2012.06 | Gran Premio di Monaco - Monte Carlo [Prove Libere]

[Magic 16]

Oggi ? tutta da giocare. X me Lotus e SF favorite.

[tisian 1]

Ahia Maldonado ha fatto un errore grave al Casin?...

Perez ? pi? impegnato a mandare a cagare gli altri che a guidare

 

 

gli ? partito l'embolo??

nel giro di lancio aveva urtato intenzionalmente Perez*!!!

 

 

 

*credo sia Perez, non ne sono sicuro....

[Illy 5556]

Sar?.... io per? temo la solita pole mclaren o al loro posto uno fra Alonso e Grosjean, a meno che kimi non mi smentisca ma b?...

la mclaren ? sempre pericolosa per la pole... e lo sar? sempre quest anno...

[Raikkonen 162]

posto che Montecarlo ? l'opposto di Barcellona, c'era da aspettarselo in questa formula circo.

 

Mi ricorda la Toyota del 2009, in Bahrain prima fila, a Monaco ultima. Quello fu proprio il colmo

[White Star 2758]

rischia la squalifica Maldonado, altro che saltare le qualifiche...

[Illy 5556]

Ferrari, Fry: ?Siamo in costante evoluzione?

"A Monaco possiamo lottare per la pole"

 

Venerd?, in una giornata nuvolosa e umida senza attivit? in pista per il paddock della Formula 1, ai giornalisti che hanno partecipato alla conferenza stampa tenuta dal Direttore Tecnico del team Pat Fry sono state fornite alcune indicazioni sul programma tecnico della Scuderia Ferrari.

 

Primo punto all?ordine del giorno sono stati i non ottimali livelli di trazione della F2012 e come questi possano influenzare le prestazioni della monoposto sulle strade del Principato. ?Le questioni sono un po? diversi in questo caso?, ha esordito l?inglese. ?La nostra trazione non ? ai livelli che vorremmo, ma qui non si registrano veri e propri carichi laterali in termini di trazione dato che la pista ? caratterizzata da classiche curve ?point and squirt?. Comunque ? un?area in cui stiamo ancora lavorando per migliorare?.

Riassumendo i recenti progressi sul fronte dello sviluppo, Fry si ? mostrato soddisfatto perch? il lavoro procede nella direzione giusta. ?Abbiamo fatto un ragionevole passo avanti rispetto a Barcellona, accorciando un po? il gap rispetto a chi ci precede, in termini di prestazioni, ma non siamo ancora i pi? veloci e, fino a quando non lo saremo, non possiamo essere soddisfatti?, ha affermato. ?Abbiamo portato alcuni piccoli aggiornamenti qui e ne avremo degli altri per il Canada, ma il nostro livello dipende anche da ci? che gli altri stanno facendo. In un certo senso, ? stato pi? facile per noi recuperare in Spagna, perch? siamo partiti da una posizione di svantaggio. Ma siamo riusciti a migliorare le nostre prestazioni e dobbiamo continuare con questo ritmo di sviluppo. Dobbiamo lavorare sodo e montare nuove soluzioni sulla vettura. All?inizio dell?anno, avevamo chiaramente fatto alcuni errori, ma da allora la maggior parte degli aggiornamenti che abbiamo introdotto hanno funzionato come volevamo, mentre alcuni ancora non corrispondono alle nostre aspettative. A Monaco, non si pu? davvero provare a modificare parti della vettura, in quanto in questo circuito tutto sta nel mantenere la stessa vettura e lasciare che i piloti si abituino alla pista?.

Secondo Fernando Alonso l?attuale tendenza, che ha visto la vittoria di cinque vetture diverse in cinque gare, finir? presto, dato che i cosiddetti top team ristabiliranno le gerarchie. Fry non ne ? cos? sicuro. ?Ci sono tre o quattro squadre che hanno la capacit? di sviluppare la propria vettura durante l?anno, e non abbiamo mai abbiamo avuto una stagione cos? combattuta prima: finora, alcune squadre stanno aggiornando le proprie auto solo ogni quattro gare, mentre altri, come noi, McLaren e Red Bull stanno portando aggiornamenti ogni volta che elaboriamo una soluzione migliore in termini di migliori performance. Siamo in uno stato di costante evoluzione. Sono sicuro che ora la maggior parte delle squadre adotteranno questa strategia dato che siamo tutti cos? vicini. ? un bene per lo sport che finora abbiano vinto le gare cinque piloti di cinque squadre diverse. La distanza ? talmente ridotta tra tutti che nella Q2 in Spagna, ad esempio, c?erano solo 50 millesimi di secondo che separavano il quinto dall?undicesimo posto?.

