Fede 18 Inviato 21 Settembre, 2012 Ovviamente anche la gara di Shanghai si correr? sul circuito storpio: Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Fede 18 Inviato 22 Settembre, 2012 MacDowall stupisce nei test collettivi di Sonoma La sessione ? stata interrotta a causa dell'incidente di Tedeschi: per l'italiano il weekend ? gi? finito E' durata solamente 26 minuti la sessione di test che i piloti del WTCC hanno avuto a disposizione per prendere confidenza con il tracciato di Sonoma, dove questo fine settimana il campionato fa tappa negli Stati Uniti per la prima volta nella sua storia. Quando mancavano quattro minuti al termine, infatti, Felice Tedeschi, al debutto nel campionato con il Proteam, si ? reso protagonista di uno spettacolare incidente alla curva 4, costringendo la direzione gara ad esporre la bandiera rossa, decidendo poi di non fare pi? riprendere la sessione. Il pilota italiano, che aveva gi? effettuato anche tre testacoda, ? sceso dall'abitacolo sulle sue gambe, ma ? parso piuttosto scosso e per questo ? stato trasportato al centro medico per accertamenti. In ogni caso il suo weekend ? gi? terminato, in quanto la sua BMW 320 TC si ? danneggiata irreparabilmente. In virt? di quanto accaduto, la classifica ha assunto una fisionomia piuttosto particolare, con una Chevrolet Cruze davanti a tutti, ma quella di Alex MacDowall, che in 1'48"281 ha staccato di oltre tre decimi la Seat di Pepe Oriola. La vera sorpresa per? ? senza dubbio il terzo tempo stampato da Fernando Monje. Dietro a questi outsider, il primo dei big ? Yvan Muller, quarto davanti a Gabriele Tarquini. Nonostante lo sconto di peso garantito dal nuovo "balance of performance", la prima della BMW ? solamente in ottava posizione e si tratta di quella di Stefano D'Aste, che per? paga oltre un secondo. Da segnalare, infine, la presenza in pista dello statunitense Robb Holland, che ha trovato in extremis un accordo con la Bamboo Engineering per disputare il round californiano sulla Cruze lasciata libera da Pasquale Di Sabatino. Il suo inizio per? non ? stato dei migliori, visto che ha chiuso 21esimo, con il solo Tedeschi alle sue spalle. http://www.****/magazine/21647/wtcc-macdowall-stupisce-nei-test-collettivi-di-sonoma-interrotti-per-l-incidente-di-tedeschi Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Fede 18 Inviato 22 Settembre, 2012 http://www.youtube.com/watch?v=ZBz-6kALCaM Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Fede 18 Inviato 22 Settembre, 2012 Prima sessione di Libere che ha visto primeggiare Muller davanti a Chilton, che penso (dal live timing) sia stato protagonista di un incidente che ha provocato la bandiera rossa verso fine turno. Terzo ? Menu. Mi fa piacere comunque notare che lo strapotere Chevrolet si avverte meno qui: Huff ? abbastanza lontano e MacDowall dopo il forcing di ieri si ? ridimensionato. Per non parlare di Holland che ? stato pescato dal BTCC in cui addirittura ? penultimo in classifica. Speriamo continui cos? anche per il resto del weekend, questo dominio mi ha rotto le scatole. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Purley18 16 Inviato 22 Settembre, 2012 tra circa 10 minuti parte la qualifica..speriamo che davvero questo dominio Chevrolet si ridimensioni. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Fede 18 Inviato 22 Settembre, 2012 Pole per Alain Menu, che domani scatter? al palo in Gara-1 davanti a Tarquini, seconda fila per Muller e Huff. Nella seconda frazione in Pole partir? d'Aste davanti a Bennani. Scordiamoci un ridimensionamento Chevy anche qui dunque Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Fede 18 Inviato 23 Settembre, 2012 Alain Menu ? il primo poleman "statunitense" Lo svizzero ha battuto nell'ultimo giro Gabriele Tarquini. Seconda fila tutta Cruze. ? Alain Menu il primo pilota ad ottenere una pole position in terra statunitense nel WTCC. Lo svizzero della Chevrolet ottiene la sua seconda partenza al palo della stagione battendo all'ultimo giro la Seat leon di Gabriele Tarquini. Menu era addirittura terzo quando ha cominciato il suo giro conclusivo in Q2, ma ? riuscito a migliroarsi di oltre tre decimi e cos? ha scavalcato Tarquini e la Leon della Lukoil. "Non ero molto contento del mio giro ottenuto in Q1, e cos? abbiamo un po' modificato l'assetto della mia vettura." ha