Ferrari: un altro anno da buttare?

[tisian 1]

Infatti la Sauber e' andata fortissimo nel finale..... e la Ferrari e' dal 2005 se non erro che non combina un bel nagot.

 

 

 

Regards,

The frog

 

 

....solo 1 mondiale piloti e 2 costruttori, nulla di che!

[Bertoku 1]

Adesso che arrivano le piste vere sar? gi? un miracolo se passano la Q3 in qualifica.

Modificato 18 Marzo, 2012 da Bertoku

[Visitatore Rhobar_III]

Infatti ? sbagliato prendere come riferimento il 2005.

Il 2005 fu una stagione disgraziata, ma gi? nel 2006 si poteva vincere il campionato.

 

Nel 2007 e nel 2008 la vettura fu altamente competitiva e arrivarono 2 titoli costruttori (uno a forfait) e 1 titolo piloti (per grazia ricevuta, restituita l'anno dopo).

 

E' dal 2009 che si pu? parlare di crisi e di calo di rendimento.

 

Casualmente, il declino ? iniziato nel 2009 quando si sono verificate le seguenti cose:

 

- abbandono di Jean Todt (marzo 2009)

- rivoluzione aerodinamica

- reintroduzione delle gomme slick

- galleria del vento portata al 60%

 

Nel 2009 la vettura era un disastro.

Nel 2010 si ? difesa abbastanza bene, ma ha lottato per il titolo pi? per i punti buttati via dagli altri che non per meriti propri.

Nel 2011 la vettura era discreta, ma non abbastanza veloce.

 

Nel 2012 per ora sembra un disastro in qualifica e quasi discreta in gara.

 

Un po' di numeri dal 2009 ad oggi:

 

- pole position: soltanto 2

- prime file: appena 6 (la Toyota ne ha fatte 4 nel solo 2009, e non corre pi? da allora).

- giri pi? veloci: 9, ma non valgono nulla.

- vittorie: soltanto 7.

 

E' da questi numeri che si pu? capire quanto sia importante il declino di questa squadra.

Un TOP TEAM di solito questi numeri li ottiene in mezza stagione o in una stagione intera, la Ferarri invece ha impiegato 3 stagioni e 1 GP (finora) per ottenere questo misero bottino.

E notate bene che in questa stagione il digiuno ? destinato ad aumentare.

[Kimired 1662]

Infatti la Sauber e' andata fortissimo nel finale..... e la Ferrari e' dal 2005 se non erro che non combina un bel nagot.

 

 

 

Regards,

The frog

Emh, ho preso il 2007 ad esempio perch? in quell'anno abbiamo leggermente vinto entrambi i titoli veramente.

Comunque, ripeto, il motore non c'entra un bel nulla con le cattive prestazioni.

E' l'unica cosa che non si deve tirare in ballo

Modificato 21 Marzo, 2012 da Kimired

[Osrevinu 34]

Adesso che arrivano le piste vere sar? gi? un miracolo se passano la Q3 in qualifica.

E' quello che ho detto pure io. In Malesia secondo me sar? un'ecatombe. Con quei curvoni in appoggio velocissimi e l'aerodinamica penosa della Ferrari sar? un miracolo tenere la macchina sull'asfalto.

[lucaf2000 1666]

nel tratto guidato andava malissimo la vettura, secondo me il tipo di tracciato in australia ha aiutato questa ferrari, ma in una pista pi? tecnica la vedo nera

[Garviel Loken 325]

A me ha stupito il crollo prestazionale che ha avuto la Ferrari da inizio GP alla fine. All'inizio lottava con la RB, alla fine Alonso (non Massa) non riusciva a staccarsi di dosso Maldonado. Non so se ? un problema di temperatura o di peso della benzina.

 

Di certo, almeno, l'auto sembra avere risolto i problemi con le gomme dure.

[lucaf2000 1666]

all'inizio lottava con le reb bull perch? c'erano i tappi e non ? cos? semplice superare, ma secondo me non c'? proprio mai stata storia...

[Osrevinu 34]

A me ha stupito il crollo prestazionale che ha avuto la Ferrari da inizio GP alla fine. All'inizio lottava con la RB, alla fine Alonso (non Massa) non riusciva a staccarsi di dosso Maldonado. Non so se ? un problema di temperatura o di peso della benzina.

 

Di certo, almeno, l'auto sembra avere risolto i problemi con le gomme dure.

Se ? un problema di temperatura, ? venuto anche a me il dubbio ieri sera guardando il live timing, lo scopriremo in Malesia, dove se sar? bel tempo i 40 gradi abbondanti sull'asfalto non ce li leva nessuno. Anche se dando uno sguardo alle previsioni si annunciano temporali tutti e tre i giorni.

[jeremy.clarkson 278]

dei temporali in malesia? ottimo, cos? oltre ad esaltare le caratteristiche della F2012 verr? messo in evidenza l'acume tattico del muretto ferrari

[Osrevinu 34]

L'ultimo tweet della Ferrari di due ore fa dice:

Someone, like Stefano Domenicali and Pat Fry, are going back to Maranello. We need to push on car's development, there is no time to lose.

[Brian O'Conner 5]

Letto anche io.

Ecco queste sono cose che mi piace leggere.

GALOPPARE E LAVORARE SUBITO.

[Biranbongse Bhanuban 19]

Ma dal 3? GP chi sar? il Johansson del 2012 ????

[Yellow 312]

Letto anche io.

Ecco queste sono cose che mi piace leggere.

GALOPPARE E LAVORARE SUBITO.

 

? una vita che dicono questo e di imparare dagli errori! questa gestione ? un nastro bloccato...oramai non so chi gli crede pi? sinceramente...

[Muresan80 16]

L'ultimo tweet della Ferrari di due ore fa dice:

Someone, like Stefano Domenicali and Pat Fry, are going back to Maranello. We need to push on car's development, there is no time to lose.

 

parole, parole, parole.

[Biranbongse Bhanuban 19]

Un giorno per nadare (luned?) uno per tornare (gioved?)... in due giorni cosa credi che combinino... uhmmmmm mi sa che siano stati chiamati a rapporto.....

[126C2 4]

In tal caso poteva andare Monteprezzolo in malesia, tanto non ha un ca**o da fare

[Cecco7 13]

Un giorno per nadare (luned?) uno per tornare (gioved?)... in due giorni cosa credi che combinino... uhmmmmm mi sa che siano stati chiamati a rapporto.....

 

Letta la notizia ho pensato la stessa cosa, in due giorni a Maranello non so cosa si possa combinare di buono. Magari mi sbaglio...

[Muresan80 16]

Letta la notizia ho pensato la stessa cosa, in due giorni a Maranello non so cosa si possa combinare di buono. Magari mi sbaglio...

 

Non hanno combinato niente di buono in 5 mesi figuriamoci in due giorni :lol:

 

forse la McLaren ha tirato un gran pacco alla Ferrari ero Goss quello buono evidentemente

[Kimired 1662]

Altro errore della Ferrari secondo me: lasciare andar via Ross Brawn a cui doveva andare il ruolo di Team Principal per il dopo Todt.