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gio66

MotoGP 2012

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Giovane? Pensavo che Bradl era lo stesso da sempre

 

Infatti pensavo " che tardi ? passato alla categoria superiore" :asd:

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Giovane? Pensavo che Bradl era lo stesso da sempre

 

Infatti pensavo " che tardi ? passato alla categoria superiore" :asd:

 

:rotfl: :rotfl: :rock: :rock: :asd: :asd: :asd: :asd: :asd:

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David Salom sulla BQR al posto di Silva: http://www.****/magazine/21143/moto-gp-david-salom-prende-il-posto-di-silva-alla-avintia-racing-a-partire-da-misano

 

Nella seconda giornata di test ad Arag?n il pi? veloce ? stato Lorenzo, con due decimi su Pedrosa. Migliorano i tempi di Bradl sulla RCV ufficiale, sceso a sei decimi dal leader. 1"8 il ritardo di Rea.

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Silva avr? finito i soldi dello sponsor? :confused:

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Mah secondo me ? stato solo appiedato, perch? Blusens ? stato sponsor anche in 125 e Moto2 negli anni passati, cos? pure Avintia.

 

Non ho capito poi il perch? della sostituzione con un pilota attivo in Superbike (correva per Pedercini). Si era parlato anche di Mike di Meglio, ma dovrebbe continuare con la MZ in Moto2 a quanto pare.

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Nella seconda giornata di test ad Arag?n il pi? veloce ? stato Lorenzo, con due decimi su Pedrosa. Migliorano i tempi di Bradl sulla RCV ufficiale, sceso a sei decimi dal leader. 1"8 il ritardo di Rea.

Grazie per l'info Fede.

 

Il figlio d'arte e Rea usano la 27, ma chi interviene sulla moto?

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Penso gli stessi meccanici di Stoner.

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Penso gli stessi meccanici di Stoner.

Ecco il tassello mancante. ;-)

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Iannone gi? pi? veloce di Valentino al Mugello

 

Sulla Ducati il pilota di Vasto ha girato in 1'48"3 contro l'1'48"5 realizzato dal "Dottore" in qualifica

 

Dopo tre giorni di silenzio, nella serata di ieri Andrea Iannone ha rilasciato una breve intervista a MotoGp.com, nella quale ha parlato dei tre giorni di test disputati al Mugello in sella alla Ducati Desmosedici GP12.

 

E se il buon giorno si vede dal mattino, bisogna dire che il pilota di Vasto ha dato un segnale importante agli uomini di Borgo Panigale: ieri ha totalizzato 51 giri, con il migliore in 1'48"3: parliamo quindi di un riferimento migliore rispetto a quello realizzato da Valentino Rossi nelle qualifiche del Gp d'Italia.

 

"Siamo andati abbastanza bene, un'esperienza decisamente positiva anche perch? mi sono trovato molto bene con il team ma ora la priorit? ? tornare a concentrarsi per il Campionato e per Misano. Abbiamo girato in 1'48"3 oggi. Il feeling con Ducati e con la squadra ripeto ? ottimo, ma non ? semplice guidare questa moto. Non mi aspettavo di fare gi? questi tempi, e riuscirci ? motivo di felicit?. Filippo era soddisfatto anche perch? era la prima volta che lavoravo davvero a pieno con il team" sono state le parole di Andrea.

 

Piuttosto chiaro anche il messaggio lanciato sul futuro. La firma con la Ducati per lo junior team appare ormai cosa certa: "Mi sento di dire che ? quasi palese. C'? ancora da dire tutto, ? vero, ma ? pi? che prevedibile quale sar? il mio posto il prossimo anno".

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Iannone gi? pi? veloce di Valentino al Mugello

 

Sulla Ducati il pilota di Vasto ha girato in 1'48"3 contro l'1'48"5 realizzato dal "Dottore" in qualifica

 

Dopo tre giorni di silenzio, nella serata di ieri Andrea Iannone ha rilasciato una breve intervista a MotoGp.com, nella quale ha parlato dei tre giorni di test disputati al Mugello in sella alla Ducati Desmosedici GP12.

 

E se il buon giorno si vede dal mattino, bisogna dire che il pilota di Vasto ha dato un segnale importante agli uomini di Borgo Panigale: ieri ha totalizzato 51 giri, con il migliore in 1'48"3: parliamo quindi di un riferimento migliore rispetto a quello realizzato da Valentino Rossi nelle qualifiche del Gp d'Italia.

 

"Siamo andati abbastanza bene, un'esperienza decisamente positiva anche perch? mi sono trovato molto bene con il team ma ora la priorit? ? tornare a concentrarsi per il Campionato e per Misano. Abbiamo girato in 1'48"3 oggi. Il feeling con Ducati e con la squadra ripeto ? ottimo, ma non ? semplice guidare questa moto. Non mi aspettavo di fare gi? questi tempi, e riuscirci ? motivo di felicit?. Filippo era soddisfatto anche perch? era la prima volta che lavoravo davvero a pieno con il team" sono state le parole di Andrea.

