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S. Bellof

Lotus Renault E20

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Francamente non capisco la scelta della Lotus, rischiano di fare lo stesso errore che fece la Ferrari nel 2010, ovvero perdere 2 mesi dietro ad un congegno che garantisce un guadagno inferiore rispetto al sfruttamento delle gomme, area in cui sono molto indietro.

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Ogni aggiornamento ? un rischio, pu? andare bene come pu? risultare un passo indietro, se sta roba funziona dovrebbe portare benefici in qualifica non di pi?, forse, nel caso fosse un flop non credo penalizzerebbe molto.

Altri aggiornamenti stavano nella vettura di Grosjean, non visibili.

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Francamente non capisco la scelta della Lotus, rischiano di fare lo stesso errore che fece la Ferrari nel 2010, ovvero perdere 2 mesi dietro ad un congegno che garantisce un guadagno inferiore rispetto al sfruttamento delle gomme, area in cui sono molto indietro.

In effetti ? l'unico team (oltre alla Mercedes) che l'ha sviluppato, e non ? che alla Mercedes stia dando chiss? quale vantaggio, sicuramente avranno i loro buoni motivi.

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Forse ? anche in prospettiva di Monza e Spa. Potrebbe essere un buon asso nella manica.

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LUNGI DA ME !!! il voler scatenare nuove polemiche da parte dei Raikkonisti ... ma vedo che anche Zanardi reputa la Lotus la miglior vettura di quest'anno. " la miglior vettura ? quella che ti lascia mettere le ruote dove vuoi !" Magari potrebbe voler dire che chi mi ha detto questa cosa tempo fa ( piloti con la P maiuscola anche loro ) non aveva poi tutti sti torti mi pare.

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anche io ho letto zanardi, non mi ha sorpreso che anche per lui sia la migliore. forse pecca solo in qualifica, altrimenti avrebbe sicuramente vinto 1-2 gare

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Grosjean ? il miglior (pseudo)esordiente dai tempi di Lewis Hamilton e il comeback di Kimi Raikkonen ? assolutamente il pi? stupefacente mai visto... Oppure la Lotus ha davvero una macchina eccezionale, la pi? completa.

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il miglior esordiente? ma tutte le cappelle e gli incidenti che ha collezionato?

molto meglio kobayashi ad esempio, che nel suo primo anno fece ottime cose con quella sauber.

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Che la Lotus E20 sia una gran macchina non ci sono dubbi, per? in alcune occasioni patisce un po'. Sicuramente il team patisce la poca esperienza di Grosjean e la ruggine di Kimi, ma non darei ai piloti l'intera colpa delle mancate vittorie o dei punti persi (sicuramente hanno colpe anche loro eh).

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Fare fatica nelle qualifiche non ? comunque un buon segno. In gara bene o male per? vengono sempre fuori. In gara ? senza dubbio una delle pi? costanti.

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Che la Lotus E20 sia una gran macchina non ci sono dubbi, per? in alcune occasioni patisce un po'. Sicuramente il team patisce la poca esperienza di Grosjean e la ruggine di Kimi, ma non darei ai piloti l'intera colpa delle mancate vittorie o dei punti persi (sicuramente hanno colpe anche loro eh).

Mi sembra che n? Claudio, n? tutti gli altri che hanno sostenuto la bont? delle sue affermazioni alcuni mesi fa, abbiano mai detto questo. Nella F1 di questi tempi avere la macchina migliore non vuol dire automaticamente vincere.

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La macchina migliore ? quella che ha il rendimento migliore su tutte le piste tra qualifiche e gara, da questo punto di vista non penso che la Lotus lo sia. Le prestazioni fatte vedere a Sakhir e Budapest (2 gare che per me si potevano cmq vincere) sono state delle eccezioni dovute a condizioni particolari. Nel caso opposto si ? visto far fatica a passare il q2 e a qualificarsi in posizioni di rilievo.

Modificato da alexf1 fan

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Quoto.

 

Avr? anche la macchina migliore in gara, ma ? impossibile vincere se i suoi unici punti deboli (scarsezza in qualifica e poca velocit? di punta) annullano questo vantaggio.

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Fare fatica nelle qualifiche non ? comunque un buon segno. In gara bene o male per? vengono sempre fuori. In gara ? senza dubbio una delle pi? costanti.

 

Evidentemente nelle qualifiche non basta avere una vettura che ti permette di mettere le ruote dove vuoi ma serve una vettura veloce in quelle condizioni, poi in gara devi passare chi si ? qualificato davanti e l? diventa ancora pi? evidente la non velocit? della vettura, ecco perch? stanno studiando quel duct l

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R?ikk?nen sicuramente ha pi? problemi, basta vedere il confronto con il compagno. Secondo me per? hanno qualche problema anche con le gomme, magari proprio per via delle temperature.

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Quoto.

 

Avr? anche la macchina migliore in gara, ma ? impossibile vincere se i suoi unici punti deboli (scarsezza in qualifica e poca velocit? di punta) annullano questo vantaggio.

 

:thumbsup: infatti, sul passo gara nulla da dire ma in qualifica pecca alla grande cos? come velocit? di punta...

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Quest'anno ? veramente complicato definire la vettura migliore, abbiamo visto da gara a gara quanto cambiano i valori in campo.

 

La Lotus ? una delle migliori, soprattutto in determinate condizioni, mentre patisce in altre situazioni.

 

Non credo sia la migliore vettura in assoluto, di certo ? il team che ha pi? sorpreso quest'anno. E' dalla prima gara che sento dire che affonderanno, che non andranno avanti con gli sviluppi e invece sono sempre l

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Non sar? la migliore ma ? cmq un Top Team, anche se kimi ha detto che non sono al livello di Mecca o Ferrari, non lo saranno ma la macchina lo ? di certo stando alle prestazioni fatte vedere in gara.

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