effe 2739 Inviato 24 Luglio, 2015 dove sarebbe la fortuna in questi incidenti? fossero accaduti prima degli interventi sulla sicurezza più di qualcuno sarebbe morto o fortemente menomato, invece sono tutti illesi... secondo me non c'entra niente la fortuna In tutti quelli che ho linkato poteva scapparci il morto, e ce ne sarebbero decine di altri. L'impatto di Jaques dopo la compressione a spa, i decolli di Ralf e Webber, la ruota di Webber centrata in pieno rettilineo a 250 all'ora da Alonso, ma ancora, senza andare troppo distante, Grosjean che vola a pochi cm dalla testa di Fernando, o Kimi piantato sotto la macchina dello spagnolo un mese fa. Sono tutti incidenti dove gli angoli di impatto sono stati fortunati, dove un detriti non sono partiti come proiettili contro il casco, dove le gomme non sono rimbalzate sulla testa dei piloti. C'è sempre stata tanta fortuna, a parte Jaques in Australia che poteva ammazzarsi, ma in compenso ha incolpevolmente ucciso un commissario. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
joseki 1272 Inviato 24 Luglio, 2015 Sono d'accordo con Mito, tra qualche anno arriveranno sicuramente gli abitacoli chiusi e le protezioni per le ruote, sono i punti più critici delle F1 attuali. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Spa_83 286 Inviato 24 Luglio, 2015 bhe però effe li sono state le cellule a salvare il pilota....poi in certi casi soprattutto di decolli c'è stata fortuna.... per me gli abitacoli chiusi sono fuori concetto di f1 poi fate voi... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
effe 2739 Inviato 24 Luglio, 2015 Le cellule sono infinitamente migliori di quelle di 15 o 20 anni fa, ma se guardi ognuno degli incidenti che ho linkato, con quelle velocità di impatto basta un detrito che parte verso il casco o una gomma che li prende in testa per fare una frittata. E' andata di lusso. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Spa_83 286 Inviato 24 Luglio, 2015 beh si ok...quello si...però dai diciamo che lì sono stati gli sforzi passati a salvare i piloti...invece sul caso decolli c'è stata fortuna concordo... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Mito Ferrari 1041 Inviato 24 Luglio, 2015 (modificato) oppure sempre per quanto riguarda Burti: quella volta che decollò su Schumacher e atterrò sopra una Arrows oppure Verstappen in Brasile nel 94: guardate la testa come passa vicina alla gomma della McLaren mentre si capovolge Modificato 24 Luglio, 2015 da Mito Ferrari Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Spa_83 286 Inviato 24 Luglio, 2015 negare che anche un pò di fortuna ci sia stata è assurdo...che poi siano stati i miglioramenti a permettere che per 20 anni non successe niente siamo d'accordo...ma in certi caso la sorte ha aiutato.... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Mito Ferrari 1041 Inviato 24 Luglio, 2015 nei voli la sorte ha giocato un ruolo fondamentale, incidenti mortali come quelli di Campos, Surtees o Wheldon sono più che possibili. Io continuo a ritenere l'introduzione dell'abitacolo chiuso ( che non deve per forza essere un semplice cupolino come qualcuno si ostina a ripetere) un qualcosa di "obbligatorio" nel futuro prossimo e anzi, secondo me hanno anche aspettato troppo. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Spa_83 286 Inviato 24 Luglio, 2015 no il cupolino snatura la f1...in più di 60 anni non si è fatto ci sarà un motivo.... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Mito Ferrari 1041 Inviato 24 Luglio, 2015 quale sarebbe il motivo? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Spa_83 286 Inviato 24 Luglio, 2015 e il cupolino garantisce che se sbatti ti salvi?wheldon sarebbe salvo? che f1 indy sono competizioni a ruote scoperte...e la testa è scoperta...altrimenti esistono altre categorie.... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Mito Ferrari 1041 Inviato 24 Luglio, 2015 spiegami perchè secondo te non sono chiuse le F1. Anche il casco non garantisce di sopravvivere però lo usano. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Spa_83 286 Inviato 24 Luglio, 2015 sinceramente non lo so perchè non sono chiuse...io ti dico è bello vedere il pilota che si muove ecc il motivo che non sono chiuse? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Mito Ferrari 1041 Inviato 24 Luglio, 2015 che f1 indy sono competizioni a ruote scoperte...e la testa è scoperta...altrimenti esistono altre categorie.... ruote scoperte non significa che anche la testa deve essere per forza scoperta e poi allora la Mercedes F1 con le ruote coperte quella cosa era? sinceramente non lo so perchè non sono chiuse...io ti dico è bello vedere il pilota che si muove ecc ma che c'entra? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Spa_83 286 Inviato 24 Luglio, 2015 ma il motivo che non sono chiuse qual'è? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Mito Ferrari 1041 Inviato 24 Luglio, 2015 che ne so io, l'hai detto te che un motivo c'è per forza però non sai quale è. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Spa_83 286 Inviato 24 Luglio, 2015 scusami...ehehe...bhe la FIA se non le ha chiuse avrà i suoi motivi...per rovinare le piste ci ha pensato poco e asfaltare tutto quindi... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Illy 5557 Inviato 24 Luglio, 2015 Per sicurezza non sono chiuse Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Mito Ferrari 1041 Inviato 24 Luglio, 2015 sicurezza che però non è completa visto che ti puoi prendere pezzi, ruote o muri in testa.. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Illy 5557 Inviato 24 Luglio, 2015 (modificato) Ma non c'è modo di rendere sicure al 100% le vetture, se chiudessero l'abitacolo ci sarebbero svantaggi per altri versi, siamo al limite come sicurezza, se proprio vogliamo fare qualcosa penso piú a una specie di parabrezza da mettere di fronte al pilota rinforzato, cosi almeno non prenderebbe niente in faccia, ma ci sarebbero svantaggi per altri versi sicuramente... Modificato 24 Luglio, 2015 da Il Ferrarista Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
