2012.03 | Gran Premio di Cina - Shanghai [Prove Libere]

[Osrevinu 34]

Ringraziamo la FIA che ha reso roba da cervelloni anche la questione di chi sono le pole position

[KR2007 57]

Per? dopo le qualifiche in sala stampa ci vanno i primi 3, indipendentemente dalla penalit? o sbaglio?

 

questo si, ma la pole evidentemente non viene assegnata.

 

Anche per me a rigor di logica andrebbe al pi? veloce del sabato, indipendentemente dalle penalit

[jeremy.clarkson 277]

foto dei particolari della F2012? Io non vedo eclatanti miglioramenti...

 

alette ai lati dell'abitacolo

 

cofano motore

 

deflettori sulle prese d'aria dei freni

[Beyond 6825]

penso semplicemente perch? con pole position si intende colui che parte in pole a prescindere dal resto

[Brian O'Conner 5]

Bene 1 mese per aggiungere 4 alette e ripescare il cofano che avevano silurato in terra catalana.

Stanno lavorando ottimamente in Ferrari.

[Yellow 312]

Per? dopo le qualifiche in sala stampa ci vanno i primi 3, indipendentemente dalla penalit? o sbaglio?

 

ovvio che si!

anche perch? se uno sostituisse il cambio tra sabato e domenica, che fanno tolgono la pole per darla a un altro?

 

cmq stavolta vedo molto bene la red bull! speriamo in button

[ButtonForEver 0]

Button fatica spesso con le temperature basse (senza pioggia), soprattutto quando non ? in gare visto che non ha il tempo sufficiente di fare pi? giri senza rientrare, infatti gi? in gara ? un altro discorso.

Fortuna che le qualifiche si fanno sempre negli orari dove le temperature sono pi? alte.

 

Per la gara l'avversario pi? temibile ? Vettel, ma la Red Bull non la vedo ancora all'altezza. Per JB la pole ? d'obbligo, se la fa, almeno di cataclismi grossi (vedi bufera mentre corrono), ha una gara tutta in discesa (che potrebbe essere ulteriormente favorita dalla presenza di una Mercedes subito dietro, piuttosto che di una Red Bull), lasciando da parte scaramanzie di ogni tipo.

 

L'unica cosa che mi sento di affermare, ? la Lotus decisamente in difficolt? rispetto alle prime due gare.

Modificato 13 Aprile, 2012 da ButtonForEver

[Kraven Van Helsing 42]

"a meno di", non "almeno di".

[sundance76 9]

Sembra anche a me. La pole ? del pilota cui ? assegnata la piazzola numero 1 in griglia, non a chi fa il miglior tempo

 

Bellissimo: il tempo della pole non ? il migliore. Briatore sarebbe felice.

[The-Flying-Finn 4631]

Allora? Alonso ? gi? primo?

[John Portuguese 6]

Con queste temperature la Mercedes non avr? problemi in gara, gli pneumatici non si consumeranno come nelle precedenti gare e forse riuscir? a concludere il Gp con delle posizioni degne dei risultati che ottengono in qualifica!

Lotus secondo me fa la finta d'essere in difficolt? o meglio ha qualche problema, ma nulla di grave!

Ferrari ha trovato delle piccole invenzioni che ridurranno un p? il gap.

RB sembra essere sempre la stessa...quindi la super favorita rimane sempre la Mclaren...cosa che ci aspettavamo tutti...vedremo solo dopo i test del Mugello, se le altre scuderie riusciranno a contrastare la super favorita!!

[joseki 1216]

Il problema della Mercedes non sono le temperature, anche in Malesia quando pioveva hanno disintegrato le gomme.

[Beyond 6825]

Con queste temperature la Mercedes non avr? problemi in gara

potrei ricordare male, ma credo che in malesia abbia fatto freschetto in gara e i risultati sono stati ottimali in effetti

[Andre92 1]

La Mercedes maciuller? le gomme come suo solito, sarebbe gi? un miracolo entrare tra i primi 6 in gara.

[NeoN 255]

 

dicono che il tubo centrale sia un test per l'f duct....ci credete??

[nemo981 0]

 

cofano motore

 

 

ma perch? il cofano motore ferrari consta di 122 parti? mi ricordo che fino al 2008 il cofano motore era un pezzo unico per tutte le scuderie, poi negli ultimi anni vari team hanno introdotto dei cofani frammentati in 2-3 pezzi...ma la ferrari ha esagerato, sembra un puzzle!...

[DaM1306 1]

ma perch? il cofano motore ferrari consta di 122 parti? mi ricordo che fino al 2008 il cofano motore era un pezzo unico per tutte le scuderie, poi negli ultimi anni vari team hanno introdotto dei cofani frammentati in 2-3 pezzi...ma la ferrari ha esagerato, sembra un puzzle!...

 

magari cos? ? pi? facile fare pezzi nuovi per testare sul campo le modifiche al progetto. Vedo ad esempio che sono pezzi del puzzle proprio le carenature sopra gli scarichi, sarebbe interessante sapere quando esattamente la Ferrari ? passata a questa "composizione".

[joseki 1216]

ma perch? il cofano motore ferrari consta di 122 parti? mi ricordo che fino al 2008 il cofano motore era un pezzo unico per tutte le scuderie, poi negli ultimi anni vari team hanno introdotto dei cofani frammentati in 2-3 pezzi...ma la ferrari ha esagerato, sembra un puzzle!...

 

Magari ? pi? facile da montare e smontare, e se devi modificare un particolare non c'? bisogno di scoperchiare tutto.

[The-Flying-Finn 4631]

Passi indietro per la Lotus?

[The King of Spa 637]