 

Piuttosto chiaro anche il messaggio lanciato sul futuro. La firma con la Ducati per lo junior team appare ormai cosa certa: "Mi sento di dire che ? quasi palese. C'? ancora da dire tutto, ? vero, ma ? pi? che prevedibile quale sar? il mio posto il prossimo anno".

Quando ho visto Hayden che girava con i tempi di Rossi ho capito che non avrebbe domato la Ducati, anche se aveva vinto un alloro con la brutale Honda NSR 500 2 tempi da 200 CV.

 

La Ducati ? come la Telecaster, devi farle sentire chi ? il padrone, e dopo ti ripagher?. ;-)

Modificato da Kesi

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Gente seria e coerente.

 

Spies non ha dubbi sul suo futuro: "MotoGp!"

L'americano ha rivelato che nei prossimi giorni dovrebbe arrivare l'annuncio: sar? nello junior team Ducati?

 

Lo scorso sabato, appena dopo pranzo, si ? tenuto un evento che molti fan della MotoGp non si sono fatti scappare. La HJC Helmets, azienda leader produttrice di caschi quanto a vendite negli USA, ha organizzato due appuntamenti per far conoscere a Ben Spies, pilota dello Yamaha Factory Racing Team di MotoGp che utilizza i caschi americani, i propri fan: uno presso Valli Moto (Mi) e l'altro presso Unionbike (la sede di Roma).

 

Abbiamo partecipato proprio a quest'ultimo incontro, dove Ben ha firmato centinaia di autografi su poster, cappellini, caschi e... qualche parte del corpo, oltre ad un ragazzino giunto con lo scudo del supereroe Capitan America! Diversi i bikers che si sono comprati in loco e successivamente fatti autografare il modello di punta HJC: l'RPHA 10 Ben Spies Monster Replica.

 

Prima di lasciare Ben ai propri fan, siamo riusciti a scambiare due chiacchiere velocissime sul suo presente e sul suo futuro (su quest'ultimo come vedremo, ovviamente non si ? molto sbottonato).

 

Ben, ? la prima volta che vieni a Roma?

"No ? la seconda volta. Sono stato a Roma qualche anno fa per fare delle vacanze ed ora ci sono ritornato volentieri per fare un po' di giri intorno, rilassarsi un po'".

 

Cosa ci dici della stagione in corso?

"Beh, quest'anno ? veramente tosta come tutti possono vedere, ma abbiamo raccolto dei buoni punti, certo non sta andando tutto come vorrei, ma non dipende solo da me, ma anche dalle persone che mi sono intorno. L'anno prossimo sar? diverso, ci sar? un cambio importante, ma vediamo di finire la stagione al 100% e fare del nostro meglio per cercare di tornare sul podio e stare dove ne abbiamo bisogno, la zona alta della classifica".

 

Cosa mi dici della prossima gara di Misano?

"A Misano dovrebbe andare bene, abbiamo effettuato dei test l'anno scorso con la 1.000 cc e abbiamo fatto delle prove qualche giorno fa ad Arag?n su dei nuovi set-up delle sospensioni, e penso che ?lavoreranno? bene per il prossimo weekend di gara, quindi non vedo l'ora. E' un circuito dove non ho mai auto grandi risultati, ma far? del mio meglio. Poi l? ? bello per i fan, la costa, tutto ? vicino e tutto questo permette di godersi il weekend, quindi spero di divertirmi e di ottenere un buon risultato domenica".

 

E il nuovo telaio che ha provato Lorenzo?

"Non l'ho provato, ma forse pi? avanti me lo daranno nei test. Non lo so, forse prover? anche il nuovo motore... ovviamente per me sar? solo un test per soddisfare la mia curiosit? e aumentare il mio bagaglio di esperienza".

 

E per l'anno prossimo hai gi? un'idea di quello che farai?

"Si certo, stiamo ancora lavorando su quanto riguarda quello che avverr? l'anno prossimo. Ma dobbiamo aspettare che tutto venga finalizzato... Poi effettueremo un annuncio che ipotizzo avverr? nei prossimi giorni".

 

MotoGp o Superbike?

"MotoGp!".

 

http://www.****/magazine/21324/ben-spies-conferma-che-il-suo-futuro-sara-in-moto-gp-a-giorni-l-annucio-sul-team

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Gente seria e coerente.

 

Spies non ha dubbi sul suo futuro: "MotoGp!"

L'americano ha rivelato che nei prossimi giorni dovrebbe arrivare l'annuncio: sar? nello junior team Ducati?

Si, con Iannone.

