Clary 12 Inviato 28 Ottobre, 2012 purtroppo resta sempre il dubbio di sapere quanto effettivamente Vettel abbia spinto in queste gare (anche oggi ha detto che nel secondo stint ne aveva ancora ma non sapeva quanto sarebbero durate le gomme), per? effettivamente sembra che all'inizio fatichi un po' la Ferrari, poi torna competitiva...in particolare ho l'impressione che vada nettamente pi? forte quando ha pista libera: ogni volta che Alonso s'? liberato di chi aveva davanti (per es. anche a Singapore quando ha passato Maldonado) ha decisamente cambiato passo. Forse sente troppo le turbolenze aerodinamiche... Ci sono tante variabili.. probabilmente anche la scelta dell'assetto influisce. Non credo che una vettura a pieno carico e vuota riesca a mantenere perfettamente l'equilibrio per tutta la gara. Ma ci possono essere appunto mille motivi Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ruberekus 12250 Inviato 28 Ottobre, 2012 s? infatti, probabilmente neanche loro hanno ancora capito tutto di questa F1 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The King of Spa 637 Inviato 28 Ottobre, 2012 Forse ricordo male, ma ad inizio stagione non era quella che faceva bene con il pieno e meno a serbatoi scarichi? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ruberekus 12250 Inviato 28 Ottobre, 2012 s? vero, anche io ho notato questa inversione di tendenza Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ferrarista 1701 Inviato 28 Ottobre, 2012 Forse ricordo male, ma ad inizio stagione non era quella che faceva bene con il pieno e meno a serbatoi scarichi? Per? a inizio stagione, la Red Bull non era cos? forte. Magari la Ferrari andava cos? anche all'inizio, ma non c'era il metro di paragone di una macchina stellare... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The-Flying-Finn 4631 Inviato 28 Ottobre, 2012 Se con i prossimi aggiornamenti recuperano qualcosa in qualifica, possono ancora giocarsi il titolo piloti. Altro che. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
joseki 1178 Inviato 28 Ottobre, 2012 Se con i prossimi aggiornamenti recuperano qualcosa in qualifica, possono ancora giocarsi il titolo piloti. Altro che. Mancano tre gare, quando recuperano, per Dicembre? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
SpadaJones 60 Inviato 28 Ottobre, 2012 Mancano tre gare, quando recuperano, per Dicembre? ? da luglio che sento dire "alla prossima gara" Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
leonix 3 Inviato 28 Ottobre, 2012 purtroppo resta sempre il dubbio di sapere quanto effettivamente Vettel abbia spinto in queste gare (anche oggi ha detto che nel secondo stint ne aveva ancora ma non sapeva quanto sarebbero durate le gomme), per? effettivamente sembra che all'inizio fatichi un po' la Ferrari, poi torna competitiva...in particolare ho l'impressione che vada nettamente pi? forte quando ha pista libera: ogni volta che Alonso s'? liberato di chi aveva davanti (per es. anche a Singapore quando ha passato Maldonado) ha decisamente cambiato passo. Forse sente troppo le turbolenze aerodinamiche... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Visitatore Rhobar_III Inviato 28 Ottobre, 2012 Ieri mattina, prima delle qualifiche, Ivan Capelli ha mostrato un'analisi molto interessante sulle velocit? di percorrenza in curva, raffrontando gli onboard di Alonso e di Vettel. Beh, anche se le immagini erano montate molto pi? che male (la grafica dei giri motore, marcia e velocit? della Red Bull non si vedeva nello split-screen) la differenza era evidente. La Red Bull percorreva la curva pi? lunga del circuito (quella a cucchiaio) tutta in quinta marcia, senza mai scalare le marce, mentre Alonso entrava in quinta ma doveva poi scalare una marcia prima dell'uscita. Nella chicane veloce immediatamente successiva (quella simile alla chicane veloce che c'? a Melbourne) la Red Bull manteneva la quinta marcia a differenza della Ferrari e la percorreva con 40 km/h di vantaggio (!). Questi numeri sono impietosi, c'? poco da fare, e danno l'idea del perch? la Red Bull sia ritornata in pratica sui livelli dell'anno scorso rispetto a tutti gli altri. Come ci siano riusciti per?, e con quale soluzione tecnica, non si ? ancora scoperto. La Ferrari in questo week end era una monoposto indubbiamente veloce, ma non abbastanza. Non abbastanza perch? uno dei due piloti ha dovuto utilizzare due treni di gomme soft gi? in Q2 per non restare eliminato. Per ambire a un mondiale, la macchina deve qualificarsi sempre in Q3 con il minimo sforzo. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ruberekus 12250 Inviato 28 Ottobre, 2012 e come giudichi la prestazione in gara? a me sembra che fosse molto competitiva. Oppure ritieni che Vettel stesse passeggiando? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
mongo 59 Inviato 28 Ottobre, 2012 e come giudichi la prestazione in gara? a me sembra che fosse molto competitiva. Oppure ritieni che Vettel stesse passeggiando? Se tu dovessi scegliere una vettura per vincere il mondiale considerando solo il passo gara in queste ultime 3 gare... quale prenderesti? a/ la Ferrari b/ La red Bull Perch Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Osrevinu 34 Inviato 28 Ottobre, 2012 Io ritengo proprio che Vettel per met? gara abbia passeggiato, l'ha detto anche lui che ne aveva molto di pi? ma era preoccupato per le gomme. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ruberekus 12250 Inviato 28 Ottobre, 2012 Se tu dovessi scegliere una vettura per vincere il mondiale considerando solo il passo gara in queste ultime 3 gare... quale prenderesti? a/ la Ferrari b/ La red Bull Perch?? la mia era solo una domanda in risposta all'analisi di Rhobar. ? chiaro che prenderei la RB Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Visitatore Rhobar_III Inviato 28 Ottobre, 2012 e come giudichi la prestazione in gara? a me sembra che fosse molto competitiva. Oppure ritieni che Vettel stesse passeggiando? Nel primo stint Vettel e Webber sono scappati via subito, cercando di costruire un margine di tutta sicurezza. Solo che dal ventesimo giro Webber ha iniziato ad avere "problemi con il passo" (citazione del messaggio radio a Vettel), che abbiamo poi scoperto essere causato dalla rottura del kers sulla macchina dell'australiano. Penso che se sulla macchina di Webber non si fosse rotto il kers, Alonso non sarebbe mai riuscito ad avvicinarsi al punto tale da riuscire a superarlo. A quel punto il gap da Vettel era di 12 secondi, ma Vettel stava semplicemente amministrando il vantaggio. Il gap ? sceso fino a 9 secondi, ma Vettel (risolto il problema con le scintille) ha subito ripreso a tirare su tempi pi? vicini a quelli della Ferrari. Alonso invece era veramente al limite, perch? ha commesso nel giro di pochi minuti un paio di grossi errori (un lungo alla curva 3 e un uscita larga oltre il cordolo nella chicane veloce). Segno che stava dando anche pi? di quello che la macchina poteva dargli. Vettel invece (IMHO) aveva ancora qualcosa in tasca, anche perch? altrimenti non riuscirei a spiegarmi il fatto che persino la Williams di Senna (che aveva un minuto e oltre di ritardo) ? stata pi? veloce di lui nell'ultimo giro. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
mongo 59 Inviato 28 Ottobre, 2012 ? chiaro che prenderei la RB Risposta corretta () Figurati se consideriamo anche la performance in qualifiche .... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
gerardopernientecodardo 21 Inviato 28 Ottobre, 2012 Resta il fatto che la macchina la stanno migliorando eccome, altrimenti non sarebbero stabilmente davanti alla McLaren nelle ultime gare. Poi ho come l'impressione che la Red Bull non sta andando proprio sul velluto come vogliono far credere. Ad un certo punto della gara hanno inquadrato Horner ed Adriano ed erano belli tesi. Ecco, uno vince sul velluto quando uno del muretto si mette a mangiare una banana a met? gara o gi? di l?... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Visitatore Rhobar_III Inviato 28 Ottobre, 2012 Resta il fatto che la macchina la stanno migliorando eccome, altrimenti non sarebbero stabilmente davanti alla McLaren nelle ultime gare. Poi ho come l'impressione che la Red Bull non sta andando proprio sul velluto come vogliono far credere. Ad un certo punto della gara hanno inquadrato Horner ed Adriano ed erano belli tesi. Ecco, uno vince sul velluto quando uno del muretto si mette a mangiare una banana a met? gara o gi? di l?... Penso che la Mclaren si sia persa per strada dal Giappone, ovvero da quando la Fia ha imposto un controllo pi? severo sulle ali anteriori e dal ritiro di Singapore, dovuto a pezzi fragili perch? probabilmente troppo "spinti", ma che davano velocit?. La Ferrari si ? avvicinata alla Red Bull perch? fino a settembre pagava almeno 6/7 decimi di gap, mentre ora il gap ? di 2/3 in gara e 4/5 in qualifica. Sul tema delle gare tranquille, di certo non siamo ai livelli delle doppiette con 50 secondi sugli avversari, quindi era naturale che ai box fossero tesi: se fosse successo qualsiasi cosa sulla macchina di Vettel, Alonso era l? dietro pronto ad approfittarne. Quindi era logico che fossero tesi! Per? questo non significa che magari non stessero semplicemente amministrando il vantaggio andando di conserva. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
gerardopernientecodardo 21 Inviato 28 Ottobre, 2012 Comunque domani provo a sentire Davide e gli chiedo cosa si aspettano dai prossimi aggiornamenti che lui ha gi? provato (al simulatore). Tanto so gi? cosa mi risponde . Comunque Domenicali oggi ha parlato di due aggiornamenti per Abu Dhabi e due aggiornamenti per il Texas. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Visitatore Rhobar_III Inviato 28 Ottobre, 2012 A me sembra che oggi a Giovannelli su precisa domanda in merito alle novit? per la prossima gara abbia risposto di nuovo: "Vediamo." Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
