Fede 18 Inviato 28 Luglio, 2012 RML engine che vorrebbe dire? Ancora a Porto, allora non hanno capito proprio niente. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Purley18 16 Inviato 28 Luglio, 2012 Muller su una Nissan? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Fede 18 Inviato 28 Luglio, 2012 Ma poi ancora la vecchia Primera? O ne hanno fatta un'altra? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Mito Ferrari 988 Inviato 28 Luglio, 2012 Rumor La parola latina rumor (scritta rumour in inglese britannico) indica, nella comunicazione pubblica prevalentemente economica ma anche politica e culturale, una notizia, presumibilmente vera, che circola senza per? essere stata confermata o resa evidente. Equivalenti italiani del termine possono essere le parole indiscrezione o pettegolezzo. http://it.wikipedia.org/wiki/Rumor Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Fede 18 Inviato 28 Luglio, 2012 Grazie Mito articolo molto (interessante) lo legger? (cit.) Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
iceman1987 2 Inviato 30 Luglio, 2012 ragazzi se la notizia fosse confermata si aprirebbe un altro importante quesito!! con quale macchina gareggerebbe la nissan??? la domanda nasce spontanea dal momento che almeno sul sito di NISSAN ITALIA non si individua un modello con cui potrebbe gareggiare!! se xo andiamo sul sito di NISSAN USA allora qualche modello interessante ce l'avrebbe! ad ogni modo penso ke se davvero nissan ha intenzione di entrare nel wtcc nel 2013 dovr? iniziare entro e nn oltre un paio di mesi lo sviluppo del motore, la costruzione della scocca e la ricerca di qualke sponsor ke l'appoggi finanziariamente. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Fede 18 Inviato 30 Luglio, 2012 Veramente la Nissan sarebbe gestita dal team di Ray Mallock, e non sarebbe quindi ufficiale. Comunque ? solo un rumour che Tarquini avrebbe riferito a Dudukalo, non si sa cosa ci sia di vero in tutto ci?. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Fede 18 Inviato 30 Luglio, 2012 La Civic WTCC ha fatto shake down con Tarquini La Honda ha dato il via a Vairano al programma triennale con la prima messa in moto La Honda ha effettuato ieri lo shake down della Civic WTCC sulla pista di Vairano con Gabriele Tarquini. Si ? trattato di un collaudo funzionale che di fatto ha aperto ufficialmente il programma triennale della Casa nipponica nel campionato mondiale turismo. Il test si ? svolto a porte chiuse per cui non sono disponibili immagini dell'attesa vettura che viene sviluppata dalla JAS Motorsport di Arluno, la struttura diretta dall'ingegner Alessandro Mariani. Il motore ? il quattro cilindri turbo HR412E progettato e sviluppato nella sede di Tochigi della Honda R&D. "Sono molto contento di essere tornato a lavorare con la Honda dopo tantissimo tempo - ha ammesso Gabriele Tarquini - ho un ottimo rapporto tecnico ed umano con i tecnici della Honda e sono particolarmente carico nel dare il via ad un programma cos? importante". Soddisfatto anche Horiuchi Daisuke, il tecnico giapponese responsabile dello sviluppo del motore per Honda R&D: "Abbiamo completato il programma di lavoro che avevamo definitivo per raccogliere le essenziali infomazioni sul funzionamento del propulsore. Si tratta di dati importanti che si sono utili per programmare il prossimo test che ? in programma a Vallelunga la prossima settimana". Vedere la Civic WTCC in pista ? stata uno corsa contro il tempo che ha coinvolto l'ingegner Alessandro Mariani: "E' stata un grande emozione vedere la macchina girare in pista. Il realt? il grosso del lavoro inzia adesso, ma ? stata una grande soddisfazione vedere che tutto funzionava in quel primo giro!". http://www.****/magazine/20336/la-civic-wttc-ha-fatto-lo-shake-down-a-vairano-con-gabriele-tarquini ---------------------------------------------------------------- Il Moscow Raceway nel calendario 2013 provvisorio Se la bozza verr? approvata dalla FIA, l'anno prossimo ci sar? un appuntamento in pi? Sono 13 gli eventi inseriti nella bozza del calendario 2013 del WTCC, che gli organizzatori della serie hanno presentato alla FIA con l'obiettivo di ottenerne l'approvazione. Rispetto a questa stagione, dunque, ci sarebbe un evento in pi?, con la conferma dei 12 round disputati nel 2012 (almeno per quanto riguarda gli stati toccati), ai quali si andr? ad aggiungere il Moscow Raceway, dove la serie dovrebbe fare tappa nel mese di giugno. Qualche mese fa Marcello Lotti aveva anche parlato della possibilit? di introdurre anche il Buddh International Circuit, magari come prova di apertura, ma nella bozza presentata oggi non c'? traccia del