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La Ducati annuncia gli ingaggi di Iannone e Spies

 

Ve lo avevamo anticipato questa mattina e l'annuncio ufficiale non ha tardato ad arrivare: pochi istanti fa, infatti, la Ducati ha confermato di aver messo sotto contratto Ben Spies ed Andrea Iannone per la stagione 2013 della MotoGp, girando i loro contratti al Team Pramac, che rimarr? legato alla Casa di Borgo Panigale come struttura satellite, ma privilegiata rispetto al campionato in corso, in quanto dotata di materiale ufficiale.

 

Ecco il comunicato stampa diffuso pochi minuti fa:

 

Ducati annuncia di aver firmato un accordo con il pilota americano Ben Spies e l?italiano Andrea Iannone per disputare il Campionato del Mondo MotoGP 2013.

 

Dopo la conferma di Nicky Hayden e l?annuncio di Andrea Dovizioso per il Ducati Team, la Casa italiana ribadisce fiducia e impegno nel Campionato del Mondo MotoGP completando lo schieramento per la prossima stagione con due piloti veloci e competitivi, gi? protagonisti del Campionato del Mondo Moto2 e MotoGP.

 

Contestualmente ? stato rinnovato il sodalizio che lega Ducati alla Pramac Racing a cui continuer? ad essere affidata la gestione del Team Satellite. I due piloti, che hanno un legame diretto con la Casa, avranno a disposizione materiale ufficiale.

 

Questo accordo consentir? un ulteriore e importante supporto nello sviluppo del progetto Desmosedici MotoGP, offrendo un'ulteriore opportunit? per il processo di miglioramento delle performance della moto italiana.

 

http://www.****/magazine/21354/moto-gp-la-ducati-annuncia-gli-ingaggi-di-iannone-e-spies-per-il-team-pramac-con-materiale-ufficiale

 

21354_la_ducati_annuncia_gli_ingaggi_di_iannone_e_spies.jpg

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Post che critica (giustamente) tutto il battage fatto dai media (sul "matrimonio del secolo") durante gli ultimi due anni:

 

http://gigler.blogspot.it/2012/08/mission-insopportable.html

 

non ha sbagliato una virgola

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Il regolamento vieta di guidare una moto ufficiale in un team ufficiale quando entri il primo anno in motoGP; per Marquez e i soldi Repsol le regole subiscono cambiamenti e nessuno dice niente. Senza parole. . .

 

quando hanno fatto questo regolamento c'erano

 

3 team satelliti honda

1 ducati

1 yamaha

 

in pi? i piloti potevano andare in suzuki e kawasaky visto non avevano moto satelliti

 

ora ci sono solo 3 team ufficiali e 2 team honda non ufficiali con una sola moto 1 team non ufficiale con due moto honda

 

e un team non ufficiale yamaha

 

la ducati non avr? pi? il team satellite. (il team junior ? un team ufficiale in tutti gli effetti seguito dal reparto corse ducati anche se avr? colori diversi non sar? di pramac).

 

questo vuol dire invece di 12 posti a disposizione ce ne sono solo 6.

 

comunque era una regola ridicola

 

Grazie per l'info Fede.

 

Il figlio d'arte e Rea usano la 27, ma chi interviene sulla moto?

 

 

prende in prestito la moto di stoner in automatico tutti i suoi meccanici e uomini al muretto e telemetria. il pilota non si porta mai i suoi fedeli se va a sostituire un pilota (se ? una cosa temporanea).

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lo sfogo di Burgess

 

la Ducati continuer? a tacere e a porgere l'altra guancia?

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quando hanno fatto questo regolamento c'erano

 

3 team satelliti honda

1 ducati

1 yamaha

 

in pi? i piloti potevano andare in suzuki e kawasaky visto non avevano moto satelliti

 

ora ci sono solo 3 team ufficiali e 2 team honda non ufficiali con una sola moto 1 team non ufficiale con due moto honda

 

e un team non ufficiale yamaha

 

la ducati non avr? pi? il team satellite. (il team junior ? un team ufficiale in tutti gli effetti seguito dal reparto corse ducati anche se avr? colori diversi non sar? di pramac).

 

questo vuol dire invece di 12 posti a disposizione ce ne sono solo 6.

 

comunque era una regola ridicola

 

 

 

 

prende in prestito la moto di stoner in automatico tutti i suoi meccanici e uomini al muretto e telemetria. il pilota non si porta mai i suoi fedeli se va a sostituire un pilota (se ? una cosa temporanea).

@999 era una regola, resa ridicola dal clan Ezpeleta, Puig, Alzamora e Repsol. IMHO

 

Rea: da una moto spompata a una perfomante; spero faccia bene e si tolga qualche sassolino dalle scarpe.

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lo sfogo di Burgess

 

la Ducati continuer? a tacere e a porgere l'altra guancia?

Ha lavorato con campioni del mondo, ha ricostruito una Yamaha sulla quale vince Lorenzo, credo che uno sfogo sia d'obbligo.

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