Abitacoli chiusi

[Asturias 1489]

Per me va bene!

 

[Beyond 6851]

http://www.autosport.com/news/report.php/id/122599

 

 

venerdì la fia discuterà coi team sulle soluzioni da prendere. in pole c'è il concept mercedes, si vorrebbe introdurlo prima possibile

[Aerozack 2161]

Oltre a non risolvere il problema dei detriti di piccole dimensioni dimostra che in F1 non sono disposti a chiudere l'abitacolo, chissà perchè...

[Asturias 1489]

Se quella roba lì è il meglio che sono riusciti a pensare (e ti pareva che non ci fosse la Mercedes di mezzo), non oso pensare a quali fossero le altre proposte...

[Fili92 170]

Mamma mia che mostro di "cupolino"

[Beyond 6851]

Se quella roba lì è il meglio che sono riusciti a pensare (e ti pareva che non ci fosse la Mercedes di mezzo), non oso pensare a quali fossero le altre proposte...

 

questa è un'altra proposta.

 

 

 

[ema00 859]

voglio proprio vedere quanti incidenti verranno causati da quei cosi per scarsa visibilità

[Ruberekus 12261]

Nessuno, quell'inutile coso non verrà mai approvato

[Beyond 6851]

i piloti sono favorevoli, la fia è ben disposta. che non venga approvato sembra sempre meno probabile.

[crucco 4267]

Io sono del parere che a qualcosa servirà, perchè eventuali ruote o detriti di grandi dimensioni (alettoni o parti del corpo di gente che attraversa la pista incautamente e viene investita) dovrebbero essere respinti da questo boomerang tagliente.

 

Resta orripilante (ma questo è secondario) e non è una soluzione ottimale, in quanto la famosa molla che ha colpito Massa è ancora in giro e non può essere fermata da questo "coso".

 

Io rinvierei l'introduzione finchè non si possa trovare un'idea geniale.

 

Nel frattempo potete continuare a postare immagini di giocatrici di cricket.

Modificato 26 Gennaio, 2016 da crucco

[White Star 2771]

Ci mettessero un water al posto di quel coso, avrebbe lo stesso effetto protettivo e si intonerebbe con il resto della vettura.

[Asturias 1489]

 

 

Nel frattempo potete continuare a postare immagini di giocatrici di cricket.

 

 

Ti accontento subito.

 

[Aerozack 2161]

Mi piace immaginare che il mio principale apporto in questo forum sia stato quello di collegare l'idea del cupolino al cricket

[crucco 4267]

Mi piace immaginare che il mio principale apporto in questo forum sia stato quello di collegare l'idea del cupolino al cricket

 

Puoi esserne orgoglioso. Per questo meriteresti di vincere il Premio Bannato 2016, altro che gli spam-topic di Rio...

[Asturias 1489]

Mi piace immaginare che il mio principale apporto in questo forum sia stato quello di collegare l'idea del cupolino al cricket

 

Averne di utenti del tuo stile e spessore amico mio.

 

Comunque per restare in tema di protezioni, posto qui un`immagine del prototipo "Gössner", che riprende alcuni concetti del modello Mercedes (il secondo di quelli postati da Beyond), ma moltiplicando il numero di sbarre e ponendole in perfetta verticale rispetto al piano visivo del pilota. Interessante.

 

[crucco 4267]

Ed effettivamente, i detriti di grandi dimensioni, quelli più pericolosi per i piloti, vengono trattenuti dalle sbarre. Funziona!

[Pneumatico Usurato 376]

entrambe le soluzioni protettive "della Mercedes" sono più brutte del cupolino stile aero-JET o mini-abitacolo con vetro... ma spezziamo una lancia a favore (magari Delta integrale? )

 

c'è da dire che quelle soluzioni sono "brutte tanto quanto è comunemente brutta la f1" (per esempio gli alettoni f1, sono rispetto alle linee fluide delle supercar sportive stradali, delle cose orribili, i piselli sul muso fanno pietà, il naso della f14 faceva ridere, lo scalino del 13 faceva piangere, le telecamere a T sul rollbar sembrano delle Case abusive edificate sul cornicione del Colosseo...) ma sono tutte cose esteticamente brutte, rispetto alle linee che si usano per le auto da vendere, "ma funzionali" per aria/acqua/calore etc... Cose "strane e storte" a cui l'occhio si è abituato con gli anni e ora non le nota.

 

Se tutte le F1 avessero un qualcosa del genere di protettivo, per quanto brutto, ci abitueremo nel giro di 3 o 4 GP, come ci siamo abituati ad avere alettoni anteriori a forma "di sfogliatella napoletana", che se fermi un qualsiasi designer o persona si occupi solo del lato estetico e gli chiedi cosa nel pensa delle forme ti direbbe che come linee fanno pietà... ma se lo chiedi a chi lo ha messo là ti spiega per quale motivo ha quella forma "storta e strana".

 

 

 

 

 

 

Modificato 26 Gennaio, 2016 da Pneumatico Usurato

[F.126ck 2545]

ma il banale cupolino in plexiglass, antistriscio, antinfortunistico c'è qualche motivo per averlo abbandonato?

[Beyond 6851]

il cupolino completo stile jet secondo me è complicato da implementare, ha bisogno di molta progettazione da zero delle monoposto

[Pneumatico Usurato 376]

ma il banale cupolino in plexiglass, antistriscio, antinfortunistico c'è qualche motivo per averlo abbandonato?

 

Ipotesi mia: immagino che si saranno fatti i loro calcoli e il cupolino messo lì per lì, come aggiunta, modifichi troppo, per i loro gusti, il comportamento aerodinamico dell'auto...

 

quindi, come al solito sarà che si tratta di $$$ legati a dover correggere/ripensare l'auto più del dovuto, e magari invece queste protezioni così "a sbarre" (di qualsiasi forma siano), la modificano ma non tanto da richiedere molti $$$ di progettazione...

 

Anzi di sicuro le soluzioni Mercedes saranno studiate per migliorare la loro auto e peggiorare tutte le altre