detto Alain, che era quarto al termine della prima parte della qualifica. "Il mio primo giro in Q2 mi ha portato in testa, ma subito dopo la squadra mi ha detto via radio che Tarquini mi aveva passato. Il mio secondo giro ? stato estremamente pulito, e probabilmente questa ? la chiave per essere veloci in questa pista, cos? piena di salite cieche e polvere." Il miglioramento della migliore delle Cruze ha cos? fatto scendere in seconda posizione Tarquini, che ha poi perso ogni possibilit? di lottare per la pole finendo fuori pista nell'ultimo giro cronometrato: "Ho distrutto le mie gomme nel giro di lancio. A vedere dai tempi dei test pensavo questo fosse un circuito per i giovani, ma alla fine dopo la qualifica mi sa che l'esperienza conta ancora!" Migliore tempo in Q1 per il leader della classifica Yvan Muller, ma nella sessione decisiva si ? piazzato "solo" terzo. Il leader del team Chevrolet ha ammesso di non aver reso come serviva nel secondo e terzo settore. Quarta piazza per l'ultima delle Cruze ufficiali, quella del secondo in campionato Robert Huff, che insegure Muller staccato di 17 lunghezze. Quinto assoluto e primo dei piloti Indipendenti ? l'ungherese Norbert Michelisz, il migliore dei piloti BMW con la 320 TC della Zengo Motorsport. Solida sesta posizione per la sorpresa delle libere supplementari di venerd? Alex MacDowall, davanti alla Seat della Sunred di Tiago Monteiro. Segue un poker di BMW 320 TC, con Franz Eglsterz ottavo davanti a Mehdi Bennani e Stefano D'Aste, che quindi scatter? in pole position in gara 2. Undicesima posizione quindi per Alberto Cerqui, davanti alla seconda Leon della Lukoil di Aleksei Dudukalo, che si ? piantato con il muso della sua vettura in un fosso in Q1, costringendo la Direzione Gara a esporre bandiera rossa. A causa di questo incidente il russo non ha poi potuto prendere parte alla Q2 e quindi partir? 12esimo. http://www.****/magazine/21676/fia-wtcc-2012-sonoma-qualifica-alain-menu-chevrolet-cruze-pole-position Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Purley18 16 Inviato 23 Settembre, 2012 Stasera le gare dovrebbero partire alle 21 e alle 22 circa,ma non credo le guarder?.Non c'? gusto a vedere continuamente le Chevrolet ufficiali staccare la concorrenza.Per non parlare della prestazioni delle 320i che qui soffrono in maniera piuttosto esagerata ed evidente. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Fede 18 Inviato 23 Settembre, 2012 Prima gara vinta da Muller su Huff. Dopo una partenza gagliarda (con tanto di scontro con Tarquini alla seconda curva), Menu ha patito un problema tecnico che lo ha costretto ai box. Ha completato dunque il podio il coriaceo Michelisz. Muller piega Huff in gara 1 a Sonoma Sul podio sale anche la BMW di Michelisz, con Tarquini quarto dopo un contatto con Menu Il WTCC ha conosciuto una nuova location a Sonoma, approdando per la prima volta negli Stati uniti, ma in gara 1 i valori in campo sono stati sempre i soliti, con le Chevrolet a fare da lepri e tutti gli altri ad inseguire. Dopo aver conquistato solamente il terzo tempo nelle qualifiche di ieri, Yvan Muller si ? rifatto con gli interessi, cogliendo la sua ottava vittoria stagionale (la 29esima in carriera nella serie) e dando una bella spallata ai compagni di squadra nella corsa al titolo. Al francese sono bastati appena quattro giri per portare la sua Cruze al comando, approfittando anche di un contatto al via tra Alain Menu e Gabriele Tarquini che ? costato subito diverse posizioni all'italiano della Seat. Poi, nel corso della quarta tornata ha portato l'attacco deciso al compagno di team, del quale ha saputo approfittare subito anche Robert Huff per conquistare la seconda posizione. Poche curve pi? tardi Menu poi ? stato costretto ad alzare bandiera bianca da un problema tecnico patito dalla sua Chevy, quindi sono rimasti solo il campione del mondo in carica ed il britannico a lottare per vittoria, con quest'ultimo che non ? mai riuscito a trovare il varco giusto per portare un attacco, dovendosi accontentare del secondo posto alla fine, precipitando a -25 in campionato. Fine dei giochi invece probabilmente per lo svizzero, che ora paga una sessantina di punti. Alle spalle delle due Cruze ? stata molto solida anche la prova di Norbert Michelisz, terzo assoluto con la sua BMW, ma