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Beyond

Test 2012

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Bisognerebbe sapere il motivo della fermata di Webber, se ? per problemi o cosa. Solo in caso di simulazione di gara possiamo essere relativamente sicuri che sia partito col pieno. Voglio dire che se era programmato di farne 56, allora potrebbe avere girato sempre un po' pi? leggero di Schumacher e la Mercedes potrebbe non essere affatto pi? lenta sul passo. Che bordello :rotfl:

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Bisognerebbe sapere il motivo della fermata di Webber, se ? per problemi o cosa. Solo in caso di simulazione di gara possiamo essere relativamente sicuri che sia partito col pieno. Voglio dire che se era programmato di farne 56, allora potrebbe avere girato sempre un po' pi? leggero di Schumacher e la Mercedes potrebbe non essere affatto pi? lenta sul passo. Che bordello :rotfl:

 

Quello che dicevo prima. I tempi dal decimo giro in poi di Michael (dal suo 2? stint) sono stati in linea con quelli del primo stint di Mark. Dicevo che ballavano 10 giri di differenza e infatti Mark s'? fermato a 56, Michael ? a 62/63 giri. I 305 km sono circa 66/67 giri.

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Bisognerebbe sapere il motivo della fermata di Webber, se ? per problemi o cosa. Solo in caso di simulazione di gara possiamo essere relativamente sicuri che sia partito col pieno. Voglio dire che se era programmato di farne 56, allora potrebbe avere girato sempre un po' pi? leggero di Schumacher e la Mercedes potrebbe non essere affatto pi? lenta sul passo. Che bordello :rotfl:

 

 

RB che tira il pacco ingannado tutti con una simulazione "mozza"???? :asd::asd::asd:

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Quello che dicevo prima. I tempi dal decimo giro in poi di Michael (dal suo 2? stint) sono stati in linea con quelli del primo stint di Mark. Dicevo che ballavano 10 giri di differenza e infatti Mark s'? fermato a 56, Michael ? a 62/63 giri. I 305 km sono circa 66/67 giri.

 

Avevi addirittura capito in anticipo che Webber si sarebbe fermato prima? WOW :superlol:

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La Mercedes quest'anno mi pare bella "in palla", chiss? che non riescano ad unirsi al gruppo Ferrari-McLaren... La Red Bull nel dubbio ? da considerarsi superiore.

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qualcuno riesce a farmi sapere che gomme hanno usato nei vari stint?

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MSC ha fatto tutti i 66 giri di una simulazione di gara. Alla fine ha rallentato molto.

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Avevi addirittura capito in anticipo che Webber si sarebbe fermato prima? WOW :superlol:

 

No, ? che vedevo che il secondo stint di Michael 'corrispondeva' come tempi al primo di Mark, quindi avevo il dubbio se Mark si sarebbe fermato prima o meno. Avessero fatto gli stessi giri sarei preoccupato, ma con 7 giri in meno qualcosa di buono la Mercedes forse ce l'ha rispetto a quella dell'anno scorso.

 

Ho bisogno per? di sapere che gomme hanno usato nei diversi stint.

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Bah, ? chiaro che la mercedes ? ancora lontana

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No, ? che vedevo che il secondo stint di Michael 'corrispondeva' come tempi al primo di Mark, quindi avevo il dubbio se Mark si sarebbe fermato prima o meno. Avessero fatto gli stessi giri sarei preoccupato, ma con 7 giri in meno qualcosa di buono la Mercedes forse ce l'ha rispetto a quella dell'anno scorso.

 

Ho bisogno per? di sapere che gomme hanno usato nei diversi stint.

 

Tonde e nere.

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dicono che la redbull sti ancora "soffiando".. ? vero?

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No, ? che vedevo che il secondo stint di Michael 'corrispondeva' come tempi al primo di Mark, quindi avevo il dubbio se Mark si sarebbe fermato prima o meno. Avessero fatto gli stessi giri sarei preoccupato, ma con 7 giri in meno qualcosa di buono la Mercedes forse ce l'ha rispetto a quella dell'anno scorso.

 

Ho bisogno per? di sapere che gomme hanno usato nei diversi stint.

 

Cos? a occhio direi soft nel primo, secondo e quarto stint, e hard nel terzo stint (Schumacher intendo).

Forse la Red Bull ha fatto una simulazione "mozzata" su richiesta di Ecclestone, per lasciarci l'illusione ancora per un mese e un minimo di interesse (si fa per dire)

Modificato da cascorosso

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dicono che la redbull sti ancora "soffiando".. ? vero?

 

Io ho letto che la Red Bull gracchia parecchio in frenata, e che Charlie ha avuto una riunione con i team motorizzati Renault e Mercedes per chiarire che non tollerer? nessuna soluzione limite riguardante il soffiaggio degli scarichi sul diffusore.

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Visitatore Rhobar_III

Magari vederli cos? in gara!

 

C_3_Media_1429406_immagine_fullw.jpg

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No, ? che vedevo che il secondo stint di Michael 'corrispondeva' come tempi al primo di Mark, quindi avevo il dubbio se Mark si sarebbe fermato prima o meno. Avessero fatto gli stessi giri sarei preoccupato, ma con 7 giri in meno qualcosa di buono la Mercedes forse ce l'ha rispetto a quella dell'anno scorso.

 

Ho bisogno per? di sapere che gomme hanno usato nei diversi stint.

 

 

questo ? quello che son riuscito a ricostruire, prendilo con le molle

 

Schumacher:

Stint1 - morbide

Stint2 - morbide

Stint3 - medie

stint4 - medie

 

Webber

Stint1 - morbide

Stint2 - medie

stint3 - morbide

stint4 - morbide (stint corto)

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La Ferrari oggi ha perso mediamente 4 decimi a giro... la RB 2.

Modificato da Ferrari248F1

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nell'ultimo stint michael ha usato dure.

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questo ? quello che son riuscito a ricostruire, prendilo con le molle

 

Schumacher:

Stint1 - morbide

Stint2 - morbide

Stint3 - medie

stint4 - medie

 

Webber

Stint1 - morbide

Stint2 - medie

stint3 - morbide

stint4 - morbide (stint corto)

 

 

nell'ultimo stint michael ha usato dure.

 

Beh, se fossero veri i dati di tisian, con la precisazione finale di Beyond, la Mercedes non sembra messa poi cos? male...

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Magari vederli cos? in gara!

 

C_3_Media_1429406_immagine_fullw.jpg

Nel doppiaggio.

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