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Visitatore Rhobar_III

Ferrari: un altro anno da buttare?

Ferrari: una stagione da buttare?  

73 utenti hanno votato

  1. 1. Ti aspettavi una Ferrari cos? in difficolt??

    • S?, me lo aspettavo e non sono sorpreso
    • No, pensavo che si fossero nascosti
    • No, li credevo indietro ma non cos? tanto
  2. 2. C'? margine di recupero?

    • Il gap ? irrecuperabile come nel 2011
    • Al massimo si pu? puntare a qualche vittoria parziale (stile Mclaren 2009)
    • Ci sono 20 gare, ? ancora presto per arrendersi
  3. 3. Di chi ? la colpa principale?

  4. 4. Ritieni i piloti responsabili dello sviluppo inadeguato?

    • Assolutamente s?
    • Relativamente s?
    • Relativamente no
    • Decisamente no
  5. 5. Ti aspetti cambiamenti nell'organico?

    • Molto probabile, alcuni uomini verranno licenziati
    • Poco probabile, si trover? forse una soluzione
    • Improbabile, la scuderia ha una mentalit? "testarda"
  6. 6. Massa rischia di non finire la stagione?

  7. 7. Ritieni che Alonso possa stufarsi e abbandonare la squadra nel 2013?

  8. 8. Quanti podi far? la Scuderia?

  9. 9. Quante vittorie?

  10. 10. Ti aspetti di vedere di nuovo Domenicali come team principal nel 2013?

  11. 11. Come giudichi la vettura?

    • Completamente sbagliata
    • Con dei difetti correggibili
    • Pu? stupire in qualche gara
  12. 12. Per tifosi: qual'? il tuo stato d'animo?

  13. 13. Quali piloti avr? la squadra nel 2013?

    • Alonso-Massa
    • Alonso-altro pilota
    • Massa-altro pilota
    • due nuovi piloti
  14. 14. Entro quanto tempo ti aspetti dei miglioramenti?

    • Entro la Cina
    • Ai test del Mugello
    • Alla prima gara europea
    • Non mi aspetto miglioramenti
  15. 15. Cos'? che non funziona secondo te?

  16. 16. Il fattore principale di questo flop?



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Un giorno per nadare (luned?) uno per tornare (gioved?)... in due giorni cosa credi che combinino... uhmmmmm mi sa che siano stati chiamati a rapporto.....

 

 

Letta la notizia ho pensato la stessa cosa, in due giorni a Maranello non so cosa si possa combinare di buono. Magari mi sbaglio...

 

Aggiungete anche il tempo per recuperare il jet-lag all'andata e al ritorno. Cosa veramente incomprensibile.

Modificato da carlomm73

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Aggiungete anche il tempo per recuperare il jet-lag all'andata e al ritorno. Cosa veramente incomprensibile.

Sono stato a Sydney 2 anni fa e ci ho messo 5 giorni a riprendermi dal fuso orario di 10 ore e dal volo di oltre 21 ore! :confuso:

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Sono stato a Sydney 2 anni fa e ci ho messo 5 giorni a riprendermi dal fuso orario di 10 ore e dal volo di oltre 21 ore! :confuso:

 

Comunque il jet-leg dipende da persona a persona, tipo io ho trovato un metodo efficace per contrastarlo: non dormo il giorno prima di partire. Se arrivi di sera o di notte funziona.

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Infatti. Anch'io ho fatto un'esperienza simile (San Francisco) e parlavo a ragion veduta. Per? conosco gente che sugli aerei dorme a comando (ma come cavolo fanno?) e recupera il fuso durante il volo.

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Comunque il jet-leg dipende da persona a persona, tipo io ho trovato un metodo efficace per contrastarlo: non dormo il giorno prima di partire. Se arrivi di sera o di notte funziona.

Cos? hai sonno arretrato di 2 notti invece che di una :superlol:

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? una cosa soggettiva e poi ? gente che lo fa di continuo

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Infatti. Anch'io ho fatto un'esperienza simile (San Francisco) e parlavo a ragion veduta. Per? conosco gente che sugli aerei dorme a comando (ma come cavolo fanno?) e recupera il fuso durante il volo.

Boh beati loro, io ho bisogno di una posizione comoda :sweat:

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Cos? hai sonno arretrato di 2 notti invece che di una :superlol:

 

Mah, pare che a me basti una dormita normale per recuperare tutto. Sar? strano io...

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Mah, pare che a me basti una dormita normale per recuperare tutto. Sar? strano io...

Boh se ricapita ci provo.. mal che vada perdo un giorno in pi?

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Altro errore della Ferrari secondo me: lasciare andar via Ross Brawn a cui doveva andare il ruolo di Team Principal per il dopo Todt.

Brawn voleva Alonso, Todt no.

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Brawn sarebbe stata la naturale continuazione. Bisognava lasciare lui.

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Ma Todt, uomo intelligentissimo, non voleva Alonso (il pilota nitidamente pi? forte) perche aveva altri interessi famigliari....che ci sono ancora.

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Ma Todt, uomo intelligentissimo, non voleva Alonso (il pilota nitidamente pi? forte) perche aveva altri interessi famigliari....che ci sono ancora.

Ma pi? forte in cosa di preciso?

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in malesia non vincerranno nessuno dei 2 ferraristi, restano li a combattere con kovalainen, raikkonen, maldonado o grosjean ecc ecc!

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in malesia non vincerranno nessuno dei 2 ferraristi, restano li a combattere con kovalainen, raikkonen, maldonado o grosjean ecc ecc!

Quindi la Caterham insidier? la Ferrari?

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I risultati dicono questo, un 5? posto miracolato e basta.

Pi? di arrivare a podio in alcune gare non credo sar? possibile fare...

Modificato da Il Ferrarista

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Quindi la Caterham insidier? la Ferrari?

la ferrari ? sempre pi? ridicolo da quando sono andati via Brawn/Todt!

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I risultati dicono questo, un 5? posto miracolato e basta.

Pi? di arrivare a podio in alcune gare non credo sar? possibile fare...

A meno che non arrivi la F2012B, sempre che dia i risultati sperati

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la ferrari ? sempre pi? ridicolo da quando sono andati via Brawn/Todt!

 

? inutile girarci attorno la Ferrari vincente era esclusivo merito del gruppo Todt, Schumacher, Byrn, Brawn un quartetto di persone vincenti e competenti. L'unico dei presenti su cui si dovrebbe puntare ? Alonso, ma manca tutto il resto.

 

Alla fine non mi dispiace che la Ferrari sia in questa situazione, in fondo se lo meritano, scellerata e folle la scelta di pensionare i veri artefici dei successo ovvero Schumacher e Brawn.

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Io Todt lo leverei dalla lista. Senza il gruppo Benetton non avrebbe combinato niente. Ovviamente ? stato un ottimo organizzatore e stratega (non nel senso di strategie di gara, ma nel senso di capo d'azienda) ma la chiave di tutto sta nell'arrivo in massa degli ex Benetton.

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