soprattutto primo tra gli Indipendenti in una gara in cui il rivale Pepe Oriola ? stato costretto al ritiro da un problema tecnico patito dalla sua Seat quando mancavano appena un paio di giri alla bandiera a scacchi. Dietro all'ungherese completano poi la top five Tarquini e l'altra Chevrolet di Alex MacDowall. Il portacolori della Bamboo Engineering aveva anche provato a contrastare l'italiano, ma nel finale ha dovuto badare soprattutto a difendersi dal ritorno di Tiago Monteiro, alla sua ultima uscita sulla Seat prima di passare sulla Honda. Segue poi un terzetto di BMW composto da Franz Engstler, Tom Coronel e Stefano D'Aste. Quest'ultimo, che partir? dalla pole position in gara 2, ? rimasto anche coinvolto in una collisione alla prima curva che ha portato al ritiro di Alberto Cerqui, Darry O'Young ed Aleksey Dudukalo, ma poi si ? reso protagonista di una bella rimonta. Chiude la zona punti Tom Boardman. http://www.****/magazine/21697/wtcc-yvan-muller-piega-huff-in-gara-1-a-sonoma-podio-anche-per-michelisz Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Fede 18 Inviato 23 Settembre, 2012 Campionato riaperto con la seconda manche vinta da Huff, davanti ad un inossidabile Michelisz che lo ha pressato fino all'ultimo. Ottimo podio anche per Tarquini. Il colpo di scena arriva da Muller, che spinge fuori pista Engstler e si becca il Drive Through, terminando la gara al quattordicesimo posto. Ora i due alfieri Chevrolet sono a pari merito in classifica. Seriet? a palate arriva dalla non esposizione della bandiera a scacchi alla fine dell'ultimo giro, che ha lasciato i primi tre a battagliare inutilmente per un'altra tornata, esposti ad inutili incidenti. Nota positiva ? invece il tracciato di Sonoma, bello e spettacolare: meno male che la FIA non lo ha storpiato come ha fatto con Shanghai e Suzuka. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Fede 18 Inviato 23 Settembre, 2012 Huff trionfa in gara 2 e aggancia Muller in classifica Il francese tocca Engstler e paga con un drive through. Bella prova per Michelisz e Tarquini La seconda gara del weekend di Sonoma del WTCC rischia di diventare una tappa fondamentale della stagione 2012. La vittoria di Robert Huff, accompagnata dallo zero marcato in classifica a da Yvan Muller a causa di una penalit? hanno riportato a pari punti i due piloti della Chevrolet, che quindi si contenderanno il titolo nei tre weekend della trasferta asiatica. Ma andiamo con ordine, perch? l'errore commesso da Muller ? stato davvero clamoroso per un pilota della sua esperienza. Basta pensare che nello spazio di poche curve ? riuscito a risalire dall'ottava alla quarta posizione. Poi, approfittando anche degli errori di Stefano D'Aste e Mehdi Bennani, si ? ritrovato catapultado in seconda posizione, con appena quattro giri alle spalle. Dunque, avrebbe avuto tutto il tempo del mondo per tentare l'attacco ai danni del leader Franz Engstler, ma lo ha fatto con troppa fretta, toccando il posteriore della BMW del pilota tedesco, che ? finito in testacoda. Immediata la reazione della direzione gara, che lo ha sanzionato con un drive through, tra le altre cose mentre aveva mandato in pista la safety car per rimuovere la vettura di Bennani. Il francese si ? quindi trovato a ripartire dal fondo del gruppo, mentre il suo compagno/rivale prendeva la testa della classifica. Anche per Huff per? non ? stato affatto facile imporsi, visto che si ? dovuto difendere fino all'ultimo metro dai tentativi di attacco di Norbert Michelisz, con tanto di errore della direzione gara che si ? dimenticata di esporre la bandiera a scacchi, prolungando i suoi sforzi per un giro in pi?. Quella del pilota britannico per? ? una vittoria pesantissima, perch? appunto lo catapulta da -25 alla stessa quota di Muller. Michelisz invece giustamente ci ha provato fino alla fine, tentando di portare a casa la seconda vittoria, ma chiudendo comunque un ottimo weekend con due piazzamenti a podio e con una strepitosa doppietta tra gli Indipendenti, che gli ha consentito di prendere il largo in classifica. Il podio di gara 2 ? stato poi completato dalla Seat di Gabriele Tarquini, che nel finale ha contenuto il tentativo di rimonta di Alain Menu, provando anzi a riagganciare Michelisz. Merita una citazione per? anche il quinto posto di Tom Coronel, autore di una risalita spettacolare, dopo aver preso il via dal fondo dello schieramento con la sua BMW della ROAL Motorsport. http://www.