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Ruberekus

Ferrari F2012

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Dopo tutte queste dichiarazioni, mancano quelle di Domenicali...

Meglio che continua a starsi zitto, tanto le sue dichiarazioni varrano sempre meno di quelle dell'Immenso!!!Forse ? anche pi? credibile il piccolo Felipe! :asd:

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Ho come la netta sensazione che si ripeter? la stessa identica situazione del 2010 e del 2009:false promesse,autentiche illusioni che porteranno a nulla.Vedremo :asd:

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Ho come la netta sensazione che si ripeter? la stessa identica situazione del 2010 e del 2009:false promesse,autentiche illusioni che porteranno a nulla.Vedremo :asd:

Quoto :up:

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Io invece sono convinto che questo sia il vero anno del riscatto della rossa, l'obbiettivo primario ora come ora ? avere un auto vincente da Melbourne, cosa ancora ampiamente fattibile, se ci? non fosse possibile bisogna che il muretto e Alonso siano concentrati e pronti a sfruttare ogni occasione, visto che la parte iniziale del campionato negli ultimi anni ? sempre stata molto caotica. Se poi a Barcellona la macchina continua a non migliorare c'? un problema SERIO, ma non mi pare la situazione della rossa. Il vero problema ? il poco tempo a disposizione, non la macchina (cos? almeno dicono gli uomini di Maranello e gli addetti ai lavori del circus)

Modificato da joseki

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Io invece sono convinto che questo sia il vero anno del riscatto della rossa, l'obbiettivo primario ora come ora ? avere un auto vincente da Melbourne, cosa ancora ampiamente fattibile, se ci? non fosse possibile bisogna che il muretto e Alonso siano concentrati e pronti a sfruttare ogni occasione, visto che la parte iniziale del campionato negli ultimi anni ? sempre stata molto caotica. Se poi a Barcellona la macchina continua a non migliorare c'? un problema SERIO, ma non mi pare la situazione della rossa. Il vero problema ? il poco tempo a disposizione, non la macchina (cos? almeno dicono gli uomini di Maranello e gli addetti ai lavori del circus)

Spero proprio che problemi seri non ce ne siamo pi?, visto che sono gi? tre anni che i problemi abbandono per il cavallino rampante!!!

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Visitatore Rhobar_III

Ho come la netta sensazione che si ripeter? la stessa identica situazione del 2010 e del 2009:false promesse,autentiche illusioni che porteranno a nulla.Vedremo :asd:

 

Io questa sensazione l'ho avuta sin dal giorno della presentazione, sia ascoltando i proclami, sia guardando semplicemente la vettura per come era fatta.

 

E tutti mi ROTFLAVANO dietro... :asd:

 

Staremo a vedere a Melbourne: io sono curioso di vedere se devo essere contento di vedermi smentito, o se devo incazzarmi per vedere trasformarsi in realt? le mie sensazioni di allora.

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Dalle interviste Nando sembra troppo pessimista e mi sembra piuttosto strano visto che di solito lui ? la persona pi? ottimista del mondo ( sino a quasi 3/4 del 2011 pensava che ancora il campionato di Vettel non fosse in saccoccia :asd: )..

 

Quindi mi sembra un p? strano.. magari sta facendo un p? di pretattica :whistling:

Infatti, ogni volta che si ? comportato cosi, ha vinto.

 

Io questa sensazione l'ho avuta sin dal giorno della presentazione, sia ascoltando i proclami, sia guardando semplicemente la vettura per come era fatta.

 

E tutti mi ROTFLAVANO dietro... :asd:

 

Staremo a vedere a Melbourne: io sono curioso di vedere se devo essere contento di vedermi smentito, o se devo incazzarmi per vedere trasformarsi in realt? le mie sensazioni di allora.

Per? fino alla prima gara, non starai tranquillo nemmeno tu :asd:

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io di questi fantomatici sviluppi ho qualche dubbio. Ricordo quando a Silverstone avevano bannato gli scarichi soffiati e la Ferrari ha vinto... nella scuderia credevano ( o forse facevano finta) che la vittoria fosse arrivata perch? gli aggiornamenti portati a Silverstone avevano funzionato :asd: Di fatti la gara dopo con la reintroduzione degli scarichi soffiati si ? vista la competitivit? :asd:

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si sa nulla di questo nuovo fondo termico by Byrne?

