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Fede

DTM 2012

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ragazzi ke bel campionato il dtm!!! x la prima volta sto seguendo il campionato visto ke solo da maggio ho sky!!

certo rattrista sentire piedone come commento tecnico anzike in auto xo le gare dtm sono bellissime come pure le auto (tutto il contrario rispetto a un'altra categoria su cui nn mi esprimo...)!!!

 

ad ogni modo sarebbe piu bello se ci fossero 2 gare anzike una!! si potrebbe fare 2 gare un po piu brevi rispetto alla durata dell'unica gara attuale con 1 solo pit obbligatorio x gara!!

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Albuquerque detta il ritmo nelle Libere 1

Dominio Audi al Nurburgring con cinque A5 nelle prime sei posizioni

 

Dominio Audi nella prima sessione di prove libere del round del Nurburgring del DTM. Le A5 DTM hanno occupato la bellezza di cinque delle prime sei posizioni, guidate da quella affidata a Filipe Albuquerque.

 

Il pilota portoghese ha staccato il suo 1'25"007 negli istanti conclusivi della sessione, riuscendo a saltare davanti alla vettura gemella di Mike Rockenfeller di oltre mezzo secondo.

 

Pochi istanti pi? tardi poi tra i due si ? inserito anche lo svedese Mattias Ekstrom, ma anche lui non ? riuscito ad avvicinarsi troppo, chiudendo a poco meno di quattro decimi dal battistrada.

 

Jamie Green ? l'unico pilota che non rappresenta la Casa di Ingolstadt ad essere riuscito ad inserirsi nelle posizioni di vertice, piazzando la sua Mercedes in quarta posizione, mentre per trovare la prima delle BMW bisogna addirittura scorrere la classifica fino alla nona posizione, occupata dalla M3 di Dirk Werner.

 

Attardato anche il leader del campionato Gary Paffett, settimo a circa otto decimi dalla vetta, giusto davanti all'italiano Edoardo Mortara.

 

20678_albuquerque-detta-il-ritmo-nelle-libere-1.jpg

http://www.****/magazine/20678/dtm-nurburgring-albuquerque-e-le-audi-dettano-il-ritmo-nelle-libere-1

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Bruno Spengler piazza la seconda pole BMW

Al N?rburgring il canadese batte il tridente Audi

 

Seconda pole position stagionale per Bruno Spengler e la BMW al N?rburgring, capaci di tenere a bada ben tre Audi A5 arrivate con i favori del pronostico nella quarta fase delle qualifiche.

 

Erano stati Mike Rockenfeller e Filipe Albuquerque i pi? veloci nella terza fase, davanti a Spengler ed Edoardo Mortara. Scesi in pista in ordine inverso rispetto alla classifica precedente nell'ultima pare delle qualifiche, quella dove tutte le carte si giocano in un singolo giro secco, Spengler e Mortara hanno stupito e sono stati imbattibili per gli altri due e saranno quindi loro a dividersi la prima fila domani.

 

Martin Tomczyk ? stato il migliore dei non qualificati per la Q4 e partir? quinto davanti ad Augusto Farfus, mentre settima la migliore Mercedes, quella di Jamie Green.

 

Dirk Werner porta la quarta BMW delle prime otto posizioni, contro tre Audi ed una sola Classe C.

 

Disastro Gary Paffett, leader del campionato, che non ? riuscito a superare la tagliola della Q2 e scatter? solamente undicesimo, davanti ad un altro grosso nome come Mattias Ekstr?m, anche lui molto indietro.

 

20702_bruno-spengler-piazza-la-seconda-pole-bmw.jpg

http://www.****/magazine/20702/dtm-2012-nurburgring-qualifica-bruno-spengler-piazza-la-seconda-pole-bmw

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Purtroppo seguo poco questo campionato,per? leggendo i risultati di stagione mi accorgo spesso del fatto che le vetture sono tutte molto competitive.Ad inizio stagione,a dire la verit?,pensavo che la BMW arrancasse di brutto,dietro alle confermate Mercedes e Audi.Invece,passando il tempo,mi devo ricredere.

Complimenti alla BMW e a Splenger per la pole position.

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Secondo centro per Bruno Spengler sulla BMW, davanti ad Edoardo Mortara e a Martin Tomczyk. Gary Paffett pensa alla classifica e termina sesto dopo essersi visto respingere da Rockenfeller negli ultimi giri.

 

In classifica Paffett ha 103 punti contro gli 83 di Spengler e gli 81 di Green solo quarto oggi. Mortara scavalca Rockenfeller ed Ekstr?m e si porta quinto nella generale.

 

Gara comunque noiosetta, condita dall'inascoltabile commentatore di Sky. Speriamo che la prossima settimana a Zandvoort vada meglio :)

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Bruno Spengler riporta la BMW alla vittoria

 

Anche al N?rburgring come al Lausitzring il canadese parte dalla pole e va fino in fondo!

 

Dominio di Bruno Spengler sulla versione corta della GP-streke del N?rburgring. Il canadse della BMW ? partito dalla pole position e si ? presto involato indisturbato.