tracciato indiano. Manca ancora la sede dell'appuntamento spagnolo, che per? ? previsto per il 24 marzo, mentre cambia location quello portoghese: il momento di crisi vissuto da Portimao ha indotto gli organizzatori a virare nuovamente sul cittadino di Porto. Per il resto la struttura resta simile a quella di quest'anno, con tutte la gare europee nella prima parte del campionato e concentrate prima dell'inizio dell'estate, seguite dalla trasferta oltreoceano e poi da quella asiatica. WTCC, Calendario 2013 provvisorio: 10 marzo - Monza 24 marzo - Spagna (pista da definire) 7 aprile - Marrakech 28 aprile - Slovakia Ring 5 maggio - Hungaroring 19 maggio - Salzburgring 9 giugno - Moscow Raceway 30 giugno - Porto 28 luglio - Curitiba 22 settembre - Sonoma 20 ottobre - Suzuka 3 novembre - Shanghai 17 novembre - Macao http://www.****/magazine/20421/il-moscow-raceway-nel-calendario-2013-provvisorio-del-wtcc Ancora dei circuiti-m***a in calendario: Suzuka storpio e Porto. C'? da dire per? che in Portogallo non c'? pi? tanta alternativa, dato che i due circuiti pi? importanti sono sull'orlo del fallimento Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
iceman1987 2 Inviato 30 Luglio, 2012 speriamo ke in spagna si cambi e si opti x un altro come jerez, jarama o navarra! concordo anke io ke certi cirtcuiti fanno pena! anzi a dire il vero la maggior parte li cambierei!! fosse x me toglierei SALBURGRING, MARRAKECH, CURITIBA e PORTO. metterei silverstone, spa, san paolo e brno. come detto sostituirei valencia con un'altra pista spagnola e farei correre sul circuito di suzuka international. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Fede 18 Inviato 30 Luglio, 2012 Ah cavoli ho notato adesso che c'? ancora Marrakech, a posto allora Il Salzburgring ? poco spettacolare per uno spettatore, perch? poco tecnico e con lunghi tratti in rettilineo, ma sono sicuro che viverlo da dentro l'auto dev'essere una figata. Su Porto e Suzuka storpio ho gi? detto ci? che penso. Curitiba non ? pessimo, ma in Brasile ci sarebbe Interlagos un po' pi? spettacolare e prestigioso. Con questo non si vuole assolutamente dire che abbonderebbero i sorpassi, anzi. Sul circuito spagnolo che dire? Valencia ? un toboga, non ? tanto adatto alle quattro ruote, ma anche Jerez non scherza a mio avviso. Andare ad Aragon potrebbe essere la soluzione migliore. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Purley18 16 Inviato 30 Luglio, 2012 (modificato) Di quelli riportati sopra solamente Monza e Macao mi sembrano interessanti e prestigiosi.Il resto ? semplicemente noia,con alcuni veri e propri aborti. Modificato 30 Luglio, 2012 da Purley18 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Mito Ferrari 988 Inviato 31 Luglio, 2012 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Fede 18 Inviato 31 Luglio, 2012 Non ? un mostro di bellezza questa macchina Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Purley18 16 Inviato 31 Luglio, 2012 Ma sbaglio o non ha neppure l'alettone posteriore? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Fede 18 Inviato 31 Luglio, 2012 Non lo vedo, molto strano Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
iceman1987 2 Inviato 31 Luglio, 2012 ma la leon della sunred che ? stata guidata da monteiro fino a curitiba verr? guidata da qualkun'altro nel resto della stagione? cmq concordo anke io ke la civic ? una macchina ke fa proprio ca**re Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Fede 18 Inviato 31 Luglio, 2012 Monteiro guider? la SEAT anche a Sonoma comunque. Per il resto non so, gi? Oriola e Monje (passato al team Tuenti) guidano la Le?n WTCC, non credo che affidino la 1.6T a qualcun altro Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The Magic 0 Inviato 31 Luglio, 2012 Ho visto i video della gara di Suzuka 2011, un eresia usare in quel modo il circuito per me pi? bello al mondo. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Fede 18 Inviato 31 Luglio, 2012 Esigenze degli spettatori: vogliono vedere le macchine passare, usando la versione lunga non si otterrebbe il risultato desiderato. Ovvio che la versione che usa il WTCC ? una schifezza. Uguale per il DTM a Brands Hatch. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Mito Ferrari 988 Inviato 31 Luglio, 2012 (modificato) Ma sbaglio o non ha neppure l'alettone posteriore? Non lo vedo, molto strano in effetti dalla foto non si vede (ma anche a me sembra che non ci sia!) il test si ? svolto oggi (a Vallelunga) e dovrebbero aver guidato sia Tarquini sia Monteiro.I test proseguiranno domani. Modificato 31 Luglio, 2012 da Mito Ferrari Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