****/magazine/21702/wtcc-sonoma-huff-trionfa-in-gara-2-e-aggancia-muller-in-classifica Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Fede 18 Inviato 26 Settembre, 2012 La Honda Civic ? stata omologata in Svezia! La Jas Motorsport ha completato l'iter burocratico e prepara il test di Sugo prima del debutto a Suzuka La Honda ha omologato ieri la Civic WTCC che far? il suo debutto nel campionato mondiale turismo il 20 e 21 ottobre a Suzuka con Tiago Monteiro. L'ingegner Stefano Fini, dt della JAS Motorsport ha completato ieri l'iter burocratico presso la federazione svedese, dove la vettura ha ottenuto il passaporto tecnico dell'STCC con l'omologazione nazionale. La vettura giapponese, infatti, disputer? le ultime tre gare asiatiche della stagione debuttando proprio sulla pista di propriet? della Honda, Suzuka, grazie all'autorizzazione concessa dalla Federazione Svedese. In base alle risultanze delle gare di Giappone, Cina e Macao verr? deliberato il lavoro di sviluppo invernale che porter? poi all'omologazione FIA Internazionale della Civic WTCC. Nel frattempo prosegue la preparazione del materiale che dalla sede della JAS Motorsport ad Arluno, verr? spedito in Giappone: la squadra diretta da Alessandro Mariani, infatti, effettuer? l'ultimo test di sviluppo a Sugo con Gabriele Tarquini e Tiago Monteiro, prima di debuttare a Suzuka con il solo pilota portoghese. I giapponesi della Honda R&D, intanto, stanno lavorando sul motore 4 cilindri 1.6 litri turbo: nei test nipponici dovrebbe arrivare una versione evoluta con le modifiche frutto delle analisi che sono emerse nelle ultime sessioni di collauado svolte a Vallelunga e Portimao. Il capo progettista, Andrea Adamo, ? intenzionato ad introdurre alcuni concetti innovativi sulla Honda WTCC: la segretezza con cui vengono tenuti nascosti, lascia presegire il timore che le altre Case possano copiare queste soluzioni e se ne ritardi l'avvento il pi? possibile... http://www.****/magazine/21757/wtcc-la-honda-civic-e-stata-omologata-in-svezia-prima-del-debutto-a-suzuka --------------------------------------------------------------------- Eric N?ve lascia ufficialmente la guida della Chevrolet A partire dalla settimana prossima inizier? gi? il suo lavoro alla Mercedes HWA AG Alla fine di questa settimana si concluder? ufficialmente l'avventura di Eric N?ve all'interno di Chevrolet Europe. Un rapporto che ha fruttato alla Casa statunitense la conquista di due titoli piloti e costruttori nel WTCC, con il terzo consecutivo ormai in dirittura d'arrivo (Muller e Huff si contendono il campionato, nella classifica costruttori mancano 10 punti per la certezza aritmetica). Nonostante i tanti successi conquistati insieme dal 2004 ad oggi, N?ve ? stato costretto a guardarsi intorno dalla scelta della Chevrolet di abbandonare la serie al termine della stagione per questioni di marketing. E la sistemazione che ha trovato per il futuro non ? affatto male, visto che dall'1 ottobre entrer? a far parte del Consiglio d'Amministrazione della HWA AG, la squadra ufficiale Mercedes nel DTM, per la quale svolger? compiti di marketing e di sviluppo business. "E' con grande emozione che lascio la Chevrolet ed il gruppo GM dopo tanti anni di soddisfazioni. Mi sentro estremamente fortunato ad aver avuto l'opportunit? di fare parte del progetto Chevrolet nel WTCC. Sono orgoglioso dei risultati ottenuti in questi anni, compresa la conquista del primo titolo iridato FIA per il gruppo GM. Far? tesoro di questi anni passati insieme e sicuramente sar? il primo tifoso della Chevrolet in queste ultime gare del WTCC 2012" ha detto N?ve. Al suo posto sul muretto della Chevrolet fino alla fine della stagione salit? invece Mitchell Seaman. http://www.****/magazine/21761/wtcc-eric-neve-lascia-ufficialmente-la-guida-della-chevrolet-per-la-mercedes-hwa-nel-dtm Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Andre92 1 Inviato 27 Settembre, 2012 http://www.