 

Grazie al suo secondo successo stagionale, che ha ricalcato quello del Lausitzring, ora Spengler ? secondo in campionato a 20 punti da Gary Paffett, solamente sesto oggi.

 

Allo spegnimento del semaforo la M3 #7 ha subito preso la testa della gara, seguito dall'Audi di Edoardo Mortara. I due sono usciti davanti dopo il primo round di pit-stop e a quel punto non sono praticamente pi? stati raggiungibili dagli altri ed hanno concluso a 6"7 di distacco tra loro.

 

Nella prima pare di gara Mike Rockenfeller ha provato a infastidire il compagno di marca Mortara, ma poi ? stato passato dalla BMW di Martin Tomczyk, che ha poi completato il podio a fine gara.

 

Anche Jamie Green ha poi scavalcato la A5 della Phoenix, portando cos? in quarta posizione la migliore delle Mercedes.

 

Il leader del campionato Paffett ? risalito dalla brutta undicesima piazza sulla griglia di partenza alla settima nella prima tornata, e poi ha chiuso sesto. In realt? avrebbe potuto anche lui provare a passare Rockenfeller, ma ha pagato cari i tre secondi persi al cambio gomme dai suoi meccanici della HWA.

 

Robert Wickens ha chiuso settimo, suo miglior risultato in carriera nel DTM. ? stato scavalcato da Paffett dopo i secondi pit-stop, e poi gli si ? attaccato dietro per i rimanenti 37 passaggi.

 

Solamente ottavo alla fine Filipe Albuquerque, con la seconda Audi del Team Rosberg. Il portoghese partiva terzo, ma un pessimo avvio l'ha fatto crollare decimo. Con una buona strategia ? poi riuscito a riguadagnare due poszioni, ai danni di Timo Scheider ed Augusto Farfus.

 

La classifica del campionato (primi cinque): 1. Paffett 103; 2. Spengler 83; 3. Green 81, 4. Tomczyk 69; 5. Mortara e Rockenfeller 49.

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Mi sembra che questo campionato abbia perso un bel p? di spettacolo.

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Effettivamente ? un caso simile alla Formula 1 nel 2010: diversi vincitori, molto equilibrio, ma le singole gare in s? sono abbastanza noiose...

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Infatti ? molto simile alla F1, con auto pressoch? identiche e, in pi?, congelate nell'aerodinamica. ? uno di quei campionati che sarebbe meglio rifondare, magari prendendo spunto dal SuperGT giapponese.

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Green mette tutti in fila nelle Libere 1 a Zandvoort

Quattro Mercedes nelle prime cinque posizioni. L'unico intruso ? Spenger, terzo con la BMW

 

Jamie Green ? stato il pi? veloce nella prima sessione di prove libere dell'appuntamento di Zandvoort del DTM. Il portacolori della Mercedes ha portato la sua vettura davanti a tutti proprio nell'ultimo minuto del turno, realizzando un crono di 1'33"427 grazie al quale ha scalzato di un paio di decimi l'altra Classe-C del rookie Roberto Mehri.

 

E la Mercedes ? arrivata addirittura vicinissima a piazzare il poker, anche se poi ad impedirglielo ? arrivata la zampata di Bruno Spengler. Il vincitore della gara di domenica scorsa al Nurburgring si ? infatti inserito in terza posizione proprio sotto alla bandiera a scacchi, portando la sua BMW M3 davanti alle Classe-C di David Coulthard e Robert Wickens.

 

Sesto tempo per il pi? veloce tra i piloti al volante di una Audi, che ? stato Filipe Albuquerque, che ha chiuso giusto davanti al compagno di squadra Edoardo Mortara, a sua volta seguito dalla sorprendente Susie Wolff. L'ottavo tempo della ragazza per? dice molto dell'ottimo potenziale della Mercedes su questa pista, anche se il decimo del leader del campionato Gary Paffett potrebbe anche dire invece il contrario.

 

Purtroppo tre meccanici della Casa tedesca sono anche finiti in ospedale per accertamenti a causa di un incidente curioso avvenuto in pit lane: Ralf Schumacher ha colpito con l'ala posteriore uno dei cavi dell'aria compressa, creando parecchio scompiglio davanti al suo box.

 

Nel finale poi anche Adrien Tambay si ? reso protagonista di una toccata contro le protezioni dopo aver messo le due ruote esterne della sua Audi sull'erba all'uscita della Marlborobocht.

 

20820_green-mette-tutti-in-fila-nelle-libere-1-a-zandvoort.jpg

http://www.****/magazine/20820/dtm-green-mette-tutti-in-fila-nelle-libere-1-a-zandvoort

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Scheider si esalta sul bagnato nelle Libere 2

La seconda sessione di Zandvoort non ha dato riferimenti troppo significativi

 

a pioggia ha fatto visita sul tracciato di Zandvoort, rendendo bagnata la seconda sessione di prove libere del DTM. Con l'asfalto viscido a mettere tutti in fila ? stato Timo Scheider, bravo a sfruttare l'unico frangente nel quale ? stato possibile utilizzare le gomme slick, nei primissimi istanti del turno, spingendo la sua Audi fino ad un tempo di 1'37"308.

