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Ruberekus

Ferrari F2012

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5txj5w.jpg

 

ferrari-f150-04.jpg

 

non riesco a trovare due foto con distanze equiparabili :asd:

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questa auto ? da mondiale, perch?

1- ? innovativa in OGNI settore (gaurdate la mecca ? un auto gi? vecchia ripresa dal 2009)

2- Fry e Tombiaz ? una garanzia

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le pance sono pi? rastremate, ma forse a prima vista l'effetto era maggiore...

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Comunque, come al solito, le ali sono pressoch? quelle dell'anno scorso, ma spero che ci abbiano lavorato molto perch? il confronto, almeno a livello estetico e di complessit?(sempre che questa sia indice di prestazione), con quella della Mclaren ? imbarazzante...

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Credo che il Lego sia venuto subito in mente a molti ... :asd:

Comunque non ? che la T4 fosse tanto pi? bella, secondo me.

 

In ogni caso, che vada bene o vada male, credo che quest'anno la Ferrari abbia dato agli appassionati un bel p? di materiale per attribuire colpe o (si spera) meriti alle soluzioni adottate, roba da discuterci per tutta l'annata. :yes:

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5txj5w.jpg

 

ferrari-f150-04.jpg

 

non riesco a trovare due foto con distanze equiparabili :asd:

 

 

Sai i pollici del cerchione posteriore ? Allora il gioco ? fatto :)

 

questa auto ? da mondiale, perch?

1- ? innovativa in OGNI settore (gaurdate la mecca ? un auto gi? vecchia ripresa dal 2009)

2- Fry e Tombiaz ? una garanzia

 

 

Se "l'innovazione" ? quello che c'? sopra il telaio, il motore, le sospensioni e altro ..... allora potremmo dirle di cose.

 

Il punto ? che una monoposto vincente ? fatta da un insieme di elementi, la maggior parte "non visibili".

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questa auto ? da mondiale, perch?

1- ? innovativa in OGNI settore (gaurdate la mecca ? un auto gi? vecchia ripresa dal 2009)

e quindi?e se queste innovazioni in OGNI settore non funzionano?

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e quindi?e se queste innovazioni in OGNI settore non funzionano?

 

per farle si vede che funzionano, ricordo che la ferrari quest'anno ha la miglio galleria del vento ultra moderna e tarata alla perfezione, dove era la lacuna degli anni passati, quindi ergo nel mio vocabolario si traduce in = vittoria !

Modificato da salviador

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Quest'anno hanno osato... vedremo se funzioner? o meno ...

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cosa vuietava di farla come la seconda foto?

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per farle si vede che funzionano, ricordo che la ferrari quest'anno ha la miglio galleria del vento ultra moderna e tarata alla perfezione, dove era la lacuna degli anni passati, quindi ergo nel mio vocabolario si traduce in = vittoria !

anche la BMW aveva il mega-computer da milioni di dollari che nessuno possedeva.

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Sai i pollici del cerchione posteriore ? Allora il gioco ? fatto :)

 

 

 

 

Se "l'innovazione" ? quello che c'? sopra il telaio, il motore, le sospensioni e altro ..... allora potremmo dirle di cose.

 

Il punto ? che una monoposto vincente ? fatta da un insieme di elementi, la maggior parte "non visibili".

i cerchi se non sbaglio sono da 13", per? non capisco come faccio a fare il gioco :D

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questa auto ? da mondiale, perch?

1- ? innovativa in OGNI settore (gaurdate la mecca ? un auto gi? vecchia ripresa dal 2009)

2- Fry e Tombiaz ? una garanzia

 

Forse ancora ? un po' presto per parlare. Diciamo che effettivamente hanno innovato molto, poi vedremo se le innovazioni funzionano.

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Capisco che non conta niente, ma ZERO DI ZERO!

Ma devo ammettere che le monoposto quest'anno sono un COLPO IN UN OCCHIO!

IDECENTI! Brutte come MAI PRIMA! ps aggiornate la classifica del topic "le monoposto pi? brutte di sempre!"

 

Spero facciano qualcosa!

Al limite sar? solo un piacere vederle frantumarsi l'una con l'altra! :D

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cosa vuietava di farla come la seconda foto?

Quella ? la F150

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cosa vuietava di farla come la seconda foto?

il regolamento

 

le paratie all'ala posteriore sono definitive? perch? mi sembrano le 2011

Modificato da Beco90

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per farle si vede che funzionano, ricordo che la ferrari quest'anno ha la miglio galleria del vento ultra moderna e tarata alla perfezione, dove era la lacuna degli anni passati, quindi ergo nel mio vocabolario si traduce in = vittoria !

 

L'innovazione pi? rilevante non riguarda l'aerodinamica ma la meccanica.

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Credo che il Lego sia venuto subito in mente a molti ... :asd:

Comunque non ? che la T4 fosse tanto pi? bella, secondo me.

 

In ogni caso, che vada bene o vada male, credo che quest'anno la Ferrari abbia dato agli appassionati un bel p? di materiale per attribuire colpe o (si spera) meriti alle soluzioni adottate, roba da discuterci per tutta l'annata. :yes:

 

Questo ? assolutamente vero. Ci sar? tanto di cui parlare :)

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