Test 2012

[Ferrarista 1701]

Speriamo il pi? in la possibile

Ma che dici? Con i tempi che corrono, servono test in abbondanza per farsi una vagonata di risate

[TGlock 0]

E questo?

 

http://multimedia.lastampa.it/multimedia/formula1/lstp/117773/

 

Non sto seguendo molto i test ma ? la prima volta che leggo di un caso Mercedes.

[Ferrari248f1 0]

Bah tanto non ? che avesse molto da provare la Mercedes con la vettura dell'anno scorso. Se poi hanno lasciato per quel motivo, beh, devono essere proprio convinti della bont? del loro progetto...

[De Adamic 25]

Mengo ha appena detto che ? stato Alonso a pretendere i cambiamenti. Ci manca poco che se li apporti anche da solo.

 

Ste cose mi fanno incazzare..

Sono cose che si sono sempre sentite anche ai tempi di Senna...per? allora non si incazzava nessuno

[mongo 59]

[Ferrari F1 1]

La Ferrari ? un one man show! Alonso ? un po' come Fiorello.

[The-Flying-Finn 4631]

Te credo. Con tutti i soldi che sborsa la sua banca alla Ferrari.

[Visitatore Rhobar_III]

Meno male che esiste Sky Sports.

 

Interviste integrali ad Alonso, Colajanni, D'Ambrosio, al DS della Caterham e moltissime immagini e valutazioni.

Il video ? di quasi mezz'ora.

 

http://www.youtube.com/watch?v=lh2zPcRbLmw

 

In questo video della tv finlandese c'? l'intervista ad Eric Boullier, e moltissime immagini delle varie vetture.

Dalle immagini si vede che la Lotus usa sempre il DRS, quindi si pu? intuire che stesse gi? spingendo sin dai primi chilometri.

 

Si tratta di materiale che non ? intuibile con le foto e nemmeno dagli articoli.

Ben vengano questi video.

 

 

Infine, vi propongo un ottimo contributo amatoriale di un tifoso che ha redatto parecchie riprese dell'attivit? ai box.

 

[Bertoku 1]

Oddio non ? che sia cos? piacevole ascoltare Colajanni, considerando anche che ? lui che prepara interviste e dichiarazioni varie dei piloti (come fanno tutti gli addetti stampa nei team)

[Visitatore Rhobar_III]

Ora posto invece un paio di filmati interessanti sul comportamento in pista delle varie vetture.

 

Il punto della pista ? la chicane Ayrton Senna, ripresa da un paio di angolazioni differenti.

 

http://www.youtube.com/watch?v=qr2z2RB9p9M

 

http://www.youtube.com/watch?v=wJx3Oaoii4c

 

Le cose interessanti che si vedono sono numerose.

 

- nel secondo video, al nono minuto circa, si vede una grossa derapata di Alonso in uscita, con tanto di virgole nere sull'asfalto ed entusiasmo dei tifosi in tribuna

- si nota un suono particolare dei motori Renault installati su Red Bull, Caterham (che monta lo stesso retrotreno della RBR) e Lotus; la Williams, per?, non ha questo suono.

- il comportamento migliore mi sembra essere quello della Red Bull: entra in modo perfetto, non si scompone nei cambi di direzione ed accelera prontamente senza esitazioni, uscendo anche relativamente lontana dai cordoli.

- la Mclaren ha un'ottima percorrenza in curva, ma mi ? sembrata un pochino pi? instabile in uscita rispetto alla Red Bull.

- la Lotus mi ? sembrata ottima, con Grosjean alla guida.

- la Ferrari girava piano, si vede a occhio nudo. Quando tirava un pochino di pi?, per?, si nota che era ancora lontana dal setup ottimale, soprattutto in accelerazione e in frenata.

Modificato 11 Febbraio, 2012 da Rhobar_III

[nemo981 0]

beato te che vedi tutte ste cose, a me, a parte cose macroscopiche come la svirgolata di alonso, le traiettorie mi sembrano pressocch? tutte uguali ... bei video cmq, ? un piacere vedere le F1 in una prospettiva "dal vivo". Bravo!

[sundance76 9]

A guardarle in corsa, il musetto forse ? la cosa meno brutta...