 

Da quel momento in avanti la pioggia si ? intensificata decisamente, arrivando quasi ad allagare la zona sella esse Audi. Dunque, non c'? molto da dire su questo turno, con tutti i piloti che poi sono stati molto prudenti, cercando di evitare guai inutili, anche se le escursioni fuori pista non sono mancate.

 

L'unica cosa certa ? che Scheider si ? confermato il pi? veloce anche in condizioni di bagnato vero e proprio, anche se il suo 1'43"859 ? stato decisamente pi? alto rispetto al tempo con cui ha guidato la classifica, rifilando distacchi abissali a tutti: basta pensare che Adrien Tambay, che ? secondo, paga oltre 2".

 

20843_scheider-si-esalta-sul-bagnato-nelle-libere-2.jpg

http://www.****/magazine/20843/dtm-scheider-si-esalta-sul-bagnato-nelle-libere-2

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In vacanza ho avuto modo di vedere la gara del Nurburgring, molto noiosa accesa a sprazzi da duelli in mezzo al gruppo ma nulla di pi?.

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Zandvoort, seppur stuprato da tanto tempo, resta forse il circuito pi? interessante di questo campionato (non che ci voglia molto, se bisogna competere con oscenit? come Hockenheim, Brands Hatch Indy, Valencia, Lausitzring e Oschersleben). La Tarzanbocht ? rimasta la stessa, storica curva del sorpasso di Villeneuve su Jones, il tratto successivo in salita con la veloce curva Scheivlak ? sicuramente il pi? bello. Poi inizia la parte "nuova" e cominciano gli sbadigli. Comunque anche qui, difficilmente vedremo una gara piena di sorpassi...spero che almeno piova.

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Dalle (poche) volte che ho corso qui con i videogiochi mi ? sembrato anche che la carreggiata fosse abbastanza stretta, o ricordo male?

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Dalle (poche) volte che ho corso qui con i videogiochi mi ? sembrato anche che la carreggiata fosse abbastanza stretta, o ricordo male?

Rispetto alle piste d'atterraggio dei Tilkodromi, sicuramente.

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Timo Scheider torna in pole dopo due anni!

Le Audi hanno dominato le qualifiche di Zandvoort monopolizzando le prime cinque posizioni

 

Le Audi hanno hanno letteralmente dominato le qualifiche del round del DTM di Zandvoort, andando ad occupare le prime cinque posizioni dello schieramento di partenza della gara di domani. Ma soprattutto quella di oggi ? una sessione che si ricorder? l'ex campione Timo Scheider, che ? tornato ad assaporare il gusto di una pole position dopo oltre due anni di astinenza.

 

Il pilota tedesco, che era stato il pi? veloce anche nelle libere di questa mattina, ha ottenuto il miglior tempo assoluto di giornata nella Q3, ottenendo quindi la possibilit? di entrare in pista per ultimo nello shoot out della Q4.

 

L'1'32"365 che ha messo a referto nell'ultimo segmento non ha eguagliato l'1'31"354 della Q3, ma gli ? comunque bastato per conquistare la sua decima pole nella serie e per tenere ad una distanza di poco pi? di un paio di decimi l'altra A5 di Mike Rockenfeller.

 

Insieme ai due tedeschi sono arrivati in Q4 i due piloti del Team Rosberg, con Filipe Albuquerque che ha avuto la meglio sull'italiano Edoardo Mortara nella lotta per il terzo posto. La caccia alla pole di Mattias Ekstrom invece si ? interrotta al termine del terzo segmente e lo svedese dell'Audi si ? dovuto accontentare del quinto posto.

 

Pi? attardati i primi esponenti delle pattuglie Mercedes e BMW, con Jamie Green e Dirk Werner che sono andati ad occupare rispettivamente la sesta e la settima posizione, precedendo la Classe-C del leader del campionato Gary Paffett che domani prender? il via dalla quarta fila.

 

Il vero disastro per? lo ha combinato il suo contendente al titolo, ovvero Bruno Spengler. Il canadese, che la scorsa settimana si era imposto al Nurburgring, non ? riuscito a fare meglio del 18esimo posto con la sua BMW. Per lui domani quindi si prospetta una gara tutta in salita.

 

http://www.****/magazine/20855/dtm-zandvoort-timo-scheider-torna-in-pole-dopo-due-anni-nel-dominio-audi

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La BMW non ha fatto granch? in ste qualifiche... speriamo in Mortara per domani, un podio ? alla portata, anche la vittoria!! Il DTM ? bellissimo :)

A che ora ci sar? la gara domani?

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Alle 14 se non ricordo male :)

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Il DTM ? bellissimo :)

 

per dormire :)

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per dormire :)

Sar? anche bello per dormire, posso concordare, per? il DTM ha sempre il suo fascino, o almeno per me!

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