono essere scelte tra quelle facenti parte la bandiera della gara ospitante, caschi con le orecchie di Topolino al gp USA per omaggiare Disney...

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Sono decisamente d'accordo, sto rimpiangendo tantissimo l'epoca in cui il casco di un pilota diventava un suo tratto distintivo, una sorta di icona insostituibile per gli appassionati e i fan di quel pilota. Oggi c'è una confusione immonda e senza senso, si cambia livrea quasi a ogni gara e si toglie, confusione a parte, questo tratto "romantico" e nostalgico. Non dico che un pilota debba per forza mantenere lo stesso identico casco dall'inizio alla fine della sua carriera (non accadeva neanche in passato), ma almeno vietare i cambi nell'arco di una stagione può essere una cosa ragionevole.

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E' strano non hanno messo anche la regola che se entrambi i piloti della stessa scuderia (es. Mercedes) hanno lo stesso colore del casco, allora uno dei 2 deve necessariamente cambiarlo.

Il Team manager alla presenza dei piloti tira la monetina per decidere chi lo deve cambiare !!!

ASSURDI !!!!

 

Tra poco vietano anche i sorpassi, le soste ai box, le bibite all'interno della monoposto e più ne ha più ne metta!!

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La regola per cui si vieta a chiunque si chiami Sebastian Vettel di guidare una F1, e a chiunque si chiami Adrian Newey di progettare macchine di F1 quando la introducono?

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Sinceramente mi sembra una puttanata...addirittura vietare i cambi di livrea...ma vogliamo far ridere i polli?

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Ma vi scandalizzano così tanto i divieti (stagionali) ai cambi di livrea, in una Formula 1 che corre da 5 anni con gli stessi identici motori congelati per regolamento? :asd:

Modificato da Schumi81

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a me non piace "la moda" di cambiare livrea del casco ma trovo assurda una nuova regola (ce ne sono troppe) per questo "problema"

 

mettano i numeri di gara visibili e che i piloti facciano come credano

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a me non piace "la moda" di cambiare livrea del casco ma trovo assurda una nuova regola (ce ne sono troppe) per questo "problema"

 

mettano i numeri di gara visibili e che i piloti facciano come credano

 

Questo si!! ti quoto al 1000x1000 !!

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E' strano non hanno messo anche la regola che se entrambi i piloti della stessa scuderia (es. Mercedes) hanno lo stesso colore del casco, allora uno dei 2 deve necessariamente cambiarlo.

Il Team manager alla presenza dei piloti tira la monetina per decidere chi lo deve cambiare !!!

ASSURDI !!!!

 

Tra poco vietano anche i sorpassi, le soste ai box, le bibite all'interno della monoposto e più ne ha più ne metta!!

 

I gelati nei box.

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E Raikkonen si ritira immediatamente.

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E Raikkonen si ritira immediatamente.

 

E non lo si potrebbe biasimare. Sarebbe troppo!

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Visitatore Rhobar_III

Copertina di Autosprint di domani:

 

21j6ba0.jpg

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http://www.circus/2013/09/motori-turbo-f1-2014-si-volta-pagina-anzi-no.php?fb_ref=footerbar

 

interessante articolo sulla prossima stagione: praticamente la sfida motori è abbastanza una farsa, e saranno standardizzati ancor prima di essere congelati, la vera sfida sarà probabilmente sui consumi

 

una cosa che mi ha colpito è che il nuovo KERS più potente sarà gestito automaticamente dalla centralina, cioè il pilota non avrà controllo su di esso, praticamente credo che servirà solo a compensare la minor coppia disponibile a causa dei consumi limitati

 

assurdo che ogni pilota avrà solo 5 motori a disposizione, chi non trova subito l'affidabilità sarà tagliato fuori dal mondiale praticamente subito

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ci ritroveremo in pista gente che va piano per non consumare troppa benzina :nope:

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Copertina di Autosprint di domani:

 

21j6ba0.jpg

 

ma è vera sta copertina?

 

http://www.circus/2013/09/motori-turbo-f1-2014-si-volta-pagina-anzi-no.php?fb_ref=footerbar

 

interessante articolo sulla prossima stagione: praticamente la sfida motori è abbastanza una farsa, e saranno standardizzati ancor prima di essere congelati, la vera sfida sarà probabilmente sui consumi

 

una cosa che mi ha colpito è che il nuovo KERS più potente sarà gestito automaticamente dalla centralina, cioè il pilota non avrà controllo su di esso, praticamente credo che servirà solo a compensare la minor coppia disponibile a causa dei consumi limitati

 

assurdo che ogni pilota avrà solo 5 motori a disposizione, chi non trova subito l'affidabilità sarà tagliato fuori dal mondiale praticamente subito

 

5 motori per tutto il mondiale?

tra un po' correranno con il 1.3 multijet della 500

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Dai in effetti 'sta copertina è una cagata, stavolta hanno esagerato. E' vero che Webber da anni soffre di problemi e problemucci ai quali il compagno sembra immune (il Kers, la frizione in partenza eccetera), ma non si può dire che Vettel non abbia mai avuto i suoi guasti. Pochini magari, ma ne ha avuti e lo hanno privato di alcune vittorie. E poi chiamare in causa la "fortuna" dopo un GP del genere fa un bel po' ridere, è puro fanservice per ferraristi di cui non si sentiva affatto il bisogno.

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