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io di questi fantomatici sviluppi ho qualche dubbio. Ricordo quando a Silverstone avevano bannato gli scarichi soffiati e la Ferrari ha vinto... nella scuderia credevano ( o forse facevano finta) che la vittoria fosse arrivata perch? gli aggiornamenti portati a Silverstone avevano funzionato :asd: Di fatti la gara dopo con la reintroduzione degli scarichi soffiati si ? vista la competitivit? :asd:

Quindi secondo il tuo punto di vista la Ferrari F2012 ammazzer? il campionato.

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si sa nulla di questo nuovo fondo termico by Byrne?

Secondo me ? una bufala.

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Quindi secondo il tuo punto di vista la Ferrari F2012 ammazzer? il campionato.

Secondo me sar? la F2012 a prendere mazzate! :asd:

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Quindi secondo il tuo punto di vista la Ferrari F2012 ammazzer? il campionato.

e dove avrei detto questa cosa?

Ho detto semplicemente che non credo a questi sviluppi rivoluzionari durante la stagione. Non mi pare ultimamente la Ferrari abbia una storia di aggiornamenti che hanno trasformato una macchina cesso a una macchina veloce ( stile mclaren 2009). Penso che se la f2012 sar? competitiva all'inizio potr? giocarsi il mondiale ma non nutro particolari aspettative per i super-aggiornamenti durante la stagione.

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e dove avrei detto questa cosa?

Ho detto semplicemente che non credo a questi sviluppi rivoluzionari durante la stagione. Non mi pare ultimamente la Ferrari abbia una storia di aggiornamenti che hanno trasformato una macchina cesso a una macchina veloce ( stile mclaren 2009). Penso che se la f2012 sar? competitiva all'inizio potr? giocarsi il mondiale ma non nutro particolari aspettative per i super-aggiornamenti durante la stagione.

Sono d'accordo con te! :up:

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io di questi fantomatici sviluppi ho qualche dubbio. Ricordo quando a Silverstone avevano bannato gli scarichi soffiati e la Ferrari ha vinto... nella scuderia credevano ( o forse facevano finta) che la vittoria fosse arrivata perch? gli aggiornamenti portati a Silverstone avevano funzionato :asd: Di fatti la gara dopo con la reintroduzione degli scarichi soffiati si ? vista la competitivit? :asd:

 

Ti do ragione. Vorrei per? dire una cosa: la F150 non era nata con gli scarichi soffiati sul diffusore, pertanto a Silverstone ebbe un vantaggio enorme sulla concorrenza, costretta a conti fatti a dover rivedere completamente gli assetti per equilibrare una vettura nata con il diffusore soffiato.

L'anno 2012 da questo punto di vista sar? un punto zero, dove tutti avranno vetture concepite su concetti di scarico molto simili.

A meno che qualcuno non si inventi altre diavolerie, secondo me si dovrebbe tornare a distacchi tipo 2008, dove tra il primo e l'ultimo c'erano massimo 2-2.5 secondi.

Ah, dimenticavo, Chaterham, Marussia e HRT escluse ovvio :D

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Secondo me ? una bufala.

nei forum inglesi si dice che il fondo Ferrari sia fatto dalle batterie del Kers :wacko2: cio? invece di essere fatto di carbonio sono le batterie del kers messe in modo da formare il fondo vettura... a me pare un p? azzardata come idea :asd: per? se fosse vero non posso fare altro che togliermi il cappello :zizi:

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Sarebbe anche pericoloso se si staccasse, o si danneggiasse, una batteria per qualche motivo.

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Sarebbe anche pericoloso se si staccasse, o si danneggiasse, una batteria per qualche motivo.

Indipendentemente da ci?, ma quale sarebbe il suo funzionamento e quali vantaggi porterebbe?

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Indipendentemente da ci?, ma quale sarebbe il suo funzionamento e quali vantaggi porterebbe?

 

Baricentro pi? basso.

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nei forum inglesi si dice che il fondo Ferrari sia fatto dalle batterie del Kers :wacko2: cio? invece di essere fatto di carbonio sono le batterie del kers messe in modo da formare il fondo vettura... a me pare un p? azzardata come idea :asd: per? se fosse vero non posso fare altro che togliermi il cappello :zizi:

si ma almeno na cover nella batteria ce la possono mettere, almeno come quella del Galaxy s2, sottile, leggera ma robusta :D .

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