****/magazine/21790/la-citroen-e-sebastien-loeb-pensano-ad-un-programma-nel-wtcc-per-il-2014 Il passo indietro di Sebastien Loeb, che ha annunciato l'anno prossimo completer? solamente un programma parziale nel Mondiale Rally, non ? stata l'unica notizia di una certa rilevanza regalata oggi dalla Citroen. Yves Matton, responsabile della squadra corse della Casa francese ha infatti aggiunto che per le stagioni 2014 e 2015 potrebbe essere allestito un programma nel WTCC, magari proprio con il pluricampione del mondo rally al volante. "Il ruolo di ambasciatore del marchio Citroen non pu? essere solamente passivo per un pilota del calibro di Sebastien" ha spiegato Matton. "Il progetto WTCC gli darebbe modo di proseguire la sua carriera in pista, facendolo con un costruttore con cui ha lavorato fin dagli albori della sua carriera". La diversit? del calendario del Mondiale Turismo rispetto alla serie iridata dei rally ? uno dei motivi di attrazione: "Per la Citroen il WTCC sarebbe il palcoscenico ideale per portare la "Creative Technologie" su mercati importanti come la Cina ed il Brasile" ha aggiunto. Per il via libero definitivo al programma per? mancano ancora alcuni dettagli: "La decisione finale riguardo a questo programma ? collegata direttamente con quelli che saranno i regolamenti varati dalla FIA e, ovviamente, alla determinazione dei nostri partner presenti e futuri di supportarci in questa operazione" ha concluso Matton. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
iceman1987 2 Inviato 27 Settembre, 2012 (modificato) magari venisse Loeb insieme a citroen nel wtcc!! sarebbe davvero un bel colpo!!! un pilota del suo calibro e della sua fama nn farebbe che bene a una categoria che attualmente ? un po in crisi! se gi? il prossimo anno si riuscisse ad avere in forma ufficiale HONDA SEAT LADA E FORD (pi? l'aggiunta di chevrolet e bmw in forma indipendente) sarebbe gi? un bel colpo!! se oltre a queste dovesse aggiungersi anche citroen e nissan allora aumenterebbe davvero in maniera vertiginosa il prestigio di questo campionato! con quale macchina citroen entrebbe nel wtcc? x me la DS4 anke se personalmente mi piacerebbe vedere la C5. Modificato 27 Settembre, 2012 da iceman1987 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Fede 18 Inviato 27 Settembre, 2012 Passi che la Citro?n abbia bisogno di mostrare il proprio marchio in giro per il Mondo, ma Loeb cosa c'entra? Contattassero Muller, altroch?... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Purley18 16 Inviato 27 Settembre, 2012 Passi che la Citro?n abbia bisogno di mostrare il proprio marchio in giro per il Mondo, ma Loeb cosa c'entra? Contattassero Muller, altroch?... Ha dimostrato di andare forte anche in pista,se non mi sbaglio in giugno vinse due manche della Porsche Carrera Cup a Pau(in Francia).Certo,sarebbe da sciocchi collocarlo come prima guida,ma come seconda guida,accanto ad un campione come Muller per l'appunto,credo farebbe bene. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Fede 18 Inviato 27 Settembre, 2012 Giudicare la bravura di un pilota di Rally su pista da una vittoria contro il nulla cosmico mi pare azzardato. Poi se ? uno sfizio che Loeb vuole togliersi ben venga, mi incuriosisce pure una sua presenza nel WTCC. Spero solo che non pensi di vincere al primo colpo Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Purley18 16 Inviato 27 Settembre, 2012 Giudicare la bravura di un pilota di Rally su pista da una vittoria contro il nulla cosmico mi pare azzardato. Poi se ? uno sfizio che Loeb vuole togliersi ben venga, mi incuriosisce pure una sua presenza nel WTCC. Spero solo che non pensi di vincere al primo colpo Secondo me lo stai sottovalutando.Intendiamoci:io credo in un podio,non in una vittoria.Sia chiaro. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Fede 18 Inviato 27 Settembre, 2012 Fidati, sono anche troppo ottimista. R?ikk?nen non ha certo vinto nei Rally, e non ? certo uno scarso. E a mio avviso i Rally sono difficili per un pistaiolo tanto quanto la pista ? difficile per un rallysta. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Purley18 16 Inviato 28 Settembre, 2012 Fidati, sono anche troppo ottimista. R?ikk?nen non ha certo vinto nei Rally, e non ? certo uno scarso. E a mio avviso i Rally sono difficili per un pistaiolo tanto quanto la pista ? difficile per un rallysta. La pista dar? il suo verdetto.Comunque al di l? del risultato,l'ingresso di Citroen potrebbe seriamente far rivivere questo campionato ormai totalmente morto. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