[nemo981 0]

infatti quando si muovono il musetto da meno nell'occhio, alla fine io mi ci sono gi? quasi abituato...alle presentazioni statiche credevo non sarei riuscito a guardare le gare

[Visitatore Rhobar_III]

beato te che vedi tutte ste cose, a me, a parte cose macroscopiche come la svirgolata di alonso, le traiettorie mi sembrano pressocch? tutte uguali ... bei video cmq, ? un piacere vedere le F1 in una prospettiva "dal vivo". Bravo!

 

I complimenti devi farli all'autore del video!

 

Io ho soltanto trovato in rete questo filmato, e ve l'ho postato nel topic.

 

Mi piacerebbe tanto essere stato l? di persona per vedere dal vivo questi dettagli, per fortuna almeno che ci sono questi appassionati che riprendono da buone angolazioni e con buona qualit? dei filmati!

[Ruberekus 12250]

dai che a Barcelona avremo un corrispondente esclusivo

[crucco 4257]

Sono curioso di vedere a Barcellona nelle sessioni di test numero 2 e 3:

 

- il sistema di scarico della Red Bull

- quello di Ferrari e McLaren

- la nuova Mercedes (DEVE essere migliore della W02)

- le nuove ali (soprattutto se McLaren ha inventato ancora qualcosa)

- tempi, comportamento, affidabilit? delle rosse

 

e naturalmente la consistenza della Lotus.

Gli altri teams mi interessano un po' meno, ma solo poco meno (inoltre volevo solo citare i punti salienti).

Modificato 12 Febbraio, 2012 da crucco

[Visitatore Rhobar_III]

- la nuova Mercedes (DEVE essere migliore della W02)

 

Non ? detto...

 

Nonostante nel 2009 avevano la vettura migliore per la prima met? di stagione, a Brackley sono pur sempre l'ex-team Honda F1, che nel 2008 fu capace di peggiorare le pessime prestazioni della vettura del 2007.

 

Quindi non ? detto che la W03 sia per forza migliore della W02.

[Andre92 1]

Beh, spero che dopo essersi liberati di Bigois (artefice delle fantasmagoriche Prost 1998-2001, tanto per essere chiari) e con l'assunzione di nuovo organico (Costa, Bell...) riescano a risalire la china.

[crucco 4257]

Non ? detto...

 

Nonostante nel 2009 avevano la vettura migliore per la prima met? di stagione, a Brackley sono pur sempre l'ex-team Honda F1, che nel 2008 fu capace di peggiorare le pessime prestazioni della vettura del 2007.

 

Quindi non ? detto che la W03 sia per forza migliore della W02.

Era inteso come una mia aspettativa. Naturalmente non ? che lo deve essere per forza...

[Visitatore Rhobar_III]

Ho trovato un altro video interessante su Youtube, postato da un amatore:

 

 

Questo ? un filmato molto interessante, perch? le immagini sono fisse e non sono mosse, ed hanno un buon livello di zoom e di qualit?.

Quindi si vedono dei dettagli molto interessanti.

 

Si vede che bene o male tutti, sul rettifilo dei box, usano il DRS.

Se non ho visto male, mi sembra che la sola Lotus ? quella che non l'ha usato.

 

Questo pu? dare un'indicazione e un'idea su quanto stessero spingendo i vari piloti.

 

La cosa interessante che si pu? notare ? che Vettel apre il DRS prima di tutti gli altri, quando ? ancora a 3/4 di curva.

Gi? l'anno scorso la Red Bull era la macchina che usava l'ala mobile prima degli altri.

E' il segno evidente che questa monoposto, oltre ad essere perfettamente bilanciata, ha ancora talmente tanto carico che si pu? permettere il lusso di aprire l'ala quando ancora non ? in rettilineo.

 

La Mclaren, con Hamilton, la si vede usare l'ala, ma la apre qualche istante dopo.

 

Inoltre, la Red Bull ? la vettura che entra pi? decisa in curva, e in uscita, oltre ad aprire l'ala prima degli altri, non sfrutta nemmeno tutto il cordolo esterno, segno che ha ancora ampio margine di prestazione.

 

Di contro, si vede ad esempio che la Ferrari entra molto pi? larga in curva, ha la tendenza ad "arrivare lunga", quindi percorre pi? strada ad ingresso curva.

 

Davvero un ottimo contributo filmato!