Alla domanda riguardante una previsione sulle qualifiche di domani, Fry non ha voluto fare dichiarazioni avventate. ?Cerchiamo sempre di lottare per la pole position e qui sar? di nuovo un risultato alla nostra portata, anche se in questa pista conta meno l?efficienza dell?auto e pi? l?abilit? del pilota. Mi aspetto che la Lotus vada molto forte domani, e anche la McLaren. Ci sono molte altre squadre forti?. Con tutti i discorsi sul recupero da inizio stagione, sembra difficile credere che un pilota Ferrari sia co-leader del Campionato Piloti in questo momento. ?? una posizione positiva considerando dove ci trovavamo dopo i test invernali e nelle prime gare?, ha ammesso Fry. ?Tutti hanno lavorato duramente, tutti in ogni reparto dell?azienda si sono impegnati molto per arrivare dove siamo, compresi i piloti, in particolare Fernando, che ha fatto delle gare eccelse. Ma c?? anche una componente di fortuna se ci troviamo in questa posizione,. Guardandomi indietro, posso dirmi soddisfatto di come abbiamo recuperato visto quanto lontani eravamo all?inizio. Penso che entro la fine dell?anno saremo molto pi? forti?.

[Ruberekus 12259]

Maldonado ha dato il meglio di s? in queste prove.

[joseki 1216]

Maldonado fuma roba pesante.

[Raikkonen 162]

Azz... Appena sono uscite le bandiere rosse ho chiuso il sito dato che le prove erano finite.

 

Cosa ha fatto Pastor?

[DaM1306 1]

Personalmente, ritengo importante che la Ferrari ci sia, poi se pole o terza fila, nell'ottica di campionato conta relativamente quest'anno. Sopratutto ? importante che ci sia con 2 macchine, perch? forse vuol dire che l'aver "ritrovato" Massa ? pi? che altro l'effetto di una macchina che funziona decentemente, il che a sua volta vuol dire che Alonso non deve fare miracoli ad ogni giro per essere competitivo, cosa che alla lunga, ? essa stessa logorante.

 

Forse ? presto per dirlo, ma una Ferrari che non appieda il suo pilota perch? cosciente che i problemi che ha nascono dalla vettura, sarebbe un segno di grande maturit?. Almeno di questo, a Domenicali ne va dato atto.

[jeremy.clarkson 277]

Azz... Appena sono uscite le bandiere rosse ho chiuso il sito dato che le prove erano finite.

 

Cosa ha fatto Pastor?

 

niente di che... ha solo dato una sportellata a Perez e al giro dopo si ? piantato in 2 guardrail

[S. Bellof 1345]

Forse ? presto per dirlo, ma una Ferrari che non appieda il suo pilota perch? cosciente che i problemi che ha nascono dalla vettura, sarebbe un segno di grande maturit?. Almeno di questo, a Domenicali ne va dato atto.

Non ? certo quello il motivo per cui non l'hanno appiedato.

E comunque ci saranno tutti i problemi che vuoi, ma se stai a -59 dal tuo compagno di squadra dopo cinque gare, il primo problema della macchina sei tu.

[lemming78 0]

questo ? il satellite... http://www.sat24.com/it si stanno formando temporali, ma dare una previsione ? azzardato perch? potrebbero lisciare monaco come prenderla in pieno..

[The-Flying-Finn 4631]

fortunatamente c'? chi sa dividere le acque

Kovalainen?

 

ma perch? kimi ? cosi lento?

Ce lo chiediamo da 10 anni.

[Illy 5556]

Ce lo chiediamo da 10 anni.

Anche nel 2007 te lo sei chiesto?

Non scherziamo, Kimi ? stato un campione del mondo, ha dato paga a tutti quando era al top, e non scordiamoci che ? l'ultimo campione del mondo della ferrari.

[The Iceman is back 0]

azz Maldonado e Perez se le son suonate

Spero solo in pista

[ggr 3491]

troppo montati e troppo nervosi.

per vari motivi, in un gp si trovano con un missile, fanno i fenomeni, e gi? si sentono i nuovi reucci della pista.

la gara dopo, tornano alla loro mediocreo normalit?, perdono lestaffe, e danno ruotate.

dove andr? la formulauno con piloti di cotanta classe....

ggr

[The Iceman is back 0]

troppo montati e troppo nervosi.

per vari motivi, in un gp si trovano con un missile, fanno i fenomeni, e gi? si sentono i nuovi reucci della pista.

la gara dopo, tornano alla loro mediocreo normalit?, perdono lestaffe, e danno ruotate.

dove andr? la formulauno con piloti di cotanta classe....

ggr

 

Ma dai guarda che anche Salazar e Piquet si presero a pugni nel 1982!

Se non erro anche Mansell e Senna

Si vede che segui la F1 da poco

[ICEMAN84 0]

Anche nel 2007 te lo sei chiesto?

Non scherziamo, Kimi ? stato un campione del mondo, ha dato paga a tutti quando era al top, e non scordiamoci che ? l'ultimo campione del mondo della ferrari.

Allora qualcuno che non spara sempre delle cazz**e a gratis su Kimi c'? ancora... bene. Perfortuna, gli altri cominciano a stancare...

[mammamia 3]

Tranquillo Iceman ..... anche tu vai su IGNORE cosi non ti stanchi piu' . ahahahah