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Visitatore Rhobar_III

Ferrari: un altro anno da buttare?

Ferrari: una stagione da buttare?  

73 utenti hanno votato

  1. 1. Ti aspettavi una Ferrari cos? in difficolt??

    • S?, me lo aspettavo e non sono sorpreso
    • No, pensavo che si fossero nascosti
    • No, li credevo indietro ma non cos? tanto
  2. 2. C'? margine di recupero?

    • Il gap ? irrecuperabile come nel 2011
    • Al massimo si pu? puntare a qualche vittoria parziale (stile Mclaren 2009)
    • Ci sono 20 gare, ? ancora presto per arrendersi
  3. 3. Di chi ? la colpa principale?

  4. 4. Ritieni i piloti responsabili dello sviluppo inadeguato?

    • Assolutamente s?
    • Relativamente s?
    • Relativamente no
    • Decisamente no
  5. 5. Ti aspetti cambiamenti nell'organico?

    • Molto probabile, alcuni uomini verranno licenziati
    • Poco probabile, si trover? forse una soluzione
    • Improbabile, la scuderia ha una mentalit? "testarda"
  6. 6. Massa rischia di non finire la stagione?

  7. 7. Ritieni che Alonso possa stufarsi e abbandonare la squadra nel 2013?

  8. 8. Quanti podi far? la Scuderia?

  9. 9. Quante vittorie?

  10. 10. Ti aspetti di vedere di nuovo Domenicali come team principal nel 2013?

  11. 11. Come giudichi la vettura?

    • Completamente sbagliata
    • Con dei difetti correggibili
    • Pu? stupire in qualche gara
  12. 12. Per tifosi: qual'? il tuo stato d'animo?

  13. 13. Quali piloti avr? la squadra nel 2013?

    • Alonso-Massa
    • Alonso-altro pilota
    • Massa-altro pilota
    • due nuovi piloti
  14. 14. Entro quanto tempo ti aspetti dei miglioramenti?

    • Entro la Cina
    • Ai test del Mugello
    • Alla prima gara europea
    • Non mi aspetto miglioramenti
  15. 15. Cos'? che non funziona secondo te?

  16. 16. Il fattore principale di questo flop?



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Visitatore Rhobar_III

Ecco fatto :asd:

 

Oddio... cos'?? :asd:

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non serve cacciare, serve prendere gente in gamba.

Se non ci sono geniacci alla Newey sul mercato allora puoi anche allargare in team di aerodinamici. Magari il confronto tra le idee pu? portare a soluzioni a cui da solo uno non arriva.

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si per? Brawn ora ? da due anni che ? parecchio in difficolt?....idem Newey arrivato in Redbull poi ci ha messo un po' prima di fare un progetto al top....la verit? ? che in F1 ci vuole tutto, la struttura, gli uomini, i soldi....per me ? evidente che il declino Ferrari ? legato sia al mancato investimento in nuove strutture d'avanguardia (leggi nuova galleria in primis) sia al fatto che la media delle competenze nel team si ? abbassata....in pi? il divieto di test ha penalizzato moltissimo la Ferrari che ha costruito il ciclo vincente di Schumi anche grazie alla possibilit? di fare test infiniti....

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non ? un solo tecnico a fare la differenza ma sono tutti che contano (e saranno anche un centinaio)...

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Se non ci sono geniacci alla Newey sul mercato allora puoi anche allargare in team di aerodinamici. Magari il confronto tra le idee pu? portare a soluzioni a cui da solo uno non arriva.

ma anche no, serve solo a fare pi? casino.

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non serve cacciare, serve prendere gente in gamba.

"Meglio insegnare a pescare che regalare un pesce"

 

Comunque noto con piacere che ? gi? iniziata la Robespierre mania, vedremo se dopo una eventuale ed ennesima epurazione le cose cambieranno (dagli ultimi 3-4 anni non sembra sia servito a molto), prima o poi troveranno anche quello giusto da licenziare (se c'?), ma quando accadr? a furia di cacciare gente di qua e di la potrebbero trovarsi in quattro gatti :asd:

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Per il momento hanno fatto fuori Raikkonen nel 2009, Chris Dyer nel 2010 e Aldo Costa nel 2011. A chi toccher? quest'anno?

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A Massa, ? ovvio :asd:

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Dyer andava fatto fuori pi? di tutti, la cagata mostruosa fatta ad Abu Dhabi 2010 non l'avrebbe fatta neanche mio cugino di 5 anni.

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si per? Brawn ora ? da due anni che ? parecchio in difficolt?....idem Newey arrivato in Redbull poi ci ha messo un po' prima di fare un progetto al top....la verit? ? che in F1 ci vuole tutto, la struttura, gli uomini, i soldi....per me ? evidente che il declino Ferrari ? legato sia al mancato investimento in nuove strutture d'avanguardia (leggi nuova galleria in primis) sia al fatto che la media delle competenze nel team si ? abbassata....in pi? il divieto di test ha penalizzato moltissimo la Ferrari che ha costruito il ciclo vincente di Schumi anche grazie alla possibilit? di fare test infiniti....

Credo che tu abbia colto in pieno il problema della Ferrari e pi? in generale della F1 moderna. Alla Ferrari non mancano le strutture all'avanguardia, il problema ? che ci vietano di usarle! Abbiamo due piste di propriet? ed un reparto motori inutilizzati! E non parliamo di un reparto motori qualsiasi, ma di quello che tra fine anni 90 e inizio 2000 si ? confermato pi? volte il miglior reparto motori al mondo, mentre gli avversari facevano barbecues a volont?...

Io non capisco come Montezemolo possa accettare che la squadra pi? importante della F1 venga ridotta a "provinciale" in nome della standardizzazione, ? come se il presidente del Barcellona accettasse il divieto di allenarsi e di schierare giocatori argentini pi? bassi di 170cm!

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Vedete Brawn, dopo il suo anno sabbatico torn? a vincere nel 2009!Da qui si vede quando una persona ? vincente!

 

Infatti ? tornato a fare gli anni sabbatici eppure la Mercedes non ha una struttura malvagia, i piloti sono pi? che buoni e a tecnici stanno messi pure bene, forse anche lui rimpiange la galleria del vento.....della Honda. :asd:

 

Voi sareste per il licenziamento di tomba?

 

Io non avrei messo da parte nemmeno Baldisseri.

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Visitatore Rhobar_III

Voi sareste per il licenziamento di tomba?

 

Io cercherei prima di tutto di assumere Peter Promodrou, uno stretto collaboratore di Adrian Newey.

 

Tutti danno il merito ad Adrian, ma secondo me anche questo tecnico ha il suo merito.

 

Altri aerodinamici, eccetto John Iley (che se ne era andato, poi era tornato, poi ? andato via di nuovo...) non ne conosco.

Di sicuro Tombazis per? ha toppato di brutto ancora una volta, se si trova un sostituto ? giusto che paghi.

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Io cercherei prima di tutto di assumere Peter Promodrou, uno stretto collaboratore di Adrian Newey.

 

:asd:

pomodoro-1.jpg

 

 

Tutti danno il merito ad Adrian, ma secondo me anche questo tecnico ha il suo merito.

 

Altri aerodinamici, eccetto John Iley (che se ne era andato, poi era tornato, poi ? andato via di nuovo...) non ne conosco.

Di sicuro Tombazis per? ha toppato di brutto ancora una volta, se si trova un sostituto ? giusto che paghi.

Verissimo, e di quei presunti 120 (secondo sportmediaset) progettisti a Milton Keynes che lavorano sotto la direzione di Newey sicuramente non ? l'unico

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Visitatore Rhobar_III

pomodoro-1.jpg

 

Ma LOL!

 

:rotfl:

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"Peter Prodromou" si chiama :asd:

Comunque sembra un aerodinamico valido, almeno, con la RedBull pare abbia lavorato bene.

Modificato da Kimired

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fino alle prime gare del 2008 su questo forum moltissimi ritenevano kimi pari o anche superiore ad alonso.

ripeto, a posteriori ? bello parlare.

 

di certo no io, si possono pure tirare fuori i post del periodo dove ero molto critico con Raikkonen, anzi ? adesso che non lo sono pi?, volevo Alonso ad ogni costo io e non capivo la scelta del finnico.

 

Aspettate non ? che sia colpa dei piloti, per? dico che una volta presa l'infausta e scellerata decisione di pensionare Schumi, la naturale scelta doveva cadere su Alonso di cui Ross Brawn ha sempre parlato benissimo che se non avesse avuto Schumi avrebbe preferito avere lui, con Ross Brawn al posto di Domenicali sarebbe tutta un altra storia. non abbiamo la controprova cmq.

Modificato da Muresan80

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cmq l'origine del male della Rossa ? stata la presunzione il pensionamento di vincenti di razza come Schumi e Brawn, li avessero tenuti Schumi si sarebbe ritirato a fine 2008 con nove titoli in bacheca per spianare poi l'arrivo di Alonso nel 2009 con ancora Brawn come capo della GES e il ciclo sarebbe continuato magari non come quello degli anni 2000, ma sicuro con la gestione Brawn e Alonso uno o due mondiali dal 2009 si vincevano.

 

con Schumi e Alonso dal 2007 avremmo vinto 4 titoli perci? il problema di questi anni ? Raikkonen :thumbsup:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

l'unico che ha vinto il titolo dal 2004 ad oggi :rotfl:

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di certo no io, si possono pure tirare fuori i post del periodo dove ero molto critico con Raikkonen, anzi ? adesso che non lo sono pi?, volevo Alonso ad ogni costo io e non capivo la scelta del finnico.

 

Aspettate non ? che sia colpa dei piloti, per? dico che una volta presa l'infausta e scellerata decisione di pensionare Schumi, la naturale scelta doveva cadere su Alonso di cui Ross Brawn ha sempre parlato benissimo che se non avesse avuto Schumi avrebbe preferito avere lui, con Ross Brawn al posto di Domenicali sarebbe tutta un altra storia. non abbiamo la controprova cmq.

aridaje ma sei di coccio!

l'opinione tua personale era che alonso fosse la scelta migliore assolutamente.

l'opinione generale al tempo non era questa! erano tutti contentissimi dell'arrivo di raikkonen!

senza contare che alonso stava pure sul caxxo a moltissimi tifosi dopo le dichiarazioni del 2006!

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Scusate, ma la McLaren che ogni anno perde tecnici a iosa (a quanto si dice) come fa?

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aridaje ma sei di coccio!

l'opinione tua personale era che alonso fosse la scelta migliore assolutamente.

l'opinione generale al tempo non era questa! erano tutti contentissimi dell'arrivo di raikkonen!

senza contare che alonso stava pure sul caxxo a moltissimi tifosi dopo le dichiarazioni del 2006!

 

di coccio sarai tu, chiedi a *** se lui era contento di Raikkonen o a rumpen78

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