Abitacoli chiusi

[Beyond 6982]

purtroppo beyond è una possibilità di questi sport...sbaglio?

 

 

 

possibilità non necessità, se si può evitare tanto meglio, altrimenti a che pro si è spinto per migliorare le auto dopo gli anni 90?

[crucco 4284]

purtroppo beyond è una possibilità di questi sport...sbaglio?

 

 

 

Da sempre, in ogni cosa che fa, l'essere umano ha cercato di rendere migliore e più sicura la propria vita. Quando ciò è stato possibile l'ha fatto, anche nelle attività più pericolose, anche quando il rischio era (è) un motivo trainante di queste attività.

 

Specialmente nella F1 e nelle corse si è sempre cercato di ridurlo e si è sempre corso con il massimo delle protezioni possibili al momento, anche in relazione alle conoscenze ed alla cultura del momento.

 

È da stolti non cercare di evitare una tragedia, quando si hanno mezzi per poterlo fare.

 

Vie di fuga e layout delle piste sono una cosa, telaio e cellula di sicurezza (o sopravvivenza) un'altra...

[Spa_83 286]

EPPURE LE PISTE LE HANNO STERMINATE....

[F.126ck 2545]

SULLE PISTE HAI RAGIONE!

 

se urli tu urlo pure io

[crucco 4284]

Anch'io.

 

[Spa_83 286]

scusate...non volevo urlare ho scordato la tastiera!le piste erano pericolose..e quindi...eppure il pericolo è parte di quetsi sport è anche una parte che affascina in piccola percentuale....

[Beyond 6982]

EPPURE LE PISTE LE HANNO STERMINATE....

 

stiamo parlando di vetture

[White Star 2880]

Il "pericolo" che manca alla F1 moderna è quello di terminare la gara per un errore o per un problema tecnico. Non succede quasi più, a causa di interessi economici.

Quello sarebbe sufficiente ad avere gare emozionanti fino all'ultimo, anche con il pilota in testa in vantaggio di un minuto che può sempre rompere o insabbiarsi all'ultima curva.

Il pericolo in senso stretto non è necessario, era un effetto collaterale di un'era passata (per fortuna, da questo lato), che ovviamente non può ridursi a 0, ma perlomeno è stato ridotto al minimo. Per chi vuole vedere sangue e morti ci sono i film.

[crucco 4284]

Il "pericolo" che manca alla F1 moderna è quello di terminare la gara per un errore o per un problema tecnico. Non succede quasi più, a causa di interessi economici.

Quello sarebbe sufficiente ad avere gare emozionanti fino all'ultimo, anche con il pilota in testa in vantaggio di un minuto che può sempre rompere o insabbiarsi all'ultima curva.

Il pericolo in senso stretto non è necessario, era un effetto collaterale di un'era passata (per fortuna, da questo lato), che ovviamente non può ridursi a 0, ma perlomeno è stato ridotto al minimo. Per chi vuole vedere sangue e morti ci sono i film.

 

Bravo!

 

https://www.youtube.com/watch?v=Vc0lIwAUU70

 

 

Modificato 8 Marzo, 2016 da crucco

[ema00 859]

purtroppo c'è anche questo episodio

 

 

 

Modificato 8 Marzo, 2016 da ema00

[Spa_83 286]

Il "pericolo" che manca alla F1 moderna è quello di terminare la gara per un errore o per un problema tecnico. Non succede quasi più, a causa di interessi economici.
Quello sarebbe sufficiente ad avere gare emozionanti fino all'ultimo, anche con il pilota in testa in vantaggio di un minuto che può sempre rompere o insabbiarsi all'ultima curva.

 

 

concordo...ma è sparito

[KimiSanton 4733]

http://www.formulapassion.it/2016/03/f1-scott-dixon-favorevole-ad-halo-non-siamo-dei-cavernicoli/

 

D'accordo con il concetto generale espresso da Dixon.

[Beyond 6982]

Alonso sulla protezione: "Penso che sia necessario, sarà il futuro della F1"

[Spa_83 286]

non è questione di cavernicoli...allora pure la sabbia lo era giusto?

che giochino a golf!

[ClaudioMuse 3604]

C'è la sabbia anche lì

 

E da quanto posso leggere hanno anche loro il problema della testa scoperta:

http://www.telegraph.co.uk/news/uknews/law-and-order/11625639/Golfer-must-pay-10000-to-man-hit-on-head-by-errant-slice.html

[Spa_83 286]

va bhe ragazzi.....proviamo questo halo e vediamo..

[Aerozack 2178]

Mettiamo la sabbia nelle vettura e l'halo alle curve!

Comunque questa storia ha stancato...mettessero ciò che vogliono...non sarà quel traliccio a rovinare questa roba qui....

[SpadaJones 60]

Mettiamo la sabbia nelle vettura e l'halo alle curve!

Comunque questa storia ha stancato...mettessero ciò che vogliono...non sarà quel traliccio a rovinare questa roba qui....

 

appunto.. perchè non c è più nulla da rovinare

 

Comunque io sono d accordo per trovare un modo per proteggere la testa dei piloti (la sicurezza non è mai troppa finchè c è il modo di migliorarla) ma questa soluzione (l Halo) mi sembra troppo brutto a vedersi.

 

Penso che il cupolino sarebbe una soluzione decisamente migliore (proteggerebbe anche da detriti) e sarebbe anche più bello esteticamente.

[crucco 4284]

 

Mettiamo la sabbia nelle vettura e l'halo alle curve!

Comunque questa storia ha stancato...mettessero ciò che vogliono...non sarà quel traliccio a rovinare questa roba qui....

 

appunto.. perchè non c è più nulla da rovinare

 

Comunque io sono d accordo per trovare un modo per proteggere la testa dei piloti (la sicurezza non è mai troppa finchè c è il modo di migliorarla) ma questa soluzione (l Halo) mi sembra troppo brutto a vedersi.

 

Penso che il cupolino sarebbe una soluzione decisamente migliore (proteggerebbe anche da detriti) e sarebbe anche più bello esteticamente.

 

 

La bellezza: non credo che sia un metodo valido di giudizio, se si tratta di sicurezza.

Il cupolino sarebbe una soluzione migliore eventualmente solo per i detriti di piccole dimensioni. Per oggetti più grandi e pesanti non ne sono sicuro e probabilmente sarebbe anche meno robusto dell'Halo, in termini assoluti.

 

Ora hanno un anno ancora per testare e studiare qualcosa di sufficientemente valido. Vediamo cosa partoriranno per il 2017. Fermo restando che poi anche quella soluzione nel tempo si evolverà, immagino.

[Aerozack 2178]

Io scommetto tutto ciò che ho che non riusciranno a fare un qualcosa di diverso dalla soluzione attuale senza stravolgere totalmente le vetture