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John Portuguese

Abitacoli chiusi

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se sono nate aperte tali devono rimanere...se si ha troppa paura di certe conseguenze...allora è molto più coerente eliminare il tipo di categoria...elimini ruote e abitacoli scoperti perchè non garantiscono la sicurezza assoluta...se invece le mantieni devono restare così

Modificato da Spa_83

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Erano nate senza cinture, senza protezioni varie, senza cavi per le sospensioni, senza serbatoi adatti a non esplodere... Togliamo tutto?

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queste sono risposte senza senso...competizioni a ruote scoperte...cinture casco e cose vari non centrano nulla...scusami ma non ha senso la risposta



protezioni e tutto quello che serve ok...ma il casci e le ruote devono restare come sono...ma purtroppo siete stati accontetanti quindi risolto

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Risposta giustissima di Spa. Confronto assurdo, la solita strategia di sostenere una tesi portando agli estremi la tesi opposta. La F1 ha bisogno del rischio come della velocità; non può prescindere da esso e non ha ragione di essere altrimenti.

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Ok, ma perché un pilota che muore per un pezzo preso in faccia va bene e uno che muore carbonizzato no?

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Continuo a non ricordare di questa moria di piloti per detriti volanti. Comunque l'halo non protegge da questi, quindi non c'è bisogno di ripetere che la definizione di Formula non è "auto con tanga sopra".

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e allora mito perchè non eliminare il tipo di categoria...voi volete la donna ubriaca e la botte piena...eistsono competizioni con auto a ruote e testa scoperti hanno i loro rischi e vanno accettati...un conto e correre con gli alberi a un metro di distanza un conto è accetare un rischio ok importante però comunque abbastanza contenuto...comunque ripeto vi hanno accontentato...la cosa assurda e che per massa e bianchi non serve a nulla peòr va bhe

Modificato da Spa_83

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Io direi di chiudere questo topic.

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se poi mito che per caità non voglio mica dire che tu sbagli aggiungiamo che non più possibile vedere un pilota insabbairsi ormai stanno cambaido tutto...

Modificato da Spa_83

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e allora mito perchè non eliminare il tipo di categoria...voi volete la donna ubriaca e la botte piena...

 

No, quando si è ubriachi non ci si mette al volante.

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Sembra che, dopo i giustissimi rigori assegnat (e non) in queste 2 prime giornate di campionato, nel 2018 il VAR potrebbe arriVARe anche in F1.

 

https://F1news.com/strategy-group-F1-VAR-2018

 

Sei un troll straordinario con un talento immenso

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Halo anche in Formula 2 nel 2018.

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eh signore...va bhe...pazienza...ormai è andata..



ma obbiettivamente voi siete strafelici di questa soluzione vero?

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Ecco perché non si chiama più gp2...

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e allora mito perchè non eliminare il tipo di categoria...voi volete la donna ubriaca e la botte piena...eistsono competizioni con auto a ruote e testa scoperti hanno i loro rischi e vanno accettati...un conto e correre con gli alberi a un metro di distanza un conto è accetare un rischio ok importante però comunque abbastanza contenuto...comunque ripeto vi hanno accontentato...la cosa assurda e che per massa e bianchi non serve a nulla peòr va bhe

 

Non hanno accontentato un bel niente, l'halo è una bella cagata

 

Ecco perché non si chiama più gp2...

 

Svelato l'arcano...

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I commenti sono da sotto verso sopra

 

 

 

32OEPjD.jpg

kXos2Mc.jpg

 

 

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Mamma mia se non bestemmio guarda...lo sapevo che dovevano avere problemi di visibilità...avrei voluto vedere l'Eau Rouge...

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Sono problemi lievi, gli specchietti si spostano e le luci pure. Al massimo credo che la FIA monterà più luci di partenza e più in basso.

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quoto gli specchietti poi si posizionano